| 貨代是一種提供貨物運輸代理服務的行業(yè)，因其在國際貿(mào)易和物流管理中的重要作用而受到市場的重視。隨著物流技術和信息技術的發(fā)展，貨代不僅在運輸效率和貨物追蹤上有了顯著提升，還通過采用先進的制造技術和智能設計，提高了服務的穩(wěn)定性和操作便捷性。此外，為了適應不同客戶的需求，貨代的服務種類和規(guī)格更加多樣化。然而，如何在保證服務質(zhì)量的同時，進一步提高運輸效率和降低成本，是當前行業(yè)面臨的主要問題。 | |
| 未來，貨代將朝著更加數(shù)字化與高效化的方向發(fā)展。隨著新材料技術的應用，新型物流技術將使貨代服務具備更高的運輸效率和更精確的貨物追蹤，提高整體系統(tǒng)性能。同時，通過引入物聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)分析，貨代將能夠?qū)崿F(xiàn)更加精準的物流管理和實時監(jiān)控，提高管理效率。此外，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的推廣，貨代的服務設計和運營將更加注重環(huán)保，采用更多可再生材料和節(jié)能技術，減少資源消耗。可持續(xù)發(fā)展理念也將推動貨代服務采用更加環(huán)保的材料和工藝，減少對環(huán)境的影響，特別是在全球?qū)Ω咝锪鞣蘸铜h(huán)保要求日益提高的背景下，貨代的技術創(chuàng)新將是推動物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關鍵。 | |
第一章 2008-2009年世界貨代行業(yè)運行態(tài)勢分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2008-2009年世界貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
業(yè) |
| 一、世界貿(mào)易結(jié)構(gòu)性下拐將影響國際貨運和物流 | 調(diào) |
| 二、全球海運貨代市場分析 | 研 |
第二節(jié) 2008-2009年世界各國貨代管理分析 |
網(wǎng) |
| 一、新加坡 | ｗ |
| 二、韓國 | ｗ |
| 三、日本 | ｗ |
| 四、加拿大 | ． |
| 五、德國 | Ｃ |
第三節(jié) 2009-2013年世界貨代行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
ｉ |
第二章 2008-2009年中國貨代行業(yè)運行環(huán)境分析 |
ｒ |
第一節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析 |
． |
| 一、中國GDP分析 | ｃ |
| 二、CPI指數(shù)分析 | ｎ |
| 三、人民幣匯率分析 | 中 |
第二節(jié) 2008-209年中國貨代行業(yè)政策環(huán)境分析 |
智 |
| 全:文：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-07/2009_2012huodaixingyeshichangjingzhe.html | |
| 一、停止國際貨運代理企業(yè)批準證書發(fā)證和換證工作 | 林 |
| 二、《外商投資國際貨運代理業(yè)管理辦法》 | ４ |
| 三、《中華人民共和國國際海運條例實施細則》 | ０ |
| 四、《國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則》 | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)社會環(huán)境分析 |
６ |
第三章 2008-2009年中國貨代行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
１ |
第一節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)總體概況分析 |
２ |
| 一、中國貨運代理業(yè)分析 | ８ |
| 二、中國貨代業(yè)全面開放 | ６ |
| 三、中國貨代行業(yè)面臨的困難 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)發(fā)展的思路與策略 |
８ |
| 一、貨代業(yè)面臨現(xiàn)代物流愈來愈強的挑戰(zhàn) | 產(chǎn) |
| 二、國內(nèi)貨代發(fā)展遠不及發(fā)達國家 | 業(yè) |
| 三、以創(chuàng)新與變革重塑貨代業(yè) | 調(diào) |
第三節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)市場動態(tài)分析 |
研 |
| 一、集裝箱貨代珠三角疲軟長三角改善 | 網(wǎng) |
| 二、義烏國際貨代倉儲協(xié)會為會員開辟綠色通道 | ｗ |
| 三、第六屆中外貨代物流企業(yè)洽談會圓滿舉行 | ｗ |
第四章 2008-2009年中國珠三角地區(qū)貨代業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2008-2009年中國珠三角地區(qū)貨代業(yè)發(fā)展概況分析 |
． |
| 一、珠三角地區(qū)經(jīng)濟概況 | Ｃ |
| 二、珠三角地區(qū)貨代業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀綜述 | ｉ |
第二節(jié) 2008-2009中國珠三角地區(qū)貨代業(yè)發(fā)展存在的問題分析 |
ｒ |
| 一、貨代行業(yè)規(guī)模小，服務水平有限 | ． |
| 二、基礎設施及技術水平不高 | ｃ |
| 三、貨代網(wǎng)絡沒有形成 | ｎ |
| 四、作業(yè)時間短促，時效性不高 | 中 |
| 五、經(jīng)營壓力大，行業(yè)利潤低 | 智 |
| 六、出口導向性服務，出口情況變動大 | 林 |
| 七、缺乏核心競爭力 | ４ |
| 八、管理體制和政策環(huán)境尚不完善 | ０ |
第三節(jié) 2008-2009年中國發(fā)展珠三角地區(qū)貨代業(yè)的對策分析 |
０ |
| 一、政策扶持，搭建行業(yè)平臺 | ６ |
| 二、建立貨代人才培養(yǎng)體系，加大貨代人才儲備 | １ |
| 三、加強合作，大力推進貨代規(guī)?；?/td> | ２ |
| 四、主動出擊，實施“走出去”戰(zhàn)略 | ８ |
| 五、提升傳統(tǒng)貨代業(yè)務 | ６ |
| 六、加快發(fā)展重點城市貨代業(yè) | ６ |
| 2009-2012 China 's freight forwarding industry, market competition and investment strategy research report | |
第五章 2008-2009年中國貨代相關行業(yè)發(fā)展情況分析 |
８ |
第一節(jié) 2008-2009年中國鐵路貨運業(yè)向現(xiàn)代物流發(fā)展的思考分析 |
產(chǎn) |
| 一、鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的緊迫性 | 業(yè) |
| 二、鐵路貨代向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化的基礎 | 調(diào) |
| 三、加快鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展的對策 | 研 |
第二節(jié) 2008-2009年中國公路貨運現(xiàn)狀及問題分析 |
網(wǎng) |
| 一、公路貨運企業(yè)規(guī)模仍然較小 | ｗ |
| 二、用戶對車輛的綜合滿意程度較高 | ｗ |
| 三、汽車企業(yè)服務水平穩(wěn)步提高 | ｗ |
| 四、二手卡車市場缺乏規(guī)范和管理 | ． |
第三節(jié) 2008-2009年中國第三方物流與貨代業(yè)比較分析 |
Ｃ |
| 一、貨代與第三方物流商的異同 | ｉ |
| 二、貨代企業(yè)的生存之道 | ｒ |
| 三、面向第三方物流 | ． |
第六章 2008-2009年中國貨代行業(yè)競爭格局分析 |
ｃ |
第一節(jié) 2008-2009年中國貨代行業(yè)競爭情況分析 |
ｎ |
| 一、國內(nèi)市場競爭火爆 | 中 |
| 二、中外貨代企業(yè)競爭情況 | 智 |
| 三、新政激活貨代企業(yè)競爭力 | 林 |
| 四、競爭促使傳統(tǒng)貨代企業(yè)轉(zhuǎn)型 | ４ |
第二節(jié) 2008-2009年中國貨代企業(yè)提升競爭力的要素分析 |
０ |
| 一、增加直接客戶 | ０ |
| 二、攬取海外客戶 | ６ |
| 三、掌握住承運人 | １ |
| 四、利用手中資源 | ２ |
| 五、維系與政府部門的良好關系 | ８ |
| 六、海外管理能力 | ６ |
| 七、提供增值服務 | ６ |
| 八、采用項目管理方式提升市場競爭 | ８ |
第七章 2008-2009年中國主要上市貨代企業(yè)競爭性財務數(shù)據(jù)分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 中遠航運股份有限公司 |
業(yè) |
| 一、企業(yè)概況 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 研 |
| 三、企業(yè)成長性分析 | 網(wǎng) |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ｗ |
| 2009-2012年中國貨代行業(yè)市場競爭與投資戰(zhàn)略研究報告 | |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｗ |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | ｗ |
第二節(jié) 中海集裝箱運輸股份有限公司 |
． |
| 一、企業(yè)概況 | Ｃ |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | ｉ |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ｒ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ． |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ｃ |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | ｎ |
第三節(jié) 中外運空運發(fā)展股份有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析 | 林 |
| 三、企業(yè)成長性分析 | ４ |
| 四、企業(yè)經(jīng)營能力分析 | ０ |
| 五、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 | ０ |
| 六、企業(yè)競爭力分析 | ６ |
第八章 2008-2009年中國海運貨代行業(yè)競爭格局分析 |
１ |
第一節(jié) 加入WTO對中國海運業(yè)的影響和對策 |
２ |
| 一、有利影響 | ８ |
| 二、帶來的沖擊 | ６ |
第二節(jié) 2008-2009年中國海運貨代行業(yè)競爭情況分析 |
６ |
| 一、海運貨代業(yè)內(nèi)競爭非常激烈 | ８ |
| 二、海運貨代競爭主要集中在集裝箱貨源 | 產(chǎn) |
第三節(jié) 2008-2009年中國海運貨代競爭格局分析 |
業(yè) |
| 一、海運貨代市場競爭主體情況 | 調(diào) |
| 二、海運貨代市場的入門門檻極低 | 研 |
| 三、海運貨代市場潛在競爭對手 | 網(wǎng) |
| 1、集裝箱班輪船公司是海運貨代市場一支最具威脅性的力量 | ｗ |
| 2、船代公司也是一支有實力的競爭力量 | ｗ |
| 3、外資貨運辦事處不容小視 | ｗ |
| 4、民營海運貨代是一支富有活力的競爭力量 | ． |
| 四、海運貨代替代服務的威脅 | Ｃ |
| 1、無船承運人是海運貨代最大的潛在替代者 | ｉ |
| 2、第三方物流業(yè)務是傳統(tǒng)海運貨代業(yè)務的替代品 | ｒ |
| 五、海運托運人討價還價的能力 | ． |
| 1、海運貨代服務需求潛力高 | ｃ |
| 2、托運人討價還價能力強 | ｎ |
| 2009-2012 nián zhōngguó huòdài hángyè shìchǎng jìngzhēng yǔ tóuzī zhànlüè yán jiù bàogào | |
| 3、船公司掌握話語權 | 中 |
第九章 2008-2009年中國空運貨代行業(yè)競爭態(tài)勢分析 |
智 |
第一節(jié) 2008-2009年中國空運貨代行業(yè)競爭情況分析 |
林 |
| 一、國內(nèi)空運貨代競爭激烈而有序 | ４ |
| 二、外資背景的空運貨代表現(xiàn)搶眼 | ０ |
第二節(jié) 2008-2009年中國空運貨代行業(yè)競爭格局分析 |
０ |
| 一、空運貨代市場競爭主體情況 | ６ |
| 1、空運貨代市場占有率 | １ |
| 2、空運貨代服務獲利能力 | ２ |
| 二、空運貨代市場潛在競爭對手 | ８ |
| 三、空運貨代服務替代產(chǎn)品的威脅 | ６ |
| 1、海運高速船舶的競爭 | ６ |
| 2、快遞服務分羹傳統(tǒng)空運貨代業(yè)務 | ８ |
| 四、托運人與空運貨代討價還價的能力 | 產(chǎn) |
第十章 2009-2013年中國貨代行業(yè)發(fā)展前景預測分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 2009-2013年中國貨代行業(yè)發(fā)展趨勢預測分析 |
調(diào) |
| 一、貨代企業(yè)業(yè)務重組與資源整合趨勢 | 研 |
| 二、貨代行業(yè)發(fā)展走向 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 2009-2013年中國貨代市場發(fā)展前景預測分析 |
ｗ |
| 一、貨代市場需求預測分析 | ｗ |
| 二、貨代市場供給預測分析 | ｗ |
| 三、貨代行業(yè)市場盈利預測分析 | ． |
第三節(jié) 2009-2013年中國進出口貿(mào)易形勢預測分析 |
Ｃ |
第十一章 2009-2013年中國貨代行業(yè)投資機會與投資風險分析 |
ｉ |
第一節(jié) 2009-2013年中國貨代行業(yè)投資機會分析 |
ｒ |
| 一、貨代行業(yè)吸引力分析 | ． |
| 二、貨代行業(yè)區(qū)域投資潛力分析 | ｃ |
第二節(jié) 2009-2013年中國貨代行業(yè)投資風險分析 |
ｎ |
| 一、市場競爭風險 | 中 |
| 二、信譽風險 | 智 |
| 三、其它風險 | 林 |
第三節(jié) 中智林~－2009-2013年中國貨代行業(yè)投資策略分析 |
４ |
| 圖表目錄 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | ０ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司中遠航運股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司利潤率走勢圖 | １ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司成長能力指標表 | ２ |
| 2009-2012中國の貨物運送業(yè)界、市場競爭と投資戦略調(diào)査報告書 | |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司盈利能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中遠航運股份有限公司償債能力指標表 | ６ |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | ８ |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | 產(chǎn) |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司利潤率走勢圖 | 業(yè) |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司成長能力指標表 | 調(diào) |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | 研 |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司盈利能力指標表 | 網(wǎng) |
| 圖表 2006-2009年中海集裝箱運輸股份有限公司償債能力指標表 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司凈利潤增長趨勢圖 | ｗ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司利潤率走勢圖 | ． |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司成長能力指標表 | Ｃ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司經(jīng)營能力指標表 | ｉ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司盈利能力指標表 | ｒ |
| 圖表 2006-2009年中外運空運發(fā)展股份有限公司償債能力指標表 | ． |
| 圖表 2009-2013年中國貨代行業(yè)市場需求預測分析 | ｃ |
| 圖表 2009-2013年中國貨代行業(yè)市場供給預測分析 | ｎ |
| 圖表 2009-2013年中國貨代行業(yè)市場盈利預測分析 | 中 |
| 圖表 2009-2013年中國進出口貿(mào)易形勢預測分析 | 智 |
http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-07/2009_2012huodaixingyeshichangjingzhe.html
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