| 建國(guó)以來尤其是改革開放后，伴隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，我國(guó)變速器行業(yè)不斷發(fā)展壯大，形成了一批頗具規(guī)模的變速器企業(yè)。從**年手工制作出新中國(guó)第***臺(tái)變速器到如今實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、現(xiàn)代化生產(chǎn)，變速器行業(yè)在歷史浪潮的推動(dòng)下不斷向前。社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展成就了當(dāng)今的中國(guó)變速器行業(yè)，反過來，變速器行業(yè)也折射出建國(guó)**年來我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展歷程和輝煌成就。**年前，我國(guó)一窮二白，還不具備汽車生產(chǎn)能力。但是經(jīng)過**年的發(fā)展，國(guó)內(nèi)手動(dòng)變速器的開發(fā)、生產(chǎn)能力已接近國(guó)際先進(jìn)水平。如今，雖然自動(dòng)變速器成為中國(guó)變速器行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的攔路虎，但是我國(guó)已發(fā)展成為全球汽車生產(chǎn)大國(guó)。只要我們堅(jiān)持自主開發(fā)，中國(guó)變速器企業(yè)就能夠突破自動(dòng)變速器的技術(shù)瓶頸，為變速器行業(yè)新的征程開個(gè)好頭。截至**，中國(guó)對(duì)于自動(dòng)變速箱的需求主要靠進(jìn)口產(chǎn)品來滿足，國(guó)內(nèi)企業(yè)盡管進(jìn)行了大量研發(fā)，但成果有限。近幾年的進(jìn)口數(shù)字顯示，每年僅自動(dòng)變速器的進(jìn)口額就高達(dá)***億元以上。在國(guó)產(chǎn)自動(dòng)擋乘用車中，***%左右搭載的是進(jìn)口自動(dòng)變速器，而剩下的***%也主要來自外資控股的合資企業(yè)，這導(dǎo)致我國(guó)很多自主車型在自動(dòng)變速器匹配上要么缺乏合作伙伴，要么價(jià)格居高不下，汽車自動(dòng)變速器已經(jīng)成為制約我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的瓶頸。事實(shí)上，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)變速器研發(fā)生產(chǎn)的渴求早就引來了諸多國(guó)際自動(dòng)變速器企業(yè)。中國(guó)汽車市場(chǎng)在核心零部件上的空白一直是國(guó)際企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)。一方面是國(guó)際企業(yè)急于打開中國(guó)市場(chǎng)，另一方面，中國(guó)整車企業(yè)對(duì)于進(jìn)口核心零部件的依賴也讓中國(guó)政府心急如焚，“市場(chǎng)換技術(shù)”第***次成為中國(guó)汽車行業(yè)的“救命草”，這次則是側(cè)重在動(dòng)力總成等相關(guān)核心零部件領(lǐng)域。中國(guó)自動(dòng)變速器市場(chǎng)的市場(chǎng)前景值得整車企業(yè)投入更多的關(guān)注。令人欣慰的是，一些自主企業(yè)已經(jīng)開始了多種方式爭(zhēng)取先進(jìn)的核心零部件技術(shù)。 | |
| 中國(guó)車市的火爆帶來了整車企業(yè)銷量的劇增，也帶來了變速器產(chǎn)品進(jìn)口量步步攀升，變速器進(jìn)口攀升，說明我國(guó)擁有核心技術(shù)的變速器企業(yè)太少，國(guó)內(nèi)自主品牌變速器企業(yè)難以大量增產(chǎn)以滿足市場(chǎng)快速增長(zhǎng)的需求。對(duì)于已經(jīng)擁有核心技術(shù)的自主品牌變速器企業(yè)，在技術(shù)已經(jīng)達(dá)標(biāo)的情況下，現(xiàn)在最欠缺的是國(guó)家的稅收鼓勵(lì)政策和對(duì)整車企業(yè)的相關(guān)補(bǔ)貼措施。長(zhǎng)期以來跨國(guó)整車企業(yè)在實(shí)現(xiàn)在華深耕、加速汽車本土化的同時(shí)，國(guó)外變速器企業(yè)的中國(guó)化進(jìn)程卻明顯進(jìn)展緩慢。因?yàn)閲?guó)內(nèi)自主品牌變速器企業(yè)在過去沒有掌握先進(jìn)技術(shù)的情況下，外資變速器產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)壓力比較小，加之在華建合資生產(chǎn)企業(yè)需要大量資金，外資企業(yè)并不急于在華大量布局生產(chǎn)。隨著中國(guó)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，對(duì)自動(dòng)變速器的需求劇增以及中國(guó)本土少數(shù)變速器企業(yè)的技術(shù)水平不斷提高，原來寄希望通過技術(shù)優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期謀取暴利的國(guó)外變速器巨頭開始加速在華投資建廠，通過變速器本土化擴(kuò)張，大幅降低成本，企圖扼殺羽翼尚不甚豐滿的中國(guó)本土變速器產(chǎn)業(yè)。國(guó)外變速器企業(yè)加速本土化，降低了整車的成本，也擠壓了國(guó)內(nèi)整車企業(yè)的市場(chǎng)空間。近幾年開始進(jìn)入到變速器產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵時(shí)期，外資在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期乘機(jī)大舉進(jìn)入中國(guó)變速器市場(chǎng)，壓低成本，無疑將對(duì)國(guó)內(nèi)自主品牌變速器生產(chǎn)企業(yè)造成巨大的生存壓力，很多技術(shù)落后的中小變速器企業(yè)將倒閉。那么，在截至**形勢(shì)下，我國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)的投資潛力如何？又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢？ | 產(chǎn) |
第一部分 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀調(diào)研 |
業(yè) |
第一章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展概述 |
調(diào) |
第一節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
研 |
| 一、汽車自動(dòng)變速器定義 | 網(wǎng) |
| 二、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展歷程 | ｗ |
第二節(jié) 汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
ｗ |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹 | ｗ |
| 二、汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈模型分析 | ． |
第三節(jié) 汽車自動(dòng)變速器常見的型式 |
Ｃ |
| 一、液力自動(dòng)變速器（at） | ｉ |
| 二、無級(jí)自動(dòng)變速器（cvt） | ｒ |
| 三、電控機(jī)械自動(dòng)變速器（amt） | ． |
| 四、雙離合器自動(dòng)變速器（dct） | ｃ |
第四節(jié) 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
ｎ |
| 一、贏利性 | 中 |
| 二、成長(zhǎng)速度 | 智 |
| 三、附加值的提升空間 | 林 |
| 四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 | ４ |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)性 | ０ |
| 六、行業(yè)周期 | ０ |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) | ６ |
| 八、當(dāng)前行業(yè)發(fā)展所屬周期階段的判斷 | １ |
第二章 全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展分析 |
２ |
第一節(jié) 全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
８ |
| 一、2023年全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展分析 | ６ |
| 二、2023年全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 | ６ |
| 三、2023年全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展分析 | ８ |
| 四、2023年全球汽車自動(dòng)變速器銷售排名分析 | 產(chǎn) |
| 五、2023年全球汽車自動(dòng)變速器消費(fèi)者調(diào)查分析 | 業(yè) |
第二節(jié) 2023年世界主要國(guó)家汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)分析 |
調(diào) |
| 一、2023年美國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | 研 |
| 二、2023年歐洲汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | 網(wǎng) |
| 三、2023年日本汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 四、2023年韓國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｗ |
| 五、2023年中東與非洲汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)分析 | ｗ |
第三章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)運(yùn)行分析 |
． |
| 詳情：http://m.seedlingcenter.com.cn/0/97/QiCheZiDongBianSuQiShiChangFenXiBaoGao.html | |
第一節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展基本狀況分析 |
Ｃ |
| 一、市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｉ |
| 二、市場(chǎng)規(guī)模分析 | ｒ |
| 三、市場(chǎng)特點(diǎn)分析 | ． |
第二節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)技術(shù)研發(fā)狀況分析 |
ｃ |
| 一、行業(yè)研發(fā)情況分析 | ｎ |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手研發(fā)占投入比 | 中 |
| 三、研發(fā)投入與研發(fā)成果關(guān)系 | 智 |
第三節(jié) 當(dāng)前汽車自動(dòng)變速器的技術(shù)發(fā)展 |
林 |
| 一、汽車自動(dòng)變速器向多檔位方向發(fā)展 | ４ |
| 二、采用多電磁閥方式控制換檔，明顯改善換檔質(zhì)量 | ０ |
| 三、通過改造油泵、優(yōu)化液壓控制系統(tǒng)提高變速器傳動(dòng)效率 | ０ |
第四節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
６ |
| 一、年市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | １ |
| 二、2022-2023年不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | ２ |
| 三、2022-2023年不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ８ |
| 四、2022-2023年行業(yè)市場(chǎng)工業(yè)總產(chǎn)值地區(qū)分布 | ６ |
第四章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)的國(guó)際比較分析 |
６ |
第一節(jié) 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展情況分析 |
８ |
| 一、自主開發(fā)的自動(dòng)變速器進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程 | 產(chǎn) |
| 二、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展分析 | 業(yè) |
| 三、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)分析 | 調(diào) |
| 四、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)發(fā)展分析 | 研 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)的國(guó)際比較分析 |
網(wǎng) |
| 一、中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 二、國(guó)際汽車自動(dòng)變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)國(guó)際比較分析 | ｗ |
第三節(jié) 全球汽車自動(dòng)變速器行業(yè)市場(chǎng)需求分析 |
． |
| 一、市場(chǎng)規(guī)模現(xiàn)狀調(diào)研 | Ｃ |
| 二、需求結(jié)構(gòu)分析 | ｉ |
| 三、重點(diǎn)需求客戶 | ｒ |
| 四、市場(chǎng)前景展望 | ． |
第五章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)總體規(guī)模分析 |
ｎ |
| 一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析 | 中 |
| 二、行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模分析 | 智 |
第二節(jié) 2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)產(chǎn)銷分析 |
林 |
| 一、行業(yè)產(chǎn)成品情況總體分析 | ４ |
| 二、行業(yè)產(chǎn)品銷售收入總體分析 | ０ |
第三節(jié) 2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)總體分析 |
０ |
| 一、行業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 二、行業(yè)償債能力分析 | １ |
| 三、行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析 | ２ |
| 四、行業(yè)發(fā)展能力分析 | ８ |
第二部分 汽車自動(dòng)變速市場(chǎng)供需分析 |
６ |
第六章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀分析 |
６ |
第一節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)產(chǎn)能分析 |
８ |
| 一、2022-2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)能分析 | 產(chǎn) |
| 二、2022-2023年重點(diǎn)企業(yè)產(chǎn)能及占有份額 | 業(yè) |
| 二、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)能預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)產(chǎn)量分析 |
研 |
| 一、2022-2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量分析 | 網(wǎng) |
| 二、2023年產(chǎn)能配置與產(chǎn)能利用率調(diào)查 | ｗ |
| 三、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)市場(chǎng)供給分析 |
ｗ |
| 一、2023年汽車自動(dòng)變速器生產(chǎn)規(guī)?，F(xiàn)狀調(diào)研 | ． |
| 二、2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)能規(guī)模分布 | Ｃ |
| 三、2023年汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì) | ｉ |
| 四、2023年汽車自動(dòng)變速器重點(diǎn)廠商分布 | ｒ |
| 五、2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)供狀況分析 | ． |
第七章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)供需分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2023年汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)需求分析 |
ｎ |
| 一、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)需求市場(chǎng) | 中 |
| 二、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)客戶結(jié)構(gòu) | 智 |
| 三、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)需求的地區(qū)差異 | 林 |
第二節(jié) 2023年汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)供給分析 |
４ |
| …… | ０ |
| 二、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)供給預(yù)測(cè)分析 | ０ |
第三節(jié) 2017-2029年供求平衡分析及未來發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)的需求預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 二、2022-2023年汽車自動(dòng)變速器供求平衡分析 | ２ |
| 三、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器供求平衡預(yù)測(cè)分析 | ８ |
第八章 中國(guó)汽車自動(dòng)變速器細(xì)分市場(chǎng)分析 |
６ |
第一節(jié) 液力自動(dòng)變速器（at） |
６ |
| 2023 China Automotive Automatic Transmission Market Status Survey and Development Prospect Forecast Analysis Report | |
| 一、at優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ８ |
| 二、2022-2023年at市場(chǎng)份額 | 產(chǎn) |
| 三、2022-2023年at市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 | 業(yè) |
| 四、2017-2029年at市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
第二節(jié) 無級(jí)自動(dòng)變速器（cvt） |
研 |
| 一、cvt優(yōu)缺點(diǎn)分析 | 網(wǎng) |
| 二、2022-2023年cvt市場(chǎng)份額 | ｗ |
| 三、2022-2023年cvt市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 | ｗ |
| 四、2017-2029年cvt市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
第三節(jié) 電控機(jī)械自動(dòng)變速器（amt） |
． |
| 一、amt優(yōu)缺點(diǎn)分析 | Ｃ |
| 二、2022-2023年amt市場(chǎng)份額 | ｉ |
| 三、2022-2023年amt市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 | ｒ |
| 四、2017-2029年amt市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
第四節(jié) 雙離合器自動(dòng)變速器（dct） |
ｃ |
| 一、dct優(yōu)缺點(diǎn)分析 | ｎ |
| 二、2022-2023年dct市場(chǎng)份額 | 中 |
| 三、2022-2023年dct市場(chǎng)規(guī)模及增長(zhǎng)情況 | 智 |
| 四、2017-2029年dct市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 林 |
第三部分 汽車自動(dòng)變速行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 |
４ |
第九章 汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
０ |
第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
０ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) | ６ |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 | １ |
| 三、替代品威脅分析 | ２ |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | ８ |
| 五、客戶議價(jià)能力 | ６ |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
６ |
| 一、市場(chǎng)集中度分析 | ８ |
| 二、企業(yè)集中度分析 | 產(chǎn) |
| 三、區(qū)域集中度分析 | 業(yè) |
第三節(jié) 行業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力比較 |
調(diào) |
| 一、生產(chǎn)要素 | 研 |
| 二、需求條件 | 網(wǎng) |
| 三、支援與相關(guān)產(chǎn)業(yè) | ｗ |
| 四、企業(yè)戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu)與競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài) | ｗ |
| 五、政府的作用 | ｗ |
第四節(jié) 汽車自動(dòng)變速器競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)分析 |
． |
| 一、整體產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià) | Ｃ |
| 二、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)結(jié)果分析 | ｉ |
| 三、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)評(píng)價(jià)及構(gòu)建建議 | ｒ |
第五節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
． |
| 一、2023年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｃ |
| 二、2023年國(guó)內(nèi)外汽車自動(dòng)變速器競(jìng)爭(zhēng)分析 | ｎ |
| 三、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | 中 |
| 四、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)集中度分析 | 智 |
| 五、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)份額 | 林 |
| 六、2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器主要品牌企業(yè)梯隊(duì)分布 | ４ |
第十章 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
０ |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
０ |
| 一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度的分析 | ６ |
| 二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名 | １ |
| 三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例 | ２ |
| 四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） | ８ |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
６ |
| 一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 | ６ |
| 二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 | ８ |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
產(chǎn) |
| 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的方向政府產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策分析 | 業(yè) |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 | 調(diào) |
| 三、中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 | 研 |
第十一章 行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
第一節(jié) 日本愛信公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｗ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | ． |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | Ｃ |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | ｉ |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
第二節(jié) 德國(guó)采埃孚公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｎ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | 中 |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | 智 |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | 林 |
| 2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告 | |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
第三節(jié) 日本jatco株式會(huì)社 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ６ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | １ |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | ２ |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | ８ |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第四節(jié) 德國(guó)luk公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | 產(chǎn) |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | 業(yè) |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | 調(diào) |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | 研 |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第五節(jié) 德國(guó)博世公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｗ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | ． |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | Ｃ |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | ｉ |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
第六節(jié) 上海汽車股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｎ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | 中 |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | 智 |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | 林 |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
第七節(jié) 北京摩比斯變速器有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ６ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | １ |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | ２ |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | ８ |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第八節(jié) 陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司 |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | 產(chǎn) |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | 業(yè) |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | 調(diào) |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | 研 |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | 網(wǎng) |
第九節(jié) 天津艾達(dá)自動(dòng)變速器有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｗ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | ． |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | Ｃ |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | ｉ |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ｒ |
第十節(jié) 上海采埃孚變速器有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、市場(chǎng)定位狀況分析 | ｎ |
| 三、市場(chǎng)占有份額狀況分析 | 中 |
| 四、2022-2023年產(chǎn)能及占比 | 智 |
| 五、2022-2023年主要經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)指標(biāo) | 林 |
| 六、2017-2029年公司發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ４ |
第四部分 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)投資潛力預(yù)測(cè)分析 |
０ |
第十二章 2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及影響因素 |
０ |
第一節(jié) 汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)前景預(yù)測(cè) |
６ |
| 一、汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)容量分析 | １ |
| 二、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)利好利空政策 | ２ |
| 三、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) | ８ |
第二節(jié) 汽車自動(dòng)變速器未來發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
６ |
| 一、中國(guó)汽車自動(dòng)變速器發(fā)展方向分析 | ６ |
| 二、2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展規(guī)模 | ８ |
| 三、2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
業(yè) |
| 一、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 | 調(diào) |
| 二、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 | 研 |
| 三、2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)進(jìn)出口預(yù)測(cè)分析 | 網(wǎng) |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
ｗ |
| 一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ． |
| 2023 Nian ZhongGuo Qi Che Zi Dong Bian Su Qi ShiChang XianZhuang DiaoYan Yu FaZhan QianJing YuCe FenXi BaoGao | |
| 四、科研開發(fā)趨勢(shì)及替代技術(shù)進(jìn)展 | Ｃ |
| 五、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ｉ |
| 六、中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)swot分析 | ｒ |
第十三章 2017-2029年汽車自動(dòng)變速器行業(yè)投資方向與風(fēng)險(xiǎn)分析 |
． |
第一節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素與不利因素分析 |
ｃ |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點(diǎn)分析 |
ｎ |
第三節(jié) 投資回報(bào)率比較高的投資方向 |
中 |
第四節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)投資潛力與機(jī)會(huì) |
智 |
第五節(jié) 新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素 |
林 |
第六節(jié) 2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 |
４ |
| 一、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn) | ０ |
| 二、原材料壓力風(fēng)險(xiǎn)分析 | ０ |
| 三、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 | ６ |
| 四、政策和體制風(fēng)險(xiǎn) | １ |
| 五、外資進(jìn)入現(xiàn)狀及對(duì)未來市場(chǎng)的威脅 | ２ |
第十四章 觀點(diǎn)與結(jié)論 |
８ |
第一節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)營(yíng)銷策略分析及建議 |
６ |
| 一、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)營(yíng)銷模式 | ６ |
| 二、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)營(yíng)銷策略 | ８ |
第二節(jié) 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展分析及建議 |
產(chǎn) |
| 一、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式 | 業(yè) |
| 二、汽車自動(dòng)變速器行業(yè)生產(chǎn)模式 | 調(diào) |
第三節(jié) 行業(yè)應(yīng)對(duì)策略 |
研 |
| 一、把握國(guó)家投資的契機(jī) | 網(wǎng) |
| 二、競(jìng)爭(zhēng)性戰(zhàn)略聯(lián)盟的實(shí)施 | ｗ |
| 三、企業(yè)自身應(yīng)對(duì)策略 | ｗ |
第四節(jié) (中智林)市場(chǎng)的重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略實(shí)施 |
ｗ |
| 一、實(shí)施重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略的必要性 | ． |
| 二、合理確立重點(diǎn)客戶 | Ｃ |
| 三、重點(diǎn)客戶戰(zhàn)略管理 | ｉ |
| 四、重點(diǎn)客戶管理功能 | ｒ |
| 圖表目錄 | ． |
| 圖表 汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)業(yè)鏈分析 | ｃ |
| 圖表 汽車自動(dòng)變速器行業(yè)生命周期 | ｎ |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)規(guī)模 | 中 |
| 圖表 2022-2023年全球汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)規(guī)模 | 智 |
| 圖表 2022-2023年汽車自動(dòng)變速器重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 | 林 |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)銷售狀況分析 | ４ |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)利潤(rùn)狀況分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器行業(yè)資產(chǎn)狀況分析 | ０ |
| 圖表 2022-2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)份額狀況分析 | ６ |
| 圖表 2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 | １ |
| 圖表 2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器價(jià)格走勢(shì)預(yù)測(cè)分析 | ２ |
| 圖表 2017-2029年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析 | ８ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量全國(guó)統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量北京市統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量天津市統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量河北省統(tǒng)計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古統(tǒng)計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計(jì) | 研 |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量上海市統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計(jì) | ｗ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量福建省統(tǒng)計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量江西省統(tǒng)計(jì) | ｉ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量山東省統(tǒng)計(jì) | ｒ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量河南省統(tǒng)計(jì) | ． |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計(jì) | ｃ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計(jì) | ｎ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計(jì) | 中 |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計(jì) | 智 |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量海南省統(tǒng)計(jì) | 林 |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量四川省統(tǒng)計(jì) | ４ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量云南省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計(jì) | ０ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計(jì) | ６ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量青海省統(tǒng)計(jì) | １ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計(jì) | ２ |
| 圖表 2023年汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計(jì) | ８ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 2023年中國(guó)自動(dòng)車自動(dòng)変速機(jī)市場(chǎng)の現(xiàn)狀調(diào)査と発展見通し予測(cè)分析報(bào)告 | |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｉ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｒ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｃ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｎ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 中 |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 智 |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 林 |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ４ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ０ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | １ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ２ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ６ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ８ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 產(chǎn) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 業(yè) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 調(diào) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | 研 |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | 網(wǎng) |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | ｗ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ． |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)據(jù) | Ｃ |
| 圖表 2023年我國(guó)汽車自動(dòng)變速器產(chǎn)品出口數(shù)據(jù) | ｉ |
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如需購(gòu)買《2023年中國(guó)汽車自動(dòng)變速器市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)研與發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告》，編號(hào)：1356970
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