| 汽車改裝行業(yè)在全球范圍內擁有廣泛的愛好者群體，它涉及對汽車的個性化定制和性能提升。改裝內容從外觀內飾的個性化設計到發(fā)動機、懸掛系統(tǒng)的性能改進。隨著消費者對汽車個性化和性能的需求增加，汽車改裝市場持續(xù)增長。同時，隨著技術的進步，一些改裝部件和系統(tǒng)也趨向于更加智能化和高性能，如電子控制單元（ECU）的改裝和智能懸掛系統(tǒng)。 | |
| 未來，汽車改裝行業(yè)的發(fā)展將更加注重技術創(chuàng)新和法規(guī)合規(guī)性。技術創(chuàng)新包括集成更多的智能駕駛輔助系統(tǒng)和車輛性能優(yōu)化技術。法規(guī)合規(guī)性則意味著改裝行業(yè)需要遵守日益嚴格的排放和車輛安全標準。此外，隨著新能源汽車和自動駕駛技術的發(fā)展，汽車改裝行業(yè)也將探索這些新興領域的可能性，如電動汽車的電池管理系統(tǒng)改裝和自動駕駛系統(tǒng)的定制化升級。 | |
第一章 中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展綜述 |
產 |
1.1 汽車改裝行業(yè)發(fā)展概述 |
業(yè) |
| 1.1.1 汽車改裝的起源 | 調 |
| 1.1.2 汽車改裝的定義及分類 | 研 |
| （1）汽車改裝的定義 | 網 |
| ?。?）汽車改裝的分類 | ｗ |
| 1.1.3 改裝的手法及注意事項 | ｗ |
| （1）汽車改裝的手法 | ｗ |
| ?。?）汽車改裝注意事項 | ． |
| 1.1.4 汽車改裝與改裝汽車的區(qū)別 | Ｃ |
1.2 汽車改裝行業(yè)發(fā)展階段 |
ｉ |
| 1.2.1 汽車改裝的初級階段 | ｒ |
| 1.2.2 汽車改裝的發(fā)展階段 | ． |
| 1.2.3 汽車改裝的成熟階段 | ｃ |
1.3 汽車改裝業(yè)務主要范圍 |
ｎ |
| 1.3.1 汽車外觀改裝 | 中 |
| 1.3.2 汽車性能改裝 | 智 |
| 1.3.3 賽車標準改裝 | 林 |
第二章 中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 |
４ |
2.1 汽車改裝行業(yè)政策環(huán)境分析 |
０ |
| 2.1.1 汽車改裝行業(yè)相關政策分析 | ０ |
| （1）《機動車登記規(guī)定》 | ６ |
| ?。?）《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 | １ |
| 2.1.2 國內汽車改裝范圍及相關原則 | ２ |
| ?。?）國內汽車改裝范圍 | ８ |
| （2）汽車改裝相關原則 | ６ |
2.2 汽車改裝行業(yè)經濟環(huán)境分析 |
６ |
| 2.2.1 國際宏觀經濟環(huán)境分析 | ８ |
| ?。?）美國宏觀經濟環(huán)境分析 | 產 |
| （2）歐洲宏觀經濟環(huán)境分析 | 業(yè) |
| （3）日本宏觀經濟環(huán)境分析 | 調 |
| ?。?）新興國家經濟環(huán)境分析 | 研 |
| 全.文：http://m.seedlingcenter.com.cn/2013-12/QiCheGaiZhuangHangYeFenXi/ | |
| 2.2.2 國家宏觀經濟環(huán)境分析 | 網 |
| （1）國內gdp增長分析 | ｗ |
| ?。?）工業(yè)經濟增長分析 | ｗ |
| ?。?）固定資產投資情況 | ｗ |
| ?。?）貨幣供應量及其貸款 | ． |
| ?。?）制造業(yè)采購經理指數 | Ｃ |
| 2.2.3 行業(yè)宏觀經濟環(huán)境分析 | ｉ |
2.3 汽車改裝行業(yè)技術環(huán)境分析 |
ｒ |
| 2.3.1 汽車改裝行業(yè)技術現狀分析 | ． |
| ?。?）汽車改裝技術五項誤區(qū) | ｃ |
| （2）建立汽車改裝技術標準 | ｎ |
| 2.3.2 汽車改裝業(yè)主要技術分析 | 中 |
| ?。?）汽車外觀改裝技術 | 智 |
| ?。?）汽車內飾改裝技術 | 林 |
| ?。?）汽車動力改裝技術 | ４ |
| （4）汽車操作改裝技術 | ０ |
| ?。?）汽車音響改裝技術 | ０ |
2.4 汽車改裝行業(yè)社會環(huán)境分析 |
６ |
| 2.4.1 中國社會轉型過程加速 | １ |
| ?。?）“城市化”水平提高 | ２ |
| （2）居民可支配收入增長 | ８ |
| ?。?）消費經濟時代將來臨 | ６ |
| 2.4.2 汽車服務市場發(fā)展變化 | ６ |
| ?。?）汽車后市場價值凸顯 | ８ |
| （2）中國汽車文化將確立 | 產 |
第三章 中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展狀況分析 |
業(yè) |
3.1 中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展概述 |
調 |
| 3.1.1 汽車改裝行業(yè)發(fā)展現狀 | 研 |
| 3.1.2 汽車改裝行業(yè)主要問題 | 網 |
| 3.1.3 汽車改裝行業(yè)發(fā)展對策 | ｗ |
3.2 中國汽車工業(yè)市場分析 |
ｗ |
| 3.2.1 中國汽車市場產銷分析 | ｗ |
| ?。?）2013年中國汽車市場規(guī)模 | ． |
| ?。?）2013年中國汽車細分市場 | Ｃ |
| 3.2.2 中國汽車后市場發(fā)展分析 | ｉ |
| ?。?）2013年中國汽車后市場規(guī)模 | ｒ |
| ?。?）中國汽車后場市發(fā)展趨勢預測 | ． |
| 3.2.3 中國汽車零部件市場分析 | ｃ |
| （1）2013年中國汽車零部件市場規(guī)模 | ｎ |
| ?。?）中國汽車零部件市場發(fā)展趨勢預測 | 中 |
3.3 中國汽車改裝行業(yè)市場分析 |
智 |
| 3.3.1 汽車改裝行業(yè)需求分析 | 林 |
| ?。?）汽車改裝市場消費群體分析 | ４ |
| ?。?）汽車改裝市場需求動機分析 | ０ |
| ?。?）汽車改裝市場需求規(guī)模分析 | ０ |
| 3.3.2 汽車改裝配件供應分析 | ６ |
| 3.3.3 汽車改裝商業(yè)模式分析 | １ |
| ?。?）4s店汽車改裝商業(yè)模式 | ２ |
| （2）仿造配件的汽配城商業(yè)模式 | ８ |
| ?。?）知名改裝品牌店商業(yè)模式 | ６ |
3.4 中國汽車改裝行業(yè)趨勢預測 |
６ |
| 3.4.1 中國汽車改裝業(yè)發(fā)展建議 | ８ |
| ?。?）建立品牌路線 | 產 |
| ?。?）業(yè)務多元化 | 業(yè) |
| 3.4.2 中國汽車改裝業(yè)前景預測分析 | 調 |
| ?。?）美式風格改裝 | 研 |
| ?。?）汽車改裝普及 | 網 |
| ?。?）汽車改裝專業(yè)化 | ｗ |
第四章 中國汽車改裝行業(yè)經營企業(yè)分析 |
ｗ |
4.1 北京粵港秀麗汽車裝飾有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 4.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 4.1.2 企業(yè)產品結構分析 | Ｃ |
| 4.1.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｉ |
| 4.1.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| 4.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
4.2 廣州概念汽車改裝用品有限公司經營情況分析 |
ｃ |
| 4.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｎ |
| 4.2.2 企業(yè)產品結構分析 | 中 |
| 2013 car modification market depth research and car modification business case analysis report | |
| 4.2.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 智 |
| 4.2.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 4.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ４ |
4.3 盛唐興業(yè)汽車裝飾有限公司經營情況分析 |
０ |
| 4.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| 4.3.2 企業(yè)產品結構分析 | ６ |
| 4.3.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | １ |
| 4.3.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ２ |
| 4.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ８ |
4.4 北京寶車堂汽配商行經營情況分析 |
６ |
| 4.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 4.4.2 企業(yè)產品結構分析 | ８ |
| 4.4.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 產 |
| 4.4.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 4.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 調 |
4.5 上海飚利汽車科技有限公司經營情況分析 |
研 |
| 4.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網 |
| 4.5.2 企業(yè)產品結構分析 | ｗ |
| 4.5.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｗ |
| 4.5.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 4.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
4.6 華創(chuàng)風汽車科技有限公司經營情況分析 |
Ｃ |
| 4.6.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｉ |
| 4.6.2 企業(yè)產品結構分析 | ｒ |
| 4.6.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ． |
| 4.6.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 4.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｎ |
4.7 浙江駱氏減震件股份有限公司經營情況分析 |
中 |
| 4.7.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| 4.7.2 企業(yè)產品結構分析 | 林 |
| 4.7.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ４ |
| 4.7.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 4.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
4.8 廣東東箭汽車用品制造有限公司經營情況分析 |
６ |
| 4.8.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | １ |
| 4.8.2 企業(yè)產品結構分析 | ２ |
| 4.8.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ８ |
| 4.8.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 4.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
4.9 豪盾汽車裝飾與改飾經營情況分析 |
８ |
| 4.9.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產 |
| 4.9.2 企業(yè)產品結構分析 | 業(yè) |
| 4.9.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 調 |
| 4.9.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| 4.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 網 |
4.10 廣州途革貿易有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 4.10.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| 4.10.2 企業(yè)產品結構分析 | ｗ |
| 4.10.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ． |
| 4.10.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 4.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｉ |
4.11 北京運良順達貿易有限公司經營情況分析 |
ｒ |
| 4.11.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 4.11.2 企業(yè)產品結構分析 | ｃ |
| 4.11.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｎ |
| 4.11.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
| 4.11.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 智 |
4.12 廣州市秀麗汽車裝飾廠經營情況分析 |
林 |
| 4.12.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| 4.12.2 企業(yè)產品結構分析 | ０ |
| 4.12.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ０ |
| 4.12.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 4.12.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | １ |
4.13 佛山盈豐創(chuàng)建汽配有限公司經營情況分析 |
２ |
| 4.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| 2013年汽車改裝市場深度調查研究與汽車改裝企業(yè)經營情況分析報告 | |
| 4.13.2 企業(yè)產品結構分析 | ６ |
| 4.13.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ６ |
| 4.13.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 4.13.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 產 |
4.14 浙江騎士佳音汽車用品有限公司經營情況分析 |
業(yè) |
| 4.14.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調 |
| 4.14.2 企業(yè)產品結構分析 | 研 |
| 4.14.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 網 |
| 4.14.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 4.14.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
4.15 浙江龍鼎車業(yè)有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 4.15.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 4.15.2 企業(yè)產品結構分析 | Ｃ |
| 4.15.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｉ |
| 4.15.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| 4.15.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
4.16 廣州市奇星汽車改裝用品行經營情況分析 |
ｃ |
| 4.16.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｎ |
| 4.16.2 企業(yè)產品結構分析 | 中 |
| 4.16.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 智 |
| 4.16.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 4.16.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ４ |
4.17 廣州領業(yè)汽車改裝用品有限公司經營情況分析 |
０ |
| 4.17.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ０ |
| 4.17.2 企業(yè)產品結構分析 | ６ |
| 4.17.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | １ |
| 4.17.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ２ |
| 4.17.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ８ |
4.18 新城子昂汽車裝飾有限公司經營情況分析 |
６ |
| 4.18.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ６ |
| 4.18.2 企業(yè)產品結構分析 | ８ |
| 4.18.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 產 |
| 4.18.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 4.18.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 調 |
4.19 廣州市物建實業(yè)有限公司經營情況分析 |
研 |
| 4.19.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 網 |
| 4.19.2 企業(yè)產品結構分析 | ｗ |
| 4.19.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｗ |
| 4.19.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 4.19.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
4.20 捷成汽車裝飾有限公司經營情況分析 |
Ｃ |
| 4.20.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｉ |
| 4.20.2 企業(yè)產品結構分析 | ｒ |
| 4.20.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ． |
| 4.20.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 4.20.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｎ |
4.21 東莞快線汽車改裝有限公司經營情況分析 |
中 |
| 4.21.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 智 |
| 4.21.2 企業(yè)產品結構分析 | 林 |
| 4.21.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ４ |
| 4.21.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 4.21.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ０ |
4.22 廣州市世尊汽車配件有限公司經營情況分析 |
６ |
| 4.22.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | １ |
| 4.22.2 企業(yè)產品結構分析 | ２ |
| 4.22.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ８ |
| 4.22.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 4.22.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ６ |
4.23 浙江騰飛麥卡汽車服務有限公司經營情況分析 |
８ |
| 4.23.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 產 |
| 4.23.2 企業(yè)產品結構分析 | 業(yè) |
| 4.23.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 調 |
| 4.23.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| 4.23.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 網 |
4.24 夢馬汽車改裝用品有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 4.24.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｗ |
| 4.24.2 企業(yè)產品結構分析 | ｗ |
| 2013 nián qìchē gǎizhuāng shìchǎng shēndù tiáo chá yánjiū yǔ qìchē gǎizhuāng qǐyè jīngyíng qíngkuàng fēnxī bàogào | |
| 4.24.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ． |
| 4.24.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 4.24.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｉ |
4.25 廊坊京聯汽車改裝有限公司經營情況分析 |
ｒ |
| 4.25.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 4.25.2 企業(yè)產品結構分析 | ｃ |
| 4.25.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｎ |
| 4.25.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 中 |
| 4.25.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 智 |
4.26 長春萬榮汽車改裝有限公司經營情況分析 |
林 |
| 4.26.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ４ |
| 4.26.2 企業(yè)產品結構分析 | ０ |
| 4.26.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ０ |
| 4.26.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 4.26.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | １ |
4.27 飛揚汽車改裝用品有限公司經營情況分析 |
２ |
| 4.27.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ８ |
| 4.27.2 企業(yè)產品結構分析 | ６ |
| 4.27.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ６ |
| 4.27.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 4.27.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | 產 |
4.28 廣州飛翔汽車改裝有限公司經營情況分析 |
業(yè) |
| 4.28.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | 調 |
| 4.28.2 企業(yè)產品結構分析 | 研 |
| 4.28.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 網 |
| 4.28.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 4.28.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ｗ |
4.29 金牌汽車改裝用品有限公司經營情況分析 |
ｗ |
| 4.29.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ． |
| 4.29.2 企業(yè)產品結構分析 | Ｃ |
| 4.29.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | ｉ |
| 4.29.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| 4.29.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ． |
4.30 廣州賽驅改裝部品有限公司經營情況分析 |
ｃ |
| 4.30.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析 | ｎ |
| 4.30.2 企業(yè)產品結構分析 | 中 |
| 4.30.3 企業(yè)銷售渠道與網絡 | 智 |
| 4.30.4 企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 4.30.5 企業(yè)最新發(fā)展動向分析 | ４ |
第五章 (中?智林)中國汽車改裝行業(yè)發(fā)展前景及投資預測分析 |
０ |
5.1 中國汽車改裝行業(yè)風險分析 |
０ |
| 5.1.1 行業(yè)技術風險分析 | ６ |
| 5.1.2 行業(yè)經營風險分析 | １ |
| 5.1.3 行業(yè)政策風險分析 | ２ |
| 5.1.4 行業(yè)競爭風險分析 | ８ |
5.2 中國汽車改裝行業(yè)投資分析 |
６ |
| 5.2.1 汽車改裝行業(yè)投資特性分析 | ６ |
| （1）行業(yè)進入壁壘分析 | ８ |
| （2）行業(yè)盈利模式分析 | 產 |
| ?。?）行業(yè)盈利因素分析 | 業(yè) |
| 5.2.2 汽車改裝行業(yè)最新投資動向分析 | 調 |
5.3 中國汽車改裝行業(yè)市場前景預測分析 |
研 |
| 5.3.1 2013-2020年中國汽車市場規(guī)模預測分析 | 網 |
| ?。?）2013-2020年中高檔車市場規(guī)模預測分析 | ｗ |
| ?。?）2013-2020年汽車市場整體規(guī)模預測分析 | ｗ |
| 5.3.2 2013-2020年中國汽車改裝市場規(guī)模預測分析 | ｗ |
| （1）2013-2020年汽車改裝數量預測分析 | ． |
| ?。?）2013-2020年汽車改裝市場預測分析 | Ｃ |
| 圖表目錄 | ｉ |
| 圖表1 2010-2013年美國零售和食品服務銷售月度環(huán)比（單位：%） | ｒ |
| 圖表2 2007-2013年美國cpi同比變化情況（單位：%） | ． |
| 圖表3 美國ppi構成（單位：%） | ｃ |
| 圖表4 2007-2013年美國ppi同比變化情況（單位：%） | ｎ |
| 圖表7 2007-2013年巴西汽車產銷量增長情況（單位：%） | 中 |
| 圖表9 2007-2009年俄羅斯進出口同比增長情況（單位：10億美元） | 智 |
| 圖表10 2007-2013年印度工業(yè)生產及同比增長情況（單位：%） | 林 |
| 圖表11 1980-2013年南非黃金生產與非黃金生產情況 | ４ |
| 2013車の修正市場の厚み調査と車の修正ビジネスケース分析レポート | |
| 圖表12 1980-2013年南非鉆石生產情況 | ０ |
| 圖表15 2013年中國城鎮(zhèn)固定資產投資增長速度（單位：%） | ０ |
| 圖表17 2013年中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產投資及其增長速度（單位：億元，%） | ６ |
| 圖表18 2013年全部金融機構本外幣存貸款及其增長速度（單位：億元，%） | １ |
| 圖表19 2006-2013年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%） | ２ |
| 圖表20 2010-2013年存款準備金率歷次調整一覽表（單位：%） | ８ |
| 圖表21 北京粵港秀麗汽車裝飾有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表22 廣州概念汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表23 盛唐興業(yè)汽車裝飾有限公司優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 圖表24 北京寶車堂汽配商行優(yōu)劣勢分析 | 產 |
| 圖表25 上海飚利汽車科技有限公司優(yōu)劣勢分析 | 業(yè) |
| 圖表26 華創(chuàng)風汽車科技有限公司優(yōu)劣勢分析 | 調 |
| 圖表27 浙江駱氏減震件股份有限公司優(yōu)劣勢分析 | 研 |
| 圖表28 廣東東箭汽車用品制造有限公司優(yōu)劣勢分析 | 網 |
| 圖表29 豪盾汽車裝飾與改飾優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表30 廣州途革貿易有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表31 北京運良順達貿易有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｗ |
| 圖表32 廣州市秀麗汽車裝飾廠優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 圖表33 佛山盈豐創(chuàng)建汽配有限公司優(yōu)劣勢分析 | Ｃ |
| 圖表34 浙江騎士佳音汽車用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｉ |
| 圖表35 浙江龍鼎車業(yè)有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｒ |
| 圖表36 廣州市奇星汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ． |
| 圖表37 廣州領業(yè)汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｃ |
| 圖表38 新城子昂汽車裝飾有限公司優(yōu)劣勢分析 | ｎ |
| 圖表39 廣州市物建實業(yè)有限公司優(yōu)劣勢分析 | 中 |
| 圖表40 捷成汽車裝飾有限公司優(yōu)劣勢分析 | 智 |
| 圖表41 東莞快線汽車改裝有限公司優(yōu)劣勢分析 | 林 |
| 圖表42 廣州市世尊汽車配件有限公司優(yōu)劣勢分析 | ４ |
| 圖表43 浙江騰飛麥卡汽車服務有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表44 夢馬汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ０ |
| 圖表45 廊坊京聯汽車改裝有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表46 長春萬榮汽車改裝有限公司優(yōu)劣勢分析 | １ |
| 圖表47 飛揚汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ２ |
| 圖表48 廣州飛翔汽車改裝有限公司優(yōu)劣勢分析 | ８ |
| 圖表49 金牌汽車改裝用品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
| 圖表50 廣州賽驅改裝部品有限公司優(yōu)劣勢分析 | ６ |
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