| 相 關(guān) |
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| 高空作業(yè)機(jī)械是用于在高空進(jìn)行施工、維修和清潔等作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，包括高空作業(yè)平臺(tái)、升降機(jī)和吊籃等。隨著城市化進(jìn)程的加快和建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，高空作業(yè)機(jī)械的市場需求不斷增加。目前，市場上的高空作業(yè)機(jī)械種類繁多，技術(shù)水平不斷提升，能夠滿足不同高度和作業(yè)環(huán)境的需求。 | |
| 未來，高空作業(yè)機(jī)械將更加注重安全性和智能化。通過集成傳感器、控制系統(tǒng)和人工智能技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能管理，提升作業(yè)的安全性和效率。同時(shí)，高空作業(yè)機(jī)械在新能源、智慧城市等新興領(lǐng)域的應(yīng)用也將逐步得到拓展，推動(dòng)其在更多領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用。 | |
| 隨著城市建設(shè)發(fā)展的需要及中國加入世貿(mào)組織，加大本行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新力度，開發(fā)先進(jìn)的高空作業(yè)機(jī)械，提高中國產(chǎn)品的市場競爭能力是當(dāng)務(wù)之急，這需要各級(jí)組織的關(guān)心和重視，需要從事本行業(yè)的同仁共同努力，只有這樣我們的企業(yè)才能贏得市場，我們的行業(yè)才能更好地發(fā)展和壯大。 | |
| 本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，海關(guān)總署，問卷調(diào)查數(shù)據(jù)，商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局，部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國家統(tǒng)計(jì)局及市場調(diào)研數(shù)據(jù)，企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國家統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫及證券交易所等，價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場監(jiān)測數(shù)據(jù)庫。 | |
| CONTENTS | |
第一章 2011-2012年世界高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)運(yùn)行淺析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年世界工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
業(yè) |
| 一、世界工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)運(yùn)行環(huán)境淺析 | 調(diào) |
| 二、世界工程起重機(jī)行業(yè)盛行聯(lián)合之風(fēng) | 研 |
| 三、世界工程起重機(jī)行業(yè)競爭形勢剖析 | 網(wǎng) |
| 四、世界移動(dòng)式起重機(jī)企業(yè)格局透析 | ｗ |
| 五、世界先進(jìn)工程起重機(jī)的發(fā)展趨向 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年世界高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)市場運(yùn)行格局 |
ｗ |
| 一、世界高空作業(yè)機(jī)械市場特征分析 | ． |
| 二、工程機(jī)械國際招標(biāo)市場萎縮 | Ｃ |
| 三、世界工程機(jī)械出貿(mào)易同比分析 | ｉ |
| 三、全球工程機(jī)械產(chǎn)銷重心向中國市場偏移 | ｒ |
第三節(jié) 2011-2012年世界主要國家高空作業(yè)機(jī)械市場運(yùn)行分析 |
． |
| 一、美國 | ｃ |
| 二、日本 | ｎ |
| 三、德國 | 中 |
第四節(jié) 2012-2016年世界高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
智 |
第二章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)市場發(fā)展環(huán)境解析 |
林 |
第一節(jié) 2011年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
４ |
| 一、GDP歷史變動(dòng)軌跡分析 | ０ |
| 轉(zhuǎn)自：http://m.seedlingcenter.com.cn/DiaoYan/2012-09/gaokongzuoyejixiehangyefazhanxianzhu.html | |
| 二、固定資產(chǎn)投資歷史變動(dòng)軌跡分析 | ０ |
| 三、2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測分析 | ６ |
第二節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械市場政策環(huán)境分析 |
１ |
| 一、工程機(jī)械制造業(yè)三年振興規(guī)劃要點(diǎn)解讀 | ２ |
| 二、建筑施工機(jī)械租賃行業(yè)管理辦法 | ８ |
第三節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械技術(shù)環(huán)境分析 |
６ |
| 一、高空作業(yè)機(jī)械液壓技術(shù) | ６ |
| 二、高空保險(xiǎn)繩裝置獲專利 | ８ |
第三章 2011-2012年中國工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總體態(tài)勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2011-2012年中國工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行總況 |
業(yè) |
| 一、中國工程起重機(jī)產(chǎn)業(yè)五年成就綜述 | 調(diào) |
| 二、工程起重機(jī)行業(yè)并購現(xiàn)狀及趨勢透析 | 研 |
| 三、中國大型移動(dòng)式起重機(jī)產(chǎn)業(yè)邁出關(guān)鍵步伐 | 網(wǎng) |
| 四、政策拉動(dòng)西南起重機(jī)市場形勢轉(zhuǎn)變 | ｗ |
| 五、我國工程起重機(jī)行業(yè)企業(yè)效率評(píng)析 | ｗ |
第二節(jié) 2011-2012年中國工程機(jī)械國際化發(fā)展探析 |
ｗ |
| 一、中國工程機(jī)械行業(yè)國際化的現(xiàn)狀 | ． |
| 二、中國工程機(jī)械業(yè)與國外的差距 | Ｃ |
| 三、中國工程機(jī)械業(yè)國際化發(fā)展的戰(zhàn)略 | ｉ |
第三節(jié) 2011-2012年中國工程機(jī)械產(chǎn)品環(huán)保設(shè)計(jì)解析 |
ｒ |
| 一、環(huán)保型材料的利用 | ． |
| 二、環(huán)保型產(chǎn)品設(shè)計(jì) | ｃ |
| 三、產(chǎn)品人性化的設(shè)計(jì) | ｎ |
第四節(jié) 2011-2012年中國工程機(jī)械行業(yè)存在的問題分析 |
中 |
| 一、制約工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的障礙 | 智 |
| 二、影響工程機(jī)械收入增長的因素 | 林 |
| 三、中國工程機(jī)械需要強(qiáng)勢品牌 | ４ |
第五節(jié) 2011-2012年中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的建議對(duì)策分析 |
０ |
| 一、發(fā)展中國工程機(jī)械行業(yè)的建議 | ０ |
| 二、發(fā)展我國工程機(jī)械行業(yè)的對(duì)策 | ６ |
| 三、工程機(jī)械行業(yè)供應(yīng)鏈的定位 | １ |
第四章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)市場運(yùn)行態(tài)勢剖析 |
２ |
第一節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析 |
８ |
| 一、京城重工自行剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)獲CE認(rèn)證 | ６ |
| 二、高空作業(yè)平臺(tái)高層論壇亮點(diǎn)透析 | ６ |
第二節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀綜述 |
８ |
| 一、高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)分析 | 產(chǎn) |
| 二、機(jī)械工業(yè)已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)加速升級(jí)關(guān)鍵時(shí)期 | 業(yè) |
| 三、高空作業(yè)機(jī)械現(xiàn)狀分析 | 調(diào) |
| 四、品種數(shù)量分析 | 研 |
| 五、高空作業(yè)機(jī)械性能分析 | 網(wǎng) |
| 六、高空作業(yè)平臺(tái)立磨裝備國產(chǎn)化進(jìn)程加快 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械產(chǎn)業(yè)面臨的問題 |
ｗ |
| 一、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的更新問題 | ｗ |
| 二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整問題 | ． |
| 三、企業(yè)品牌問題 | Ｃ |
| 四、產(chǎn)品的國際化問題 | ｉ |
第五章 2009-2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2009-2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)總體數(shù)據(jù)分析 |
． |
| 一、2009年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｃ |
| Analysis of aerial work machinery industry and investment risk strategy consulting report ( 2012 edition ) | |
| 二、2010年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ｎ |
| 三、2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)全部企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 中 |
第二節(jié) 2009-2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
智 |
| 一、2009年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | 林 |
| 二、2010年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ４ |
| 三、2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ０ |
第三節(jié) 2009-2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 |
０ |
| 一、2009年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ６ |
| 二、2010年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | １ |
| 三、2011年中國高空作業(yè)機(jī)械制造行業(yè)不同所有制企業(yè)數(shù)據(jù)分析 | ２ |
第六章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械業(yè)市場運(yùn)行走勢剖析 |
８ |
第一節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械市場最新資訊 |
６ |
| 一、京城重工研發(fā)新型高空作業(yè)平臺(tái)應(yīng)對(duì)危機(jī) | ６ |
| 二、徐工重型首臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)車問世 | ８ |
第二節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械市場運(yùn)行狀況分析 |
產(chǎn) |
| 一、高空作業(yè)車市場迎來“開門紅” | 業(yè) |
| 二、華澄特機(jī)高空平臺(tái)產(chǎn)銷量創(chuàng)新高 | 調(diào) |
| 三、徐工14米高空作業(yè)車剛下線即成市場新寵 | 研 |
| 四、高空作業(yè)車價(jià)格分析 | 網(wǎng) |
第三節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易分析 |
ｗ |
| 一、中國工程機(jī)械進(jìn)出口情況分析 | ｗ |
| 二、北方交通高空作業(yè)車進(jìn)軍哈薩克斯坦 | ｗ |
| 三、杭產(chǎn)自走式高空作業(yè)車首次出口 | ． |
第七章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械細(xì)分熱點(diǎn)產(chǎn)品運(yùn)行分析 |
Ｃ |
第一節(jié) 高空作業(yè)車 |
ｉ |
| 一、高空作業(yè)車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)分析 | ｒ |
| 1、江蘇高空作業(yè)車打破國外壟斷 | ． |
| 2、工重型首臺(tái)高空作業(yè)平臺(tái)車成功問世 | ｃ |
| 3、高空作業(yè)車項(xiàng)目分析 | ｎ |
| 二、我國高空作業(yè)車產(chǎn)能分析 | 中 |
| 三、高空作業(yè)車區(qū)域市場規(guī)模分析 | 智 |
| 四、產(chǎn)品生產(chǎn)影響因素分析 | 林 |
| 五、我國高空作業(yè)車市場總體消費(fèi)情況分析 | ４ |
| 六、我國高空作業(yè)車行業(yè)供需錯(cuò)位情況分析 | ０ |
第二節(jié) 伸縮臂架式高空作業(yè)平臺(tái) |
０ |
| 一、京城重工高空作業(yè)平臺(tái)獲外觀質(zhì)量一等獎(jiǎng) | ６ |
| 二、徐工集團(tuán)重型公司進(jìn)入高空作業(yè)平臺(tái)領(lǐng)域 | １ |
第三節(jié) 高空作業(yè)吊藍(lán) |
２ |
第八章 2011-2012年中國工程起重機(jī)租賃市場分析 |
８ |
第一節(jié) 高空作業(yè)機(jī)械租賃的基本概述 |
６ |
| 一、租賃促進(jìn)高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)的發(fā)展 | ６ |
| 二、中國高空作業(yè)機(jī)械租賃的主要方式簡述 | ８ |
| 三、高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)需加快拓展融資租賃業(yè)務(wù) | 產(chǎn) |
| 四、我國高空作業(yè)機(jī)械融資租賃業(yè)務(wù)面臨大好時(shí)機(jī) | 業(yè) |
第二節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械租賃市場闡述 |
調(diào) |
| 一、租賃業(yè)務(wù)區(qū)域 | 研 |
| 二、租金變化與回收水平 | 網(wǎng) |
| 三、租賃設(shè)備規(guī)模 | ｗ |
| 四、設(shè)備平均利用率 | ｗ |
第三節(jié) 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械租賃存在的問題及對(duì)策 |
ｗ |
| 中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析及投資風(fēng)險(xiǎn)戰(zhàn)略諮詢報(bào)告（2012年版） | |
| 一、高空作業(yè)機(jī)械租賃面臨的安全隱患 | ． |
| 二、制約中國施工機(jī)械租賃發(fā)展因素 | Ｃ |
| 三、我國高空作業(yè)機(jī)械租賃業(yè)亟待調(diào)整 | ｉ |
| 四、發(fā)展高空作業(yè)機(jī)械租賃市場的建議 | ｒ |
第九章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械市場競爭格局透析 |
． |
第一節(jié) 2011-2012年中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)競爭現(xiàn)狀 |
ｃ |
| 一、創(chuàng)新戰(zhàn)略推動(dòng)工程機(jī)械“突圍” | ｎ |
| 二、工程機(jī)械用戶展開市場信息戰(zhàn) | 中 |
| 三、中國工程機(jī)械技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟全新構(gòu)建 | 智 |
第二節(jié) 2011-2012年中國建筑工程用機(jī)械制造業(yè)銷售收入集中度分析 |
林 |
第三節(jié) 2011-2012年外資看好中國高空作業(yè)市場透析 |
４ |
| 一、特雷克斯集團(tuán)在常打造設(shè)備制造基地 | ０ |
| 二、全球最大高空作業(yè)設(shè)備亞洲生產(chǎn)基地落戶天津 | ０ |
第四節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)競爭趨勢預(yù)測 |
６ |
第十章 2011-2012年世界高空作業(yè)機(jī)械企業(yè)營運(yùn)狀況淺析 |
１ |
第一節(jié) 全進(jìn)重工（韓國） |
２ |
| 一、企業(yè)概況 | ８ |
| 二、產(chǎn)品市場競爭力分析 | ６ |
| 三、國際化發(fā)展戰(zhàn)略分析 | ６ |
第二節(jié) 美國GENIE |
８ |
第三節(jié) 特雷克斯集團(tuán) |
產(chǎn) |
第四節(jié) 美國吉尼公司 |
業(yè) |
第五節(jié) 日本愛知公司 |
調(diào) |
第十一章 2011-2012年中國高空作業(yè)機(jī)械優(yōu)勢企業(yè)競爭力分析 |
研 |
第一節(jié) 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司（000157） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第二節(jié) 航天晨光股份有限公司（600501） |
ｒ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｃ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｎ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 中 |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 智 |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 林 |
第三節(jié) 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司（002147） |
４ |
| 一、企業(yè)概況 | ０ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ０ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ６ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | １ |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | ２ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ８ |
第四節(jié) 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司（000425） |
６ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ８ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | 產(chǎn) |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | 業(yè) |
| zhōngguó gāokōng zuòyè jīxiè hángyè fāzhǎn xiànzhuàng fēnxī jí tóuzī fēngxiǎn zhànlüè zīxún bàogào (2012 niánbǎn) | |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | 調(diào) |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | 研 |
第五節(jié) 鄭州宇通客車股份有限公司（600066） |
網(wǎng) |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 | ｗ |
| 三、企業(yè)盈利能力分析 | ｗ |
| 四、企業(yè)償債能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)運(yùn)營能力分析 | Ｃ |
| 六、企業(yè)成長能力分析 | ｉ |
第十二章 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢與前景展望分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測 |
． |
| 一、中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)前景展望 | ｃ |
| 二、高空作業(yè)機(jī)械市場前景預(yù)測 | ｎ |
| 三、高空作業(yè)平臺(tái)零部件市場前景預(yù)測 | 中 |
第二節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
智 |
| 一、高空作業(yè)機(jī)械技術(shù)趨勢探討 | 林 |
| 二、高空作業(yè)系列產(chǎn)品的發(fā)展趨勢 | ４ |
第三節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)市場預(yù)測分析 |
０ |
| 一、高空作業(yè)機(jī)械市場供需預(yù)測分析 | ０ |
| 二、高空作業(yè)機(jī)械進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)測分析 | ６ |
第四節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械市場盈利預(yù)測分析 |
１ |
第十三章 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)投資前景預(yù)測分析 |
２ |
第一節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析 |
８ |
| 一、中國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 | ６ |
| 二、小型工程機(jī)械市場商機(jī)無限 | ６ |
第二節(jié) 2012-2016年中國高空作業(yè)機(jī)械行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
８ |
| 一、宏觀調(diào)控政策風(fēng)險(xiǎn) | 產(chǎn) |
| 二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn) | 業(yè) |
| 三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn) | 調(diào) |
第三節(jié) 中智^林^專家投資建議 |
研 |
| 圖表目錄 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2011年國內(nèi)生產(chǎn)總值 | ｗ |
| 圖表 2006-2011年居民消費(fèi)價(jià)格漲跌幅度 | ｗ |
| 圖表 2011年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度（ ） | ｗ |
| 圖表 2006-2011年國家外匯儲(chǔ)備 | ． |
| 圖表 2006-2011年財(cái)政收入 | Ｃ |
| 圖表 2006-2011年全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 | ｉ |
| 圖表 2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（億元） | ｒ |
| 圖表 2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 | ． |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 高所作業(yè)機(jī)械業(yè)界と投資リスク戦略コンサルティングレポートの分析（ 2012年版） | |
| 圖表 長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ０ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ６ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | １ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司負(fù)債情況圖 | ２ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 航天晨光股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ６ |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ８ |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司負(fù)債情況圖 | 調(diào) |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 研 |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | 網(wǎng) |
| 圖表 馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｗ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｗ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司負(fù)債情況圖 | Ｃ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | ｉ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ｒ |
| 圖表 徐州工程機(jī)械科技股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ． |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)走勢圖 | ｃ |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營收入走勢圖 | ｎ |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司盈利指標(biāo)走勢圖 | 中 |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債情況圖 | 智 |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司負(fù)債指標(biāo)走勢圖 | 林 |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營能力指標(biāo)走勢圖 | ４ |
| 圖表 鄭州宇通客車股份有限公司成長能力指標(biāo)走勢圖 | ０ |
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略……
| 相 關(guān) |
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