| 產業(yè)現(xiàn)狀 |
| **年，郵政企業(yè)和全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成***億元，同比增長***%；業(yè)務總量累計完成***億元，同比增長***%。**年，郵政函件業(yè)務累計完成***億件，同比下降***%；包裹業(yè)務累計完成***萬件，同比增長***%；報紙業(yè)務累計完成***億份，同比增長***%；雜志業(yè)務累計完成***億份，同比增長***%；匯兌業(yè)務累計完成***億筆，同比下降***%。**年，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成***億件，同比增長***%；業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%。其中，同城業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%；異地業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%；國際及港澳臺業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%。 |
| 市場容量 |
| **年全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成***億件，同比增長***%；業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%。其中，同城業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%；異地業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%；國際及港澳臺業(yè)務收入累計完成***億元，同比增長***%?？爝f業(yè)在國民經濟中的比重和地位快速提升，在拉動內需、服務流通、擴大就業(yè)和改善民生等方面的作用進一步凸顯。到**年年底由管理部門頒發(fā)經營許可證的快遞企業(yè)已經超過***家。***家過百億的快遞企業(yè)占有了快遞市場***%的份額。**年我國快遞日均業(yè)務量突破***萬件，高峰期超***萬件。**年全年快遞業(yè)務量達到***億件左右，僅次于美國位居世界**。 |
| 近年來快遞***%左右的運單來自電子商務。快遞與電子商務相互依存、互為支撐，業(yè)務合作日趨緊密、關聯(lián)領域不斷拓展，這在近幾年由淘寶等電子商務平臺發(fā)起的網(wǎng)絡“雙11”促銷活動中尤其明顯。**年**月**日至**日的“雙11”期間，快遞全行業(yè)共攬投快件***億件，比**年增長***%；最高日處理量達到***萬件，比**年最高日處理量增長***%。為了推動解決快遞服務“最后***公里”服務質量問題，**年國家郵政局制定了關于提升快遞末端投遞服務水平的指導意見，并嘗試將物業(yè)、社區(qū)、學校等充分發(fā)動起來，協(xié)助做好快件投遞服務。同時，還發(fā)布了智能快件箱國家標準、推廣智能快件箱。 |
| 市場格局 |
| **年，同城、異地、國際及港澳臺快遞業(yè)務收入分別占全部快遞收入的***%、***%和***%；業(yè)務量分別占全部快遞業(yè)務量的***%、***%和***%。與**年同期相比，同城快遞業(yè)務收入的比重上升***個百分點，異地快遞業(yè)務收入的比重下降***個百分點，國際及港澳臺業(yè)務收入的比重下降了***個百分點。**年，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務收入的比重分別為***%、***%和***%，業(yè)務量比重分別為***%、***%和***%。與**年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重上升了***個百分點，快遞業(yè)務量比重下降了***個百分點；中部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重下降了***個百分點，快遞業(yè)務量比重上升了***個百分點；西部地區(qū)快遞業(yè)務收入比重下降了***個百分點，快遞業(yè)務量比重上升了***個百分點。 |
| 前景預測 |
| “十二五”時期，我國快遞產業(yè)仍處于持續(xù)快速發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，國際經濟危機影響深遠，快遞服務機遇與挑戰(zhàn)并存；國民經濟平穩(wěn)較快發(fā)展，快遞服務需求持續(xù)增長；電子商務發(fā)展迅猛，快遞服務支撐作用愈加突出；企業(yè)兼并重組加劇，產業(yè)集中度進一步提升；綜合交通運輸體系不斷優(yōu)化，快遞服務網(wǎng)絡日益健全；科學技術應用更為廣泛，快遞服務能力不斷增強。到**年，中國B2C和C2C網(wǎng)上零售市場交易規(guī)模將達到***億元，而電商網(wǎng)絡營銷市場規(guī)模也將保持快速的增長態(tài)勢，預計**年將達到***億元。隨著國內電子商務的爆發(fā)式發(fā)展，網(wǎng)購日趨成為消費者的重要的購物方式。中國**年每天配送快遞量達到***萬票，其中至少***萬票來自網(wǎng)購，可見網(wǎng)購已經有了一定的普及程度。這是無疑是快遞行業(yè)的一大利好消息。按照這個趨勢到**年，中國將至少擁有兩家年業(yè)務收入過千億、若干個收入過***億的快遞企業(yè)，引領快遞市場的成熟。 |
| 面臨問題 |
| 快遞企業(yè)與電商之間的聯(lián)動發(fā)展機制尚未完善，快遞業(yè)經營依然受制于電商。電商還會繼續(xù)以快件量的優(yōu)勢，利用快遞業(yè)同質化競爭的弊端打壓快遞價格，迫使以“網(wǎng)購”為主的快遞企業(yè)繼續(xù)變得“微利化”和“無利化”，造成快遞企業(yè)“轉型升級”和“轉變發(fā)展”內生動力不足。同時，以“網(wǎng)購”為主的快遞企業(yè)將在快遞價格方面形成兩極分化，即對電商“以價換量”，對散戶漲價，它暴露了快遞企業(yè)陷入困境，。同質化競爭引發(fā)“價格戰(zhàn)”，造成快遞的“微利化”和“無利化”。近**年，快遞企業(yè)的利潤持續(xù)下滑，已經由**年的***%下降到***%左右。**年這種現(xiàn)象還會加劇。多數(shù)快遞企業(yè)還是難以跳出“誰先漲價誰先死，誰不漲價誰等死”的怪圈。 |
| 《2024-2030年快遞行業(yè)深度調研與市場前景分析報告》對快遞市場的分析由大入小，從宏觀到微觀，以數(shù)據(jù)為基礎，深入的分析了快遞行業(yè)在市場中的定位、快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、快遞市場動態(tài)、快遞重點企業(yè)經營狀況、快遞相關政策以及快遞產業(yè)鏈影響等。 |
| 《2024-2030年快遞行業(yè)深度調研與市場前景分析報告》還向投資人全面的呈現(xiàn)了各大快遞公司和快遞行業(yè)相關項目現(xiàn)狀、快遞未來發(fā)展?jié)摿?，快遞投資進入機會、快遞風險控制、以及應對風險對策等。 |
第一章 快遞行業(yè)的相關概述 |
1.1 快遞定義及要素 |
| 1.1.1 快遞的定義 |
| 1.1.2 快遞的分類 |
| 1.1.3 快遞系統(tǒng)要素 |
| 1.1.4 快遞行業(yè)的特點 |
| 1.1.5 特快專遞和航空快運區(qū)別 |
1.2 快遞業(yè)的特征 |
| 1.2.1 社會經濟因素 |
| 1.2.2 運輸工具和設施 |
| 1.2.3 先進的管理手段 |
| 1.2.4 優(yōu)良的服務功能 |
第二章 2023-2024年中國快遞業(yè)經濟政策環(huán)境分析 |
2.1 2023-2024年世界經濟發(fā)展情況分析 |
| 轉~載自：http://m.seedlingcenter.com.cn/7/09/KuaiDiHangYeYanJiuBaoGao.html |
2.2 中國宏觀經濟發(fā)展整體概況 |
2.2 2023-2024年中國快遞行業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境 |
第三章 2023-2024年國際國內物流業(yè)分析 |
3.1 國際物流的發(fā)展綜述 |
| 3.1.1 國際物流的發(fā)展歷程 |
| 3.1.2 國際物流的發(fā)展特征 |
| 3.1.3 國際物流業(yè)的市場規(guī)模分析 |
| 3.1.4 主要區(qū)域物流業(yè)的發(fā)展情況分析 |
| 3.1.5 發(fā)達國家推動物流業(yè)發(fā)展的對策 |
| 3.1.6 未來國際物流業(yè)的發(fā)展趨勢預測 |
3.2 中國物流產業(yè)發(fā)展解析 |
| 3.2.1 物流業(yè)在國民經濟中的重要地位 |
| 3.2.2 我國物流行業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 |
| 3.2.3 國內物流業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)的積極變化 |
| 3.2.4 我國物流業(yè)的標準體系與政策環(huán)境 |
| 3.2.5 我國物流行業(yè)的競爭形勢分析 |
| 3.2.6 我國物流行業(yè)的進入與退出壁壘 |
3.3 2023-2024年我國物流業(yè)運行現(xiàn)狀調研 |
| 3.3.1 2024年中國物流業(yè)運行情況分析 |
| 3.3.2 2024年中國物流行業(yè)發(fā)展特征 |
| 3.3.3 2024年中國物流業(yè)簡析 |
3.4 2023-2024年中國物流信息化的發(fā)展分析 |
| 3.4.1 中國物流信息化進步主要表現(xiàn) |
| 3.4.2 中國物流行業(yè)的信息化需求 |
| 3.4.3 中國物流軟件供應商的分類 |
| 3.4.4 國內物流業(yè)公共信息平臺的發(fā)展 |
| 3.4.5 我國推進物聯(lián)網(wǎng)技術在物流領域的應用 |
3.5 中國物流業(yè)發(fā)展中存在的問題及對策 |
第四章 2023-2024年中國快遞行業(yè)分析 |
4.1 中國快遞行業(yè)發(fā)展概況 |
| 4.1.1 快遞行業(yè)定位概述 |
| 4.1.2 我國快遞行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 4.1.3 中國快遞行業(yè)的基本特征 |
| 4.1.4 中國快遞行業(yè)的運行態(tài)勢剖析 |
| 4.1.5 我國快遞行業(yè)的國際地位現(xiàn)況 |
| 4.1.6 我國快遞行業(yè)掀起新的漲價潮 |
4.2 2023-2024年中國快遞行業(yè)經濟運行分析 |
| 4.2.1 2024年中國快遞行業(yè)經濟運行情況分析 |
| …… |
| 4.2.3 2024年中國快遞行業(yè)發(fā)展態(tài)勢 |
4.3 2023-2024年中國快遞市場結構分析 |
| 4.3.1 業(yè)務類型 |
| 4.3.2 需求來源 |
| 4.3.3 客戶特征 |
| 4.3.4 成本結構 |
| 4.3.5 運營網(wǎng)絡 |
4.4 2023-2024年中國快遞服務滿意度分析 |
| 4.4.1 2024年我國快遞服務滿意度情況分析 |
| 4.4.2 2024年網(wǎng)購快遞服務滿意度分析 |
| 4.4.3 2024年快遞服務滿意度情況分析 |
4.5 快遞行業(yè)的信息化建設分析 |
| 4.5.1 快遞行業(yè)信息化需求特點 |
| 4.5.2 快遞行業(yè)信息化主要特征 |
| 4.5.3 快遞企業(yè)信息化管理實踐探索 |
| Report on Deep Research and Market Outlook Analysis of the Express Delivery Industry from 2023 to 2029 |
| 4.5.4 快遞企業(yè)信息化建設的目標 |
| 4.5.5 快遞行業(yè)的業(yè)務流程 |
| 4.5.6 快遞行業(yè)信息化實施的難點 |
4.6 國內快遞業(yè)存在的問題及對策 |
第五章 2023-2024年快遞細分市場發(fā)展概況 |
5.1 航空快遞 |
5.2 鐵路快遞 |
5.3 公路快遞 |
第六章 2023-2024年中國快遞行業(yè)重點區(qū)域發(fā)展分析 |
6.1 廣東省 |
6.2 浙江省 |
6.3 江蘇省 |
6.4 上海市 |
6.5 北京市 |
6.6 其他地區(qū) |
| 6.6.1 吉林省快遞業(yè) |
| 6.6.2 遼寧省快遞業(yè) |
| 6.6.3 河北省快遞業(yè) |
| 6.6.4 河南省快遞業(yè) |
| 6.6.5 安徽省快遞業(yè) |
| 6.6.6 福建省快遞業(yè) |
| 6.6.7 四川省快遞業(yè) |
第七章 2023-2024年民營快遞業(yè)的發(fā)展 |
7.1 民營快遞發(fā)展概況 |
7.2 2023-2024年國內民營快遞業(yè)發(fā)展的關鍵詞 |
7.3 民營快遞企業(yè)swot分析 |
7.4 2023-2024年民營快遞發(fā)展存在的挑戰(zhàn) |
7.6 民營快遞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 7.6.1 成本領先戰(zhàn)略 |
| 7.6.2 差異化戰(zhàn)略 |
| 7.6.3 集中戰(zhàn)略 |
第八章 2023-2024年外資快遞業(yè)的發(fā)展 |
8.1 外資快遞業(yè)發(fā)展基本概述 |
| 8.1.1 國際快遞的盈利模式 |
| 8.1.2 美國快遞業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 8.1.3 外資快遞企業(yè)整體實力雄厚 |
| 8.1.4 外資進入國內快遞業(yè)的經驗借鑒 |
| 8.1.5 外資快遞巨頭集團管控經驗 |
8.2 2023-2024年中國外資快遞業(yè)發(fā)展分析 |
| 8.2.1 外資快遞在華發(fā)展簡況 |
| 8.2.2 外資快遞壟斷中國國際快遞業(yè)務 |
| 8.2.3 外資快遞企業(yè)在華競爭激烈 |
| 8.2.4 外資快遞獲牌給本土企業(yè)帶來沖擊 |
| 8.2.5 外資快遞短期內專注發(fā)展國際業(yè)務 |
| 8.2.6 外資快遞企業(yè)在華本土化發(fā)展遇阻 |
8.3 2023-2024年外資快遞巨頭在華戰(zhàn)略布局分析 |
| 8.3.1 fedex戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.2 dhl戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.3 ups戰(zhàn)略布局 |
| 8.3.4 tnt戰(zhàn)略布局 |
第九章 2023-2024年快遞行業(yè)競爭分析 |
9.1 快遞行業(yè)競爭基本要素分析 |
| 9.1.1 供應商的議價能力 |
| 9.1.2 購買者的議價能力 |
| 2023-2029年快遞行業(yè)深度調研與市場前景分析報告 |
| 9.1.3 現(xiàn)有競爭者分析 |
| 9.1.4 新進入者的威脅 |
| 9.1.5 替代品的威脅 |
9.2 2023-2024年中外快遞行業(yè)競爭比較解析 |
| 9.2.1 中外快遞行業(yè)時代競爭特點解析 |
| 9.2.2 我國快遞業(yè)與世界的競爭分析 |
| 9.2.3 中外快遞行業(yè)的競爭力比較 |
9.3 2023-2024年中國快遞行業(yè)競爭分析 |
| 9.3.1 快遞市場三大競爭主體市場份額 |
| 9.3.2 中國快遞細分市場競爭格局 |
| 9.3.3 中國快遞市場競爭能力比較剖析 |
| 9.3.4 2024年中國快遞行業(yè)競爭加劇 |
| 9.3.5 2024年快遞企業(yè)各出新招搶灘市場 |
| 9.3.6 國內快遞業(yè)的市場變局及競爭趨勢預測分析 |
| 9.3.7 我國快遞行業(yè)競合背景及模式分析 |
9.4 透過熵理論解析國內快遞領域競爭概況 |
| 9.4.1 熵理論概述 |
| 9.4.2 快遞行業(yè)競爭主體能力分析 |
| 9.4.3 理論基礎上快遞市場的競爭策略 |
| 9.4.4 基于測不準原則的快遞企業(yè)創(chuàng)新策略 |
9.5 提升快遞市場競爭力對策 |
| 9.5.1 我國應提高快遞市場的有效競爭性 |
| 9.5.2 我國快遞市場主導企業(yè)競爭戰(zhàn)略 |
| 9.5.3 提升中國快遞業(yè)國際競爭力的措施 |
| 9.5.4 新環(huán)境下我國快遞行業(yè)競爭力提升建議 |
第十章 2023-2024年電子商務與快遞行業(yè) |
10.1 2023-2024年電子商務發(fā)展概況 |
| 10.1.1 中國電子商務行業(yè)發(fā)展綜述 |
| 10.1.2 2024年中國電子商務行業(yè)發(fā)展總況 |
| 10.1.3 2024年中國電子商務市場發(fā)展綜述 |
| 10.1.4 2024年電子商務市場發(fā)展態(tài)勢 |
| 10.1.5 我國電子商務行業(yè)發(fā)展走勢分析 |
| 10.1.6 “十三五”我國電子商務發(fā)展規(guī)劃 |
10.2 電子商務對現(xiàn)代物流行業(yè)影響分析 |
| 10.2.1 電子商務提高了現(xiàn)代物流業(yè)的地位 |
| 10.2.2 電子商務將促進現(xiàn)代物流業(yè)量的擴大 |
| 10.2.3 電子商務將促進現(xiàn)代物流業(yè)質的提高 |
| 10.2.4 未來我國電子商務物流的發(fā)展策略 |
10.3 2023-2024年電子商務物流與快遞業(yè)的協(xié)同發(fā)展 |
| 10.3.1 電子商務帶動快遞業(yè)發(fā)展 |
| 10.3.2 物流配送成電子商務行業(yè)競爭焦點 |
| 10.3.3 電商企業(yè)與快遞企業(yè)開始交叉擴張 |
| 10.3.4 快遞業(yè)與電商業(yè)互相滲透進程加速 |
| 10.3.5 電商企業(yè)積極試水快遞自提模式 |
| 10.3.6 2024年我國電商物流發(fā)展動態(tài) |
10.4 不同規(guī)模電商企業(yè)物流模式比較 |
| 10.4.1 小型電商的物流配送模式 |
| 10.4.2 中型電商的物流配送模式 |
| 10.4.3 大型電商的物流配送模式 |
第十一章 2023-2024年國外快遞業(yè)重點企業(yè)分析 |
| 2023-2029 Nian Kuai Di HangYe ShenDu DiaoYan Yu ShiChang QianJing FenXi BaoGao |
11.1 ups（聯(lián)合包裹） |
| 11.1.1 公司簡介 |
| 11.1.2 公司競爭力分析 |
11.2 fedex（聯(lián)邦快遞） |
| 11.2.1 公司簡介 |
| 11.2.2 公司競爭力分析 |
11.3 德國郵政dhl |
| 11.3.1 公司簡介 |
| 11.3.2 公司競爭力分析 |
11.4 tnt |
| 11.4.1 公司簡介 |
| 11.4.2 公司競爭力分析 |
第十二章 2023-2024年國內快遞業(yè)重點企業(yè)分析 |
12.1 中國郵政速遞物流 |
| 12.1.1 公司簡介 |
| 12.1.2 公司競爭力分析 |
12.2 中鐵快運股份有限公司 |
| 12.2.1 公司簡介 |
| 12.2.2 公司競爭力分析 |
12.3 順豐速運（集團）有限公司 |
| 12.3.1 公司簡介 |
| 12.3.2 公司競爭力分析 |
12.4 宅急送快運股份有限公司 |
| 12.4.1 公司簡介 |
| 12.4.2 公司競爭力分析 |
12.5 申通快遞有限公司 |
| 12.5.1 公司簡介 |
| 12.5.2 公司競爭力分析 |
12.6 上海圓通速遞（物流）有限公司 |
| 12.6.1 公司簡介 |
| 12.6.2 公司競爭力分析 |
第十三章 快遞行業(yè)的投資分析 |
13.1 快遞行業(yè)的投資特性 |
| 13.1.1 投資規(guī)模 |
| 13.1.2 風險性 |
| 13.1.3 競爭性 |
| 13.1.4 盈利性 |
13.2 投資快遞行業(yè)的關鍵因素 |
| 13.2.1 經營資質 |
| 13.2.2 資本投入 |
| 13.2.3 網(wǎng)絡規(guī)模 |
| 13.2.4 人力資源 |
13.3 快遞行業(yè)投資優(yōu)勢和機遇 |
| 13.3.1 宏觀經濟形勢看好 |
| 13.3.2 國人對物流業(yè)的重視 |
| 13.3.3 快遞業(yè)發(fā)展的有利因素 |
| 13.3.4 全球經濟一體化的契機 |
| 13.3.5 信息技術發(fā)展帶來的機遇 |
13.4 快遞公司盈利的關鍵要素分析 |
| 13.4.1 擴大品牌知名度并加強網(wǎng)點建設 |
| 13.4.2 運用先進的信息技術提升業(yè)務操作能力 |
| 13.4.3 根據(jù)跨國企業(yè)的業(yè)務特點提供供應鏈解決方案 |
| 13.4.4 采用分公司的運作管理模式 |
| 2023-2029年宅配業(yè)界の深度調査と市場見通し分析報告書 |
| 13.4.5 重視人員素質的提升 |
第十四章 中^知^林^：快遞行業(yè)前景趨勢與發(fā)展規(guī)劃 |
14.1 快遞業(yè)的發(fā)展前景展望 |
| 14.1.1 中國快遞行業(yè)面臨的發(fā)展機遇分析 |
| 14.1.2 “十三五”我國快遞行業(yè)的發(fā)展特點 |
| 14.1.3 2024-2030年中國快遞行業(yè)預測分析 |
| 14.1.4 未來中國快遞細分領域發(fā)展形勢 |
14.2 快遞服務“十三五”規(guī)劃（2011-2018年） |
| 14.2.1 現(xiàn)狀與形勢 |
| 14.2.2 規(guī)劃目標 |
| 14.2.3 主要任務 |
| 14.2.4 政策措施 |
14.3 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年） |
| 14.3.1 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的總體環(huán)境 |
| 14.3.2 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的指導思想和發(fā)展目標 |
| 14.3.3 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的主要任務 |
| 14.3.4 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的重點工程 |
| 14.3.5 京津冀地區(qū)快遞服務發(fā)展的政策措施 |
14.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2010-2014年） |
| 14.4.1 珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展的總體環(huán)境 |
| 14.4.2 珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的指導思想與發(fā)展目標 |
| 14.4.3 珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的主要任務 |
| 14.4.4 珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的重點工程 |
| 14.4.5 珠江三角洲地區(qū)快遞服務發(fā)展的政策措施 |
| 14.4.6 珠江三角洲地區(qū)快遞服務規(guī)劃的重要意義 |
14.5 海峽西岸經濟區(qū)快遞服務發(fā)展規(guī)劃（2011-2018年） |
| 14.5.1 海峽西岸經濟區(qū)快遞服務發(fā)展現(xiàn)狀與形勢 |
| 14.5.2 海峽西岸經濟區(qū)快遞服務發(fā)展指導思想與目標 |
| 14.5.3 海峽西岸經濟區(qū)快遞服務發(fā)展的主要任務 |
| 14.5.4 海峽西岸經濟區(qū)快遞服務發(fā)展的保障措施 |
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略……
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