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2024年混合動(dòng)力客車行業(yè)研究報(bào)告 2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

報(bào)告編號(hào)：1386523 ┊ CIR.cn ┊ 推薦：
2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • 名　稱：2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
  • 編　號(hào)：1386523　
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　　**年中國(guó)首次超越美國(guó)成為世界第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)。能源緊缺以及環(huán)保要求的日趨嚴(yán)格，再加上政府利好政策的刺激和引導(dǎo)，新能源汽車成為截至**國(guó)內(nèi)車企制定未來(lái)發(fā)展規(guī)劃的戰(zhàn)略方向。
　　新能源商用車中***%以上為客車產(chǎn)品，新能源客車是國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)在新能源領(lǐng)域研發(fā)生產(chǎn)和競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)與焦點(diǎn)。混合動(dòng)力客車約占我國(guó)新能源客車市場(chǎng)***%以上份額，是無(wú)可爭(zhēng)議的主導(dǎo)車型。對(duì)于我國(guó)客車行業(yè)來(lái)說(shuō)，混合動(dòng)力主要是柴油—電混合，優(yōu)點(diǎn)是可以降低***%以上的燃油消耗，排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到國(guó)Ⅳ水平，缺點(diǎn)是蓄電池容量和壽命問(wèn)題沒(méi)有得到徹底解決。
　　從**年開(kāi)始，我國(guó)混合動(dòng)力客車陸續(xù)裝船駛往海外。在鞏固傳統(tǒng)燃料客車出口的同時(shí)，新能源客車逐漸成為客車企業(yè)開(kāi)發(fā)海外市場(chǎng)的利器。中國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的序幕拉開(kāi)之時(shí)，就是客車行業(yè)重新洗牌之始。國(guó)內(nèi)客車市場(chǎng)容量是有限的，混合動(dòng)力客車日益受到青睞，傳統(tǒng)客車的市場(chǎng)份額相對(duì)就會(huì)減少。因此，截至**宇通、金龍等傳統(tǒng)客車的優(yōu)勢(shì)廠商紛紛加入到混合動(dòng)力客車的研發(fā)隊(duì)伍中來(lái)，一汽、東風(fēng)、上汽等在傳統(tǒng)客車上排后的企業(yè)也積極把握市場(chǎng)機(jī)遇，力爭(zhēng)在混合動(dòng)力客車研發(fā)中搶得先機(jī)。
　　**年**月，《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃**-**年》獲批。規(guī)劃指出，以純電驅(qū)動(dòng)為我國(guó)汽車工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，加快培育和發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)化。《規(guī)劃》明確提及電動(dòng)汽車與混合動(dòng)力汽車并舉路線，使得純電動(dòng)與混合動(dòng)力的爭(zhēng)議塵埃落定。**年以來(lái)，我國(guó)混合動(dòng)力客車訂單量明顯增加，銷售量見(jiàn)長(zhǎng)。
　　混合動(dòng)力客車屬于發(fā)展期產(chǎn)品，我國(guó)允許進(jìn)行批量生產(chǎn)，但只能在批準(zhǔn)的區(qū)域、范圍、期限和條件下銷售、使用，造成單車價(jià)格居高不下，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程受限。但長(zhǎng)期來(lái)看，國(guó)家制訂產(chǎn)業(yè)規(guī)劃扶持新能源汽車發(fā)展，前期試點(diǎn)取得初步成效，政府財(cái)政補(bǔ)貼也將進(jìn)一步加速混合動(dòng)力客車的推廣應(yīng)用，中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊。

第一章 混合動(dòng)力客車簡(jiǎn)介

　　1.1 串聯(lián)式混合動(dòng)力客車

轉(zhuǎn)?自：http://m.seedlingcenter.com.cn/3/52/HunHeDongLiKeCheHangYeYanJiuBaoGao.html

　　1.2 并聯(lián)式混合動(dòng)力客車

　　1.3 混聯(lián)式混合動(dòng)力客車

第二章 2024-2030年國(guó)外混合動(dòng)力客車發(fā)展情況分析

　　2.1 歐盟

　　2.2 美國(guó)

　　2.3 日本

　　2.4 印度

第三章 中國(guó)混合動(dòng)力客車發(fā)展概述

　　3.1 混合動(dòng)力客車的經(jīng)濟(jì)性

　　3.2 發(fā)展混合動(dòng)力客車的必要性

　　3.3 混合動(dòng)力客車的發(fā)展背景

　　3.4 混合動(dòng)力客車與常規(guī)車的排放對(duì)比

第四章 2024-2030年國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)分析

　　4.1 新能源客車市場(chǎng)容量

　　4.2 混合動(dòng)力客車市場(chǎng)綜述

Research and Analysis on the Current Situation and Development Prospects of China's Hybrid Bus Market from 2024 to 2030

　　4.3 混合動(dòng)力客車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的廠家

　　4.4 混合動(dòng)力客車示范運(yùn)行情況分析

　　4.5 混合動(dòng)力客車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程

　　4.6 車企開(kāi)拓海外混合動(dòng)力客車市場(chǎng)

　　4.7 混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸

第五章 國(guó)內(nèi)混合動(dòng)力客車主要車型

　　5.1 福田歐v bj6113/6123混和動(dòng)力客車

　　5.2 東風(fēng)eq6110hev混合動(dòng)力公交車

　　5.3 一汽解放系列混和動(dòng)力客車

　　5.4 金龍xmq6121g hybrid公交車

　　5.5 金旅xml6125油電混合動(dòng)力客車

　　5.6 五洲龍fdg6111h/6122混合動(dòng)力客車

　　5.7 安源pk6112/6120混合動(dòng)力客車

　　5.8 重慶恒通氣電混合動(dòng)力客車

第六章 2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車研發(fā)進(jìn)展分析

2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)現(xiàn)狀研究分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

　　6.1 我國(guó)混合動(dòng)力城市客車研發(fā)水平迅速提升

　　6.2 國(guó)內(nèi)首批氣電混合動(dòng)力公交客車投入運(yùn)營(yíng)

　　6.3 天津松正公司研發(fā)混合動(dòng)力公交車靜音技術(shù)

　　6.4 混合動(dòng)力客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲突破

　　6.5 插電式混合動(dòng)力客車研發(fā)難度較大

第七章 2024-2030年中國(guó)混合動(dòng)力客車市場(chǎng)相關(guān)政策

　　7.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的政策導(dǎo)向

　　7.3 2023年我國(guó)新能源客車試點(diǎn)工作狀況分析

　　7.4 2023年我國(guó)擴(kuò)大混合客車補(bǔ)貼項(xiàng)目范圍

　　7.5 地方政府發(fā)展混合動(dòng)力客車的政策措施

第八章 2024-2030年混合動(dòng)力客車區(qū)域發(fā)展分析

　　8.1 湖南

　　8.2 廣州

　　8.3 廈門(mén)

　　8.4 昆明

2024-2030 Nian ZhongGuo Hun He Dong Li Ke Che ShiChang XianZhuang YanJiu FenXi Yu FaZhan QianJing YuCe BaoGao

　　8.5 大連

第九章 國(guó)內(nèi)主要車企混合動(dòng)力客車發(fā)展戰(zhàn)略

　　9.1 一汽集團(tuán)

　　9.2 北汽福田

　　9.3 深圳五洲龍

　　9.4 中通客車

　　9.5 廈門(mén)金旅

第十章 [:中:智:林:]混合動(dòng)力客車市場(chǎng)前景展望

　　10.1 混合動(dòng)力汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

　　10.2 客車混合動(dòng)力系統(tǒng)的發(fā)展方向

　　10.3 混合動(dòng)力客車的市場(chǎng)應(yīng)用前景

圖表目錄
　　圖表 串聯(lián)式混合動(dòng)力客車的工作原理
　　圖表 并聯(lián)式混合動(dòng)力客車的工作原理
　　圖表 混聯(lián)式混合動(dòng)力客車的工作原理
2024-2030年の中國(guó)ハイブリッドバス市場(chǎng)の現(xiàn)狀研究分析と発展見(jiàn)通し予測(cè)報(bào)告
　　圖表 試驗(yàn)車輛參數(shù)表
　　圖表 各車修正后的油耗對(duì)比
　　圖表 各車pm排放因子
　　圖表 各車nox排放因子
　　圖表 各車thc（總碳?xì)錆舛龋┡欧乓蜃?/div>
　　圖表 各車co排放因子
　　圖表 利用車載測(cè)試系統(tǒng)對(duì)客車進(jìn)行整車排放測(cè)試的流程
　　圖表 涉足混合動(dòng)力的客車企業(yè)統(tǒng)計(jì)表

　　

　　

　　省略………

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