| 天津物流業(yè)依托其優(yōu)越的地理位置和完善的交通網(wǎng)絡(luò)，成為中國(guó)北方重要的物流樞紐。近年來，天津大力發(fā)展港口物流、航空物流、鐵路物流和公路物流，形成了海陸空立體化的物流體系。天津港作為世界級(jí)深水港，承擔(dān)了大量的貨物吞吐任務(wù)，而天津?yàn)I海國(guó)際機(jī)場(chǎng)則是華北地區(qū)重要的航空貨運(yùn)基地。然而，物流業(yè)的發(fā)展也面臨著環(huán)保壓力、信息化水平不足、人力資源短缺等問題。 |
| 未來，天津物流業(yè)將更加注重綠色物流和智慧物流的建設(shè)。一方面，推廣綠色包裝、綠色運(yùn)輸，減少物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，同時(shí)提升物流效率，降低能耗。另一方面，利用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的實(shí)時(shí)共享和智能決策，提高物流鏈條的透明度和靈活性。此外，加強(qiáng)與京津冀地區(qū)的協(xié)同，構(gòu)建區(qū)域物流網(wǎng)絡(luò)，提高整體物流服務(wù)能力。 |
第一章 物流行業(yè)的相關(guān)概述 |
第一節(jié) 物流的概念 |
| 一、物流的定義 |
| 二、物流的性質(zhì) |
| 三、物流服務(wù)的特點(diǎn) |
| 四、物流產(chǎn)業(yè)的基本特征 |
第二節(jié) 物流的分類 |
| 一、從宏觀角度對(duì)物流的分類 |
| 二、從微觀角度對(duì)物流的分類 |
| 三、按物流活動(dòng)的空間范圍分類 |
| 轉(zhuǎn)~自：http://m.seedlingcenter.com.cn/DiaoYan/2012-08/tianjinwuliuyeshichangfenxiyutouzice.html |
| 四、按物流系統(tǒng)性質(zhì)分類 |
| 五、按物流的作用分類 |
第三節(jié) 物流系統(tǒng)介紹 |
| 一、物流系統(tǒng)的概念及模式 |
| 二、物流系統(tǒng)的組成 |
| 三、物流系統(tǒng)的特征 |
| 四、物流系統(tǒng)的要素 |
| 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo) |
第四節(jié) 政府在物流業(yè)中的作用 |
| 一、現(xiàn)代物流發(fā)展中的政府分級(jí)職能 |
| 二、物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的層次性和政府職能的分級(jí)性 |
| 三、國(guó)際上政府推動(dòng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn) |
| 四、中國(guó)政府在現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中的作用定位 |
| 五、中國(guó)政府在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)中的角色 |
第二章 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展 |
第一節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的綜述 |
| 一、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展背景 |
| 二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展進(jìn)入資產(chǎn)整合階段 |
| 三、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展特征 |
| 四、中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政策體系 |
| 五、跨國(guó)公司與中國(guó)的物流產(chǎn)業(yè) |
第二節(jié) 2007年中國(guó)物流行業(yè)運(yùn)行情況分析 |
| 一、2007中國(guó)物流業(yè)持續(xù)快速發(fā)展 |
| 二、2007年我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn) |
| 三、2007年我國(guó)物流業(yè)發(fā)展壯大 |
| 2012-2016 Chinese the Tianjin logistics industry market analysis and investment strategies analysis |
| 四、2007年我國(guó)物流企業(yè)發(fā)展迅速 |
| 五、2007年中國(guó)物流業(yè)區(qū)域一體化進(jìn)程加快 |
第三節(jié) 2008年中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展 |
| 一、2008年上半年我國(guó)物流運(yùn)行情況 |
| 二、2008年下半年國(guó)際金融危機(jī)沖擊中國(guó)物流業(yè) |
| 三、2008年我國(guó)物流業(yè)繼續(xù)保持較快增長(zhǎng) |
| 四、2008年國(guó)內(nèi)17個(gè)保稅物流中心獲批 |
第四節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的問題 |
| 一、制約中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 二、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展中存在的主要問題 |
| 三、中國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨著內(nèi)憂外患 |
第五節(jié) 中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的對(duì)策 |
| 一、中國(guó)物流業(yè)加速發(fā)展的新思路 |
| 二、中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展建議 |
| 三、促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的政策選擇 |
| 四、跨區(qū)域物流服務(wù)發(fā)展的思路及措施 |
第三章 天津物流業(yè)的發(fā)展 |
第一節(jié) 天津物流業(yè)的發(fā)展綜述 |
| 一、天津物流業(yè)已進(jìn)入快速發(fā)展期 |
| 二、天津物流業(yè)逐漸成為第三產(chǎn)業(yè)支柱 |
| 三、天津物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的主要因素 |
| 四、天津保稅區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁 |
第二節(jié) 天津現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
| 一、現(xiàn)代物流經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速發(fā)展 |
| 二、物流園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模 |
| 2012-2016年中國(guó)天津物流業(yè)市場(chǎng)分析與投資策略分析報(bào)告 |
| 三、物流企業(yè)和物流市場(chǎng)迅速成長(zhǎng) |
| 四、口岸通關(guān)環(huán)境不斷優(yōu)化 |
| 五、其它基本情況 |
第三節(jié) 2009年天津物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài) |
| 一、2009年天津加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的措施 |
| 二、2009年天津物流業(yè)揭國(guó)內(nèi)物流業(yè)重組序幕 |
| 三、2009年天津環(huán)渤海國(guó)際物流中心項(xiàng)目啟動(dòng) |
| 四、2009年天津倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)南下發(fā)展 |
| 五、2009年天津繼續(xù)做活水產(chǎn)物流產(chǎn)業(yè) |
第四節(jié) 天津?yàn)I海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展分析 |
| 一、天津?yàn)I海新區(qū)概述 |
| 二、天津?yàn)I海新區(qū)物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、天津?yàn)I海新區(qū)物流業(yè)吸引跨國(guó)物流公司 |
| 四、天津?yàn)I海新區(qū)加快現(xiàn)代物流業(yè)建設(shè)的啟示 |
第五節(jié) 天津參與東北亞合作推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展分析 |
| 一、參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ)條件 |
| 二、參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展物流業(yè)的問題和障礙 |
| 三、參與東北亞經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展物流業(yè)的主要途徑 |
第六節(jié) 天津物流業(yè)的問題及對(duì)策分析 |
| 一、天津物流業(yè)發(fā)展存在的主要問題 |
| 二、困擾天津物流業(yè)發(fā)展的主要因素 |
| 三、天津加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的策略分析 |
| 2012-2016 nián zhōngguó tiānjīn wùliú yè shìchǎng fēnxī yǔ tóuzī cèlüè fēnxī bàogào |
| 四、天津應(yīng)加快郵政速遞物流發(fā)展 |
第四章 天津物流業(yè)的發(fā)展環(huán)境及投資參考 |
第一節(jié) 政策環(huán)境 |
| 一、天津?qū)Πl(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的綜合政策意見 |
| 二、天津促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展的財(cái)稅優(yōu)惠政策 |
| 三、天津?qū)⒚磕?億促現(xiàn)代物流業(yè)等服務(wù)業(yè)發(fā)展 |
| 四、天津物流業(yè)對(duì)港企實(shí)施優(yōu)惠政策 |
第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展環(huán)境 |
| 一、2007年天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析 |
| 二、2008年天津市GDP增長(zhǎng)第五節(jié) |
| 三、天津?qū)⒋_立確立八大循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局 |
| 四、2009年天津市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展情況分析 |
第三節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)的防范 |
| 一、物流業(yè)風(fēng)險(xiǎn)防范的舉措 |
| 二、物流項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范的建議 |
| 三、現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)法律風(fēng)險(xiǎn)的防范 |
| 四、企業(yè)使物流外包有效的對(duì)策 |
第五章 天津物流業(yè)的前景趨勢(shì)預(yù)測(cè) |
第一節(jié) 中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展前景及趨勢(shì) |
| 一、中國(guó)物流業(yè)的未來發(fā)展展望 |
| 二、中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 三、中國(guó)物流市場(chǎng)將進(jìn)一步加強(qiáng)整合 |
第二節(jié) 中智^林^天津物流業(yè)的前景及趨勢(shì) |
| 一、天津未來將建成現(xiàn)代化國(guó)際性物流中心 |
| 2012-2016中國(guó)の天津物流業(yè)界の市場(chǎng)分析と投資戦略分析 |
| 二、天津物流業(yè)將有望獲得更大發(fā)展空間 |
| 三、天津物流市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì) |
| 四、2012-2016年天津物流業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 物流系統(tǒng)的物理組成 |
| 圖表 世界部分國(guó)家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按國(guó)土面積） |
| 圖表 世界部分國(guó)家的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度（按人口數(shù)量） |
| 圖表 2008年我國(guó)社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長(zhǎng)變動(dòng)情況 |
| 圖表 美國(guó)、日本和中國(guó)第三方物流在整個(gè)物流市場(chǎng)所占的比重 |
| 圖表 天津港吞吐量變化趨勢(shì)圖 |
| 圖表 天津物流園區(qū)表 |
| 圖表 天津物流需求行業(yè)分布圖 |
| 圖表 2008年天津市居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù) |
| 圖表 2008年天津市主要農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量 |
| 圖表 2008年天津市主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量 |
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