| 相 關(guān) |
|
電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）是現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向技術(shù)的重要組成部分，通過電機(jī)輔助駕駛員轉(zhuǎn)向，提高了駕駛的舒適性和安全性。隨著電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的普及，EPS的需求量持續(xù)增長。目前，EPS系統(tǒng)正向著更輕量化、更高集成度和更強(qiáng)適應(yīng)性的方向發(fā)展，以滿足汽車輕量化和智能化的趨勢。
未來，電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將更加注重智能化和安全性。一方面，通過集成傳感器和控制器，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向力矩的精確控制和路面反饋，提升駕駛的穩(wěn)定性和操控性。另一方面，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟，EPS將與車輛的其他控制系統(tǒng)深度集成，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、車道保持等高級(jí)駕駛輔助功能，為完全自動(dòng)駕駛奠定基礎(chǔ)。此外，隨著汽車電氣化程度的加深，EPS將更加注重能源效率，采用高效電機(jī)和能量回收技術(shù)，減少能耗，延長電動(dòng)汽車的續(xù)航里程。
《2025-2031年中國電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢分析報(bào)告》基于國家統(tǒng)計(jì)局及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的詳實(shí)數(shù)據(jù)，結(jié)合國內(nèi)外電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)研究資料及深入市場調(diào)研，系統(tǒng)分析了電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)的市場規(guī)模、市場需求及產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀。報(bào)告重點(diǎn)探討了電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)整體運(yùn)行情況及細(xì)分領(lǐng)域特點(diǎn)，科學(xué)預(yù)測了電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場前景與發(fā)展趨勢，揭示了電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)機(jī)遇與潛在風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)業(yè)調(diào)研網(wǎng)發(fā)布的《2025-2031年中國電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢分析報(bào)告》數(shù)據(jù)全面、圖表直觀，為企業(yè)洞察投資機(jī)會(huì)、調(diào)整經(jīng)營策略提供了有力支持，同時(shí)為戰(zhàn)略投資者、研究機(jī)構(gòu)及政府部門提供了準(zhǔn)確的市場情報(bào)與決策參考，是把握行業(yè)動(dòng)向、優(yōu)化戰(zhàn)略定位的專業(yè)性報(bào)告。
第一章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展概述
1.1.1 汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義及分類
?。?）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的定義
?。?）汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
1.1.2 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的劃分
?。?）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
?。?）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
?。?）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
?。?）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
1.1.3 汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程
1.2 中國汽車轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
詳情：http://m.seedlingcenter.com.cn/6/28/DianDongZhuLiQiCheZhuanXiangXiTo.html
1.2.1 行業(yè)政策環(huán)境分析
1.2.2 行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
1.2.3 行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
?。?）液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）
?。?）電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）
?。?）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）
?。?）線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（SBW）
第二章 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1.1 全球汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.2 國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零部件企業(yè)在華投資布局
?。?）美國德爾福（DERPHI）在華投資布局
?。?）日本恩斯克（NSK）在華投資布局
?。?）德國采埃孚（ZF）在華投資布局
?。?）日本捷太格特（JTEKT）在華投資布局
2.1.3 2025-2031年國際汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析
1、擴(kuò)大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制造商的全球足跡
2、整車制造商從HPS轉(zhuǎn)向EPS
3、EPS系統(tǒng)的改善
4、使用軟件與機(jī)械組件模仿液壓轉(zhuǎn)向
2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.2.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
?。?）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場集中度分析
（2）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)營模式分析
?。?）中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
2.2.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
第三章 中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）發(fā)展?fàn)顩r分析
3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展概況分析
3.1.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡要概述
?。?）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研發(fā)
?。?）電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的分類
3.1.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)
?。?）傳感器
2025-2031 China Electric Power Steering System for Cars industry development comprehensive research and future trend analysis report
?。?）無刷電機(jī)技術(shù)
?。?）控制單元
?。?）減速機(jī)構(gòu)
3.1.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場動(dòng)態(tài)
?。?）NSK成功開發(fā)“世界最輕的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器”
?。?）采埃孚在中國擴(kuò)大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)產(chǎn)品組合
?。?）NSK采用冷成型技術(shù)提升EPS產(chǎn)品燃油經(jīng)濟(jì)性
?。?）耐世特中國制造第一千萬件EPS下線
3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢
3.2.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀分析
?。?）轉(zhuǎn)向柱式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（C-EPS）
?。?）小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（P-EPS）
?。?）雙小齒輪式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（D-EPS）
?。?）齒條式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（R-EPS）
3.2.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)趨勢預(yù)測
?。?）電機(jī)將逐漸轉(zhuǎn)向無刷電機(jī)
?。?）主動(dòng)回正技術(shù)將成發(fā)展趨勢
?。?）傳感器將由滑動(dòng)變阻式向非接觸式過渡
3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場發(fā)展分析
3.3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
?。?）國際電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
?。?）中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場規(guī)模分析
3.3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)國內(nèi)外品牌競爭分析
3.3.3 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)廠商競爭分析
第四章 2025-2031年中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資機(jī)會(huì)及前景預(yù)測分析
4.1 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)
4.1.1 行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.2 行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.3 行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)分析
4.1.4 行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
4.1.5 行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)
2025-2031年中國電動(dòng)助力汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展全面調(diào)研與未來趨勢分析報(bào)告
4.1.6 行業(yè)產(chǎn)品更替風(fēng)險(xiǎn)
4.1.7 行業(yè)原材料風(fēng)險(xiǎn)分析 咨?詢熱線?0?1?0?-?66?1?8?1?0?9?9
4.2 中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)投資壁壘
4.3 中國電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)市場前景預(yù)測分析
4.3.1 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場發(fā)展趨勢預(yù)測
4.3.2 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)規(guī)模預(yù)測分析
第五章 中-智-林-－北京 國內(nèi)EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)重點(diǎn)企業(yè)分析
5.1 浙江世寶股份有限公司
5.1.1 企業(yè)概況
5.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
5.2 中國汽車系統(tǒng)股份公司
5.2.1 企業(yè)概況
5.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
5.3 富奧汽車零部件股份有限公司
5.3.1 企業(yè)概況
5.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
5.4 株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司
5.4.1 企業(yè)概況
5.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
5.5 中航工業(yè)新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)股份有限公司
5.5.1 企業(yè)概況
5.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
5.6 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
5.6.1 企業(yè)概況
5.6.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
圖表目錄
圖表 1：三類主要助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展及對比
圖表 2：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)分類
圖表 3：汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)展歷程
圖表 4：2020-2025年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值統(tǒng)計(jì)分析
圖表 5：2020-2025年中國社會(huì)消費(fèi)品零售總額統(tǒng)計(jì)
圖表 6：2020-2025年全國居民人均可支配收入及其增長速度
2025-2031 nián zhōngguó Diàndòng Zhùlì Qìchē Zhuǎxiàng Xìtǒng hángyè fāzhǎn quánmiàn diàoyán yǔ wèilái qūshì fēnxī bàogào
圖表 7：2020-2025年中國固定資產(chǎn)投資額統(tǒng)計(jì)
圖表 8：2020-2025年中國進(jìn)出口貿(mào)易總額統(tǒng)計(jì)
圖表 9：液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（HPS）示意圖
圖表 10：電控液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EHPS）示意圖
圖表 11：電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）示意圖
圖表 12：全球轉(zhuǎn)向系統(tǒng)市場格局
圖表 13：日本恩斯克（NSK）在華投資布局
圖表 14：德國采埃孚在華主要企業(yè)
圖表 15：日本捷太格特（JTEKT）在華主要企業(yè)
圖表 16：全國乘用車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)裝車率情況
圖表 17：不同轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)、缺點(diǎn)
圖表 18：不同汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)車型適應(yīng)性
圖表 19：中國汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行業(yè)SWOT分析
圖表 20：中國汽車產(chǎn)銷量
圖表 21：中國乘用車產(chǎn)量比率不斷提高
圖表 22：世界各主要汽車生產(chǎn)國千人保有量對比
圖表 23：2020-2025年SUV銷量、份額與增速
圖表 24：2020-2025年乘用車行業(yè)銷量前十名變化情況
圖表 25：2025年中國自主品牌乘用車銷量（萬輛）
圖表 26：2020-2025年中國自主品牌市場份額變化
圖表 27：新興造車勢力新能源車型投放計(jì)劃
圖表 28：全國EPS銷量增長統(tǒng)計(jì)
圖表 29：自主品牌EPS市占率走勢
圖表 30：國內(nèi)主要EPS供應(yīng)商
圖表 31：EPS系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
圖表 32：2025年EPS廠商市占率
圖表 33：各助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)油耗占比情況
圖表 34：浙江世寶股份有限公司基本信息
圖表 35：2025年份浙江世寶股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
……
圖表 37：2020-2025年浙江世寶股份有限公司經(jīng)營情況分析
圖表 38：2020-2025年浙江世寶股份有限公司成長能力分析
2025-2031年中國の電動(dòng)パワーステアリングシステム業(yè)界発展全面調(diào)査と將來傾向分析レポート
圖表 39：2020-2025年浙江世寶股份有限公司盈利能力分析
圖表 40：2020-2025年浙江世寶股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 41：2020-2025年浙江世寶股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 42：2020-2025年浙江世寶股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 43：中國汽車系統(tǒng)股份公司經(jīng)營業(yè)績 單位：美元
圖表 44：富奧汽車零部件股份有限公司基本信息
圖表 45：2025年份富奧汽車零部件股份有限公司主營業(yè)務(wù)構(gòu)成分析
……
圖表 47：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司經(jīng)營情況分析
圖表 48：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司成長能力分析
圖表 49：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司盈利能力分析
圖表 50：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司盈利質(zhì)量分析
圖表 51：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司運(yùn)營能力分析
圖表 52：2020-2025年富奧汽車零部件股份有限公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
圖表 53：株洲易力達(dá)機(jī)電有限公司基本信息
圖表 54：豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（新鄉(xiāng)）有限公司基本信息
圖表 55：新航豫北轉(zhuǎn)向系統(tǒng)公司經(jīng)營業(yè)績
圖表 56：博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司基本信息
http://m.seedlingcenter.com.cn/6/28/DianDongZhuLiQiCheZhuanXiangXiTo.html
略……
| 相 關(guān) |
|
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)