中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2013-2018年）

報(bào)告編號(hào)：1280293 ┊ 產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng) CIR.cn ┊ 推薦：

名　稱(chēng)：中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2013-2018年）
編　號(hào)：1280293　
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（最新）中國(guó)汽車(chē)安全帶行業(yè)現(xiàn)狀與前景分析報(bào)告

優(yōu)惠價(jià)：7360元

　　汽車(chē)安全帶是保障乘客安全的關(guān)鍵部件，隨著汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)安全帶的技術(shù)也在不斷進(jìn)步。目前，市場(chǎng)上普遍采用的是三點(diǎn)式自動(dòng)收緊安全帶，能夠有效減少碰撞事故中的傷害。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，安全帶的設(shè)計(jì)也需適應(yīng)不同級(jí)別的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景，如在L4、L5級(jí)自動(dòng)駕駛車(chē)輛中，安全帶可能需要與座椅、車(chē)輛控制系統(tǒng)更緊密地集成，以提供全方位的安全保護(hù)。

　　未來(lái)，汽車(chē)安全帶將更加智能化，通過(guò)集成傳感器和算法，能夠根據(jù)車(chē)輛行駛狀態(tài)和乘客體型動(dòng)態(tài)調(diào)整張力，提供更精準(zhǔn)的安全防護(hù)。同時(shí)，隨著共享出行和電動(dòng)汽車(chē)的普及，安全帶的耐用性和舒適性將成為重要的設(shè)計(jì)考量。此外，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)將推動(dòng)安全帶技術(shù)的創(chuàng)新，如兒童安全座椅的集成設(shè)計(jì)、后座安全帶提醒系統(tǒng)等，以全面提升乘車(chē)安全。

　　安全帶作為汽車(chē)發(fā)生碰撞過(guò)程中保護(hù)駕乘人員的基本防護(hù)裝置，它的誕生早于汽車(chē)。早在1885年，安全帶出現(xiàn)并使用在馬車(chē)上，目的是防止乘客從馬車(chē)上摔下去。1902年5月20日在紐約舉行的一場(chǎng)汽車(chē)競(jìng)賽場(chǎng)上，一名賽車(chē)手為防止在高速中被甩出賽車(chē)，用幾根皮帶將自己和同伴拴在座位上。競(jìng)賽時(shí)，他們駕駛的汽車(chē)因意外沖入觀眾群，造成兩人喪生，數(shù)十人受傷，而這幾名賽車(chē)手卻由于皮帶的緣故死里逃生。這幾根皮帶也就成為汽車(chē)安全帶的雛形，在汽車(chē) 上首次使用，便挽救了使用者的生命。

　　1922年，賽車(chē)場(chǎng)上的跑車(chē)開(kāi)始使用安全帶；1955年，美國(guó)福特汽車(chē)裝用了安全帶；1968年，美國(guó)規(guī)定轎車(chē)面向前方的座位均要安裝安全帶。歐洲和日本等發(fā)達(dá)國(guó)家都相繼制定了汽車(chē)乘員必須要佩帶安全帶的規(guī)定，我國(guó)公安部于1992年11月15日頒布了通告，規(guī)定從1993年7月1日起，所有小客車(chē) （包括轎車(chē)、吉普車(chē)、面包車(chē)、微型車(chē)）駕駛?cè)撕颓芭抛塑?chē)人必須使用安全帶?！兜缆方煌ò踩ā返谖迨粭l規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī) 定使用安全帶，摩托車(chē)駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔。

　　目前，世界上安全帶的標(biāo)準(zhǔn)形式是尼爾斯發(fā)明的三點(diǎn)式安全帶，這種汽車(chē)安全帶開(kāi)始為人接受始于1967年，尼爾斯在美國(guó)發(fā)表了《28000宗意外報(bào)告》，當(dāng)中記錄了1966年瑞典國(guó)內(nèi)所有牽涉沃爾沃汽車(chē)的交通意外，數(shù)字清楚顯示，三點(diǎn)式安全帶不但在超過(guò)半數(shù)的個(gè)案中，降低甚至避免乘客受傷的機(jī)會(huì)，更能夠保住性命。自安全帶面世以來(lái)至今，已有長(zhǎng)達(dá)1000萬(wàn)公里的安全帶，裝進(jìn)全世界超過(guò)10億輛汽車(chē)內(nèi)，其長(zhǎng)度足以圍繞地球赤道250圈，或是往返月球13次之多。

第一章 2012年國(guó)內(nèi)外汽車(chē)零部件及配件市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行透析

　　第一節(jié) 2012年國(guó)際汽車(chē)零部件運(yùn)行總況

　　　　一、全球汽車(chē)零部件市場(chǎng)整合情況分析

　　　　二、金融危機(jī)加速全球汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐

　　　　三、汽車(chē)零部件跨國(guó)公司經(jīng)營(yíng)規(guī)模的分析比較

　　　　四、世界領(lǐng)先汽車(chē)零部件供應(yīng)商大力拓展亞太市場(chǎng)

　　　　五、國(guó)際汽車(chē)零部件業(yè)兼并重組逐漸成為趨勢(shì)

　　第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零部件及配件產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

　　　　一、中國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)模式

　　　　二、汽車(chē)零部件世界巨頭加快搶灘中國(guó)市場(chǎng)

　　　　三、打造中國(guó)汽車(chē)及零部件自主品牌的分析

　　　　四、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)發(fā)展模式現(xiàn)狀

　　　　五、中國(guó)汽車(chē)零部件行業(yè)模式的發(fā)展方向

　　第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)零配件市場(chǎng)運(yùn)行總況

　　　　一、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)發(fā)展迅猛

　　　　二、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)需求分析

轉(zhuǎn)?載?自：http://m.seedlingcenter.com.cn/2013-05/QiCheAnQuanDaiHangYeDiaoYanBaoGao.html

　　　　三、我國(guó)汽車(chē)零部件再制造市場(chǎng)特點(diǎn)及運(yùn)作模式

　　　　四、中國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)流通模式探析

第二章 2012年世界汽車(chē)安全帶市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2012年世界汽車(chē)安全帶市場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境分析

　　　　一、世界經(jīng)濟(jì)環(huán)境及對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的影響

　　　　二、世界汽車(chē)保量情況

　　第二節(jié) 2012年世界汽車(chē)安全帶運(yùn)行透析

　　　　一、汽車(chē)座椅安全帶的發(fā)展

　　　　二、汽車(chē)座椅安全帶政策監(jiān)管

　　　　三、新型汽車(chē)安全帶研究

　　第三節(jié) 2012年世界汽車(chē)安全帶市場(chǎng)運(yùn)行探析

　　　　一、世界汽車(chē)安全帶的生產(chǎn)和銷(xiāo)售正呈逐步上升趨勢(shì)

　　　　二、全球汽車(chē)安全帶的銷(xiāo)售額統(tǒng)計(jì)分析

　　　　三、世界汽車(chē)安全帶進(jìn)出口貿(mào)易分析

第三章近幾年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)

　　第一節(jié) 2008-2012年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)分析

　　　　一、2008-2011年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　二、2012年全國(guó)及主要省份汽車(chē)產(chǎn)量分析

　　　　三、2012年汽車(chē)產(chǎn)量集中度分析

　　第二節(jié) 2008-2012年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售情況

　　　　一、中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售結(jié)構(gòu)

　　　　二、近三年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比

　　第三節(jié) 中國(guó)汽車(chē)保有量分析

　　　　一、中國(guó)民用汽車(chē)保有量

　　　　二、各省民用汽車(chē)保有量分析

　　　　三、不同類(lèi)型民用汽車(chē)保有量

　　　　四、中國(guó)私人汽車(chē)保有量

　　　　五、各省私人汽車(chē)保有量分析

　　　　六、不同類(lèi)型私人汽車(chē)保有量

第四章 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析

　　第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

　　　　一、汽車(chē)安全帶新標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際接軌

　　　　二、汽車(chē)安全帶使用監(jiān)管

　　　　三、相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析

　　第一節(jié) 國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

　　　　一、gdp歷史變動(dòng)軌跡分析

　　　　二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析

　　　　三、2013年中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

　　第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶技術(shù)環(huán)境分析

　　　　一、汽車(chē)安全帶性能要求和試驗(yàn)方

　　　　二、汽車(chē)安全帶技術(shù)的新發(fā)展

　　第四節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶社會(huì)環(huán)境分析

　　　　一、人們自我安全防護(hù)意識(shí)加強(qiáng)

Chinese automobile market research and development seatbelt Forecast Report ( 2013-2018 )

　　　　二、交通現(xiàn)狀及交通事故頻出

第五章 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析

　　　　一、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)推動(dòng)安全帶行業(yè)快速發(fā)展

　　　　二、配套市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈

　　　　三、安全帶產(chǎn)品生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展分析

　　第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶行業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題分析

　　　　一、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題分析

　　　　二、產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的不足之處分析

　　　　三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展制約因素分析

　　第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

第六章 2007-2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

　　第一節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2010年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2011年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　三、2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　第二節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2010年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2011年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　三、2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　第三節(jié) 2010-2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　一、2010年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　二、2011年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

　　　　三、2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析

第七章 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)運(yùn)行狀況分析

　　第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)發(fā)展總體狀況分析

　　　　一、市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析

　　　　二、產(chǎn)品市場(chǎng)銷(xiāo)售模式分析

　　第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶配套市場(chǎng)需求狀況分析

　　　　一、轎車(chē)用配套

　　　　二、客車(chē)配套

　　　　三、貨車(chē)配套

　　　　四、suv配套

　　　　五、mpv配套

　　第三節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)狀況統(tǒng)計(jì)分析

　　　　一、供給情況分析

　　　　二、需求情況及結(jié)構(gòu)分析

　　　　三、價(jià)格走勢(shì)分析

　　第一節(jié) 2008-2011年中國(guó)座椅安全帶進(jìn)口數(shù)據(jù)分析

　　　　一、進(jìn)口數(shù)量分析

　　　　二、進(jìn)口金額分析

　　第二節(jié) 2008-2011年中國(guó)座椅安全帶出口數(shù)據(jù)分析

　　　　一、出口數(shù)量分析

中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)調(diào)查研究與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2013-2018年）

　　　　二、出口金額分析

　　第三節(jié) 2008-2011年中國(guó)座椅安全帶進(jìn)出口平均單價(jià)分析

　　第四節(jié) 2008-2011年中國(guó)座椅安全帶進(jìn)出口國(guó)家及地區(qū)分析

　　　　一、進(jìn)口國(guó)家及地區(qū)分析

　　　　二、出口國(guó)家及地區(qū)分析

第九章 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

　　第一節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析

　　　　一、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　二、品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

　　　　三、成本競(jìng)爭(zhēng)分析

　　第二節(jié) 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)集中度分析

　　　　一、市場(chǎng)集中度分析

　　　　二、區(qū)域集中度分析

第十章 2012年中國(guó)汽車(chē)安全帶重點(diǎn)企業(yè)研究