| 美國擁有全球上最大的公務(wù)航空市場，年飛機(jī)交付量占到全球市場的***%，交易額近***億美元；隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，富豪階層消費(fèi)實(shí)力的增強(qiáng)，中國的公務(wù)機(jī)從**年到**年兩年時(shí)間，交付數(shù)量超過***架，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越此前近**年的訂單總和。僅**年**季度，中國民用航空局就已批準(zhǔn)擬進(jìn)口公務(wù)機(jī)***架。隨著國內(nèi)公務(wù)機(jī)保有量和交付量的增長，全球公務(wù)機(jī)廠商紛紛將中國市場作為他們未來**-**年的發(fā)展重點(diǎn)?？湛凸珓?wù)機(jī)、波音公務(wù)機(jī)、龐巴迪、賽斯納、灣流、達(dá)索獵鷹、巴西航空等多家公務(wù)航空巨頭都推出了最新的機(jī)型?？湛鸵延?**多架公務(wù)機(jī)售給中國市場，預(yù)計(jì)每年大型公務(wù)機(jī)的市場需求約為***架。此外達(dá)索獵鷹也計(jì)劃在上海啟動(dòng)飛機(jī)服務(wù)中國分部，為獵鷹機(jī)隊(duì)提供維修檢查等服務(wù)，到**年，中國市場獵鷹飛機(jī)數(shù)量已增至3倍。預(yù)計(jì)未來**年，公務(wù)機(jī)市場規(guī)模預(yù)計(jì)每年將以平均***%以上的速度增長。 |
第一章 公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)及通用航空概述 |
第一節(jié) 公務(wù)機(jī)簡述 |
| 一 公務(wù)機(jī)定義 |
| 二 公務(wù)機(jī)特點(diǎn) |
| 三 產(chǎn)業(yè)范圍界定 |
第二節(jié) 通用航空界定 |
| 一 通用航空界定 |
| 二 通用航空范圍 |
第三節(jié) 通用航空產(chǎn)業(yè) |
| 一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈 |
| 二 通用航空運(yùn)營 |
| 三 通用航空制造 |
| 四 機(jī)場基地運(yùn)營 |
第二章 公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景分析 |
| 詳情：http://m.seedlingcenter.com.cn/6/06/GongWuJiHangYeYanJiuBaoGao.html |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 |
| 一 經(jīng)濟(jì)運(yùn)營 |
| 二 經(jīng)濟(jì)前景 |
第二節(jié) 財(cái)富100強(qiáng) |
| 一 全球財(cái)富百強(qiáng) |
| 二 世界500強(qiáng)中國公司 |
第三節(jié) 富豪分布 |
| 一 中國億萬富豪調(diào)查 |
| 二 胡潤財(cái)富報(bào)告分析 |
第三章 2023-2024年公務(wù)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析 |
第一節(jié) 全球公務(wù)機(jī)制造 |
| 一 全球公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
| 二 美國公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第二節(jié) 市場競爭格局 |
| 一 市場競爭簡述 |
| 二 公務(wù)機(jī)企業(yè)競爭格局 |
第四章 全球領(lǐng)先公務(wù)機(jī)企業(yè)分析 |
第一節(jié) 空中客車 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第二節(jié) 波音 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第三節(jié) 龐巴迪 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第四節(jié) 巴西航空 |
| 一 企業(yè)概況 |
| Report on the Development Research and Market Prospect Prediction of China's Business Aircraft Industry (2023-2029) |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第五節(jié) 賽斯納 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第六節(jié) 達(dá)索 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第七節(jié) 日蝕飛機(jī) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第八節(jié) 灣流 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第九節(jié) 豪客比奇 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 機(jī)型分析 |
| 三 公務(wù)機(jī)產(chǎn)量 |
第五章 全球公務(wù)機(jī)運(yùn)營市場分析 |
第一節(jié) 全球公務(wù)運(yùn)營發(fā)展歷程 |
第二節(jié) 全球通用航空運(yùn)營分析 |
| 一 全球通用航空運(yùn)營 |
| 二 美國通用航空運(yùn)營 |
| 三 澳大利亞通用航空 |
第六章 中國通用航空運(yùn)營背景 |
第一節(jié) 運(yùn)營企業(yè)及業(yè)務(wù)類別 |
| 一 通用航空企業(yè)數(shù)量 |
| 中國公務(wù)機(jī)行業(yè)發(fā)展調(diào)研與市場前景預(yù)測報(bào)告（2023-2029年） |
| 二 通用航空主要企業(yè) |
| 三 通用航空業(yè)務(wù)類別 |
第二節(jié) 通用航空運(yùn)營市場規(guī)模 |
| 一 通用航空機(jī)場和飛機(jī)數(shù)量 |
| 二 通用航空市場規(guī)模分析 |
| 三 通用航空市場業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu) |
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析 |
| 一 大陸法律 |
| 二 行政法規(guī) |
| 三 民航規(guī)章 |
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析 |
| 一 中國通用航空的政策分析 |
| （一）市場準(zhǔn)入管理 |
| ?。ǘI運(yùn)資質(zhì)管理 |
| ?。ㄈI運(yùn)管理 |
| ?。ㄋ模┛罩泄苤?/td> |
| 二 通用航空政策的走向分析 |
| 三 民用航空“十一五”規(guī)劃通航內(nèi)容 |
第七章 2023-2024年中國公務(wù)機(jī)市場分析 |
第一節(jié) 公務(wù)機(jī)現(xiàn)狀調(diào)研 |
| 一 公務(wù)機(jī)數(shù)量 |
| 二 前景預(yù)測分析 |
第二節(jié) 公務(wù)機(jī)運(yùn)營 |
| 一 公務(wù)機(jī)運(yùn)營規(guī)模 |
| 二 運(yùn)營競爭格局 |
第八章 國內(nèi)公務(wù)機(jī)運(yùn)營企業(yè) |
第一節(jié) 北京首都航空（金鹿航空） |
| 一 企業(yè)概況 |
| ZhongGuo Gong Wu Ji HangYe FaZhan DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao （2023-2029 Nian ） |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第二節(jié) 國航公務(wù)機(jī)公司 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第三節(jié) 亞聯(lián)公務(wù)機(jī)有限公司 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第四節(jié) 美瑞公務(wù)機(jī) |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第五節(jié) 東方公務(wù)航空 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第六節(jié) 中信海直 |
| 一 企業(yè)概況 |
| 二 業(yè)務(wù)規(guī)模 |
| 三 運(yùn)營態(tài)勢 |
第七節(jié) 退出市場企業(yè) |
| 一 山東航空彩虹公務(wù)機(jī) |
| 二 上航公務(wù)機(jī) |
第九章 2024-2030年公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景 |
第一節(jié) 影響公務(wù)機(jī)市場發(fā)展因素 |
第二節(jié) 未來通用航空市場預(yù)測分析 |
第三節(jié) 中~智~林~－未來行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
| 圖表目錄 |
| 中國公機(jī)業(yè)界発展調(diào)査研究と市場見通し予測報(bào)告（2023-2029年） |
| 圖表 1 通用航空應(yīng)用領(lǐng)域圖 |
| 圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖 |
| 圖表 3 通用航空其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè) |
| 圖表 4 國內(nèi)飛機(jī)架數(shù)一覽表 |
| 圖表 5 近幾年國內(nèi)gdp一覽表 |
| 圖表 6 近幾年國內(nèi)人均gdp一覽表 |
| 圖表 7 世界500強(qiáng)中43家中國公司 |
| 圖表 8 中國富豪榜上榜億萬富豪性別構(gòu)成狀況分析 |
| 圖表 9 中國富豪榜上榜富豪年齡分布 |
| 圖表 10 中國億萬富豪人數(shù)最多的十大姓氏 |
| 圖表 11 中國富豪榜上榜億萬富豪學(xué)歷構(gòu)成 |
| 圖表 12 中國出生億萬富豪人數(shù)最多的十大省市 |
| 圖表 13 中國億萬富豪人數(shù)最多的十大省市 |
| 圖表 14 中國億萬富豪人數(shù)最多的十大城市 |
| 圖表 15 國際通用飛機(jī)作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖 |
| 圖表 16 美國通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間一覽表 |
| 圖表 17 美國通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間變化趨勢圖 |
| ……. …… 略 |
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