第一章 經(jīng)濟型轎車相關概述

　　1.1 　轎車的定義及劃分

　　　　1.1.1 　轎車的定義

　　　　1.1.2 　中國轎車分級標準

　　　　1.1.3 　美國轎車分級標準

　　　　1.1.4 　德國轎車分級標準

　　1.2 　經(jīng)濟型轎車

　　　　1.2.1 　經(jīng)濟型轎車簡介

　　　　1.2.2 　經(jīng)濟型轎車的定位

　　　　1.2.3 　經(jīng)濟型轎車的優(yōu)點

　　　　1.2.4 　經(jīng)濟型轎車的消費訴求

　　1.3 　微型轎車

　　　　1.3.1 　微型轎車簡介

　　　　1.3.2 　微型轎車的特點

　　　　1.3.3 　微型轎車的價格區(qū)間

　　　　1.3.4 　微型轎車發(fā)展的優(yōu)勢

第二章 2009年中國轎車工業(yè)運行狀況分析

　　2.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展回顧

　　　　2.1.1 　中國轎車業(yè)發(fā)展的三個時期

　　　　2.1.2 　中國轎車業(yè)起步較晚

　　　　2.1.3 　中國轎車業(yè)發(fā)展的優(yōu)劣勢分析

　　2.2 　2009年中國轎車工業(yè)運行環(huán)境分析

　　　　2.2.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展的宏觀環(huán)境

　　　　2.2.2 　中國汽車產(chǎn)業(yè)政策及影響

　　　　2.2.3 　相關產(chǎn)業(yè)對中國汽車業(yè)發(fā)展的影響

　　　　2.2.4 　油價上漲對轎車消費需求影響有限

　　2.3 　2009年中國轎車工業(yè)現(xiàn)狀綜述

　　　　2.3.1 　中國轎車銷量情況分析

　　　　2.3.2 　小排量轎車的危機仍在延續(xù)

　　　　2.3.3 　中國轎車用戶滿意度水平穩(wěn)步提高

　　　　2.3.4 　中國轎車行業(yè)利潤走勢下滑

　　2.4 　2009年中國轎車工業(yè)的存在問題分析

　　　　2.4.1 　中國轎車多以逆向開發(fā)為主

全.文：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-10/2010_2013jingjixingjiaocheshichangfe.html

　　　　2.4.2 　中國轎車工業(yè)技術研發(fā)不足

　　　　2.4.3 　中國轎車業(yè)成本壓力加大

　　　　2.4.4 　中國轎車海外發(fā)展欠缺實力

　　2.5 　2009年中國轎車行業(yè)發(fā)展應重視的因素

　　　　2.5.1 　技術因素

　　　　2.5.2 　消費者因素

　　　　2.5.3 　消費環(huán)境因素

　　　　2.5.4 　基礎設施建設因素

第三章 2009年中國經(jīng)濟型轎車市場運行新格局透析

　　3.1 　2009年世界經(jīng)濟型轎車市場綜述

　　　　3.1.1 　世界經(jīng)濟型轎車市場特點分析

　　　　3.1.2 　歐洲經(jīng)濟型車市場潛力巨大

　　　　3.1.3 　以色列人青睞日本產(chǎn)經(jīng)濟型轎車

　　　　3.1.4 　巴西經(jīng)濟型轎車市場銷量逐年下降

　　3.2 　2009年中國經(jīng)濟型轎車運行總況

　　　　3.2.1 　燃油稅利好經(jīng)濟型轎車

　　　　3.2.2 　經(jīng)濟型轎車開始搶灘二三級市場

　　　　3.2.3 　降價成為經(jīng)濟型轎車競爭主旋律

　　　　3.2.4 　經(jīng)濟型轎車進入黃金時代

　　3.3 　2009年經(jīng)濟型轎車市場價格走勢分析

　　　　3.3.1 經(jīng)濟型轎車一降再降面臨微利

　　　　3.3.2 　四款自主經(jīng)濟實惠型轎車行情匯總

　　　　3.3.3 　經(jīng)濟型轎車價格走勢及影響因素

　　　　3.3.4 　近三年經(jīng)濟型轎車市場價格體系變化分析

　　3.4 　2009年經(jīng)濟型轎車市場競爭分析

　　　　3.4.1 　經(jīng)濟型轎車市場競爭愈演愈烈

　　　　3.4.2 　經(jīng)濟型轎車市場三大車型競爭優(yōu)勢比對

　　　　3.4.3 　經(jīng)濟型轎車市場三廂車競爭動態(tài)

　　3.5 　2009年中國經(jīng)濟型轎車市場的問題及建議

　　　　3.5.1 　經(jīng)濟型轎車市場受制于政策凍結

　　　　3.5.2 　經(jīng)濟型轎車自主品牌市場問題分析

　　　　3.5.3 　中國經(jīng)濟型轎車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展建議

　　　　3.5.4 　經(jīng)濟型轎車企業(yè)要考慮規(guī)模經(jīng)濟下的產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題

　　　　3.5.5 　應大力發(fā)展精品微型轎車

　　3.6 　2009年中國經(jīng)濟型轎車市場的營銷策略

　　　　3.6.1 　信息服務提高產(chǎn)品傳播效果

　　　　3.6.2 　體驗式營銷讓產(chǎn)品和服務說話

　　　　3.6.3 　互動式營銷在溝通中銷售

　　　　3.6.4 　跨界營銷實現(xiàn)雙品牌共贏

第四章 2007-2009年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析

　　4.1 　2007-2008年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.1.1 　2007-2008年全國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.1.2 　2007-2008年轎車重點省市數(shù)據(jù)分析

　　4.2 　2009年中國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.2.1 　2009年全國轎車產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

　　　　4.2.2 　2009年轎車重點省市數(shù)據(jù)分析

　　4.2

　　4.3 　2009年中國轎車產(chǎn)量增長性分析

　　　　4.3.1 　產(chǎn)量增長

　　　　4.3.2 　集中度變化

第五章 2009年中國微型轎車市場運行態(tài)勢分析

　　5.1 　2009年中國微型轎車市場運行總況

　　　　5.1.1 　微型轎車市場的發(fā)展軌跡

　　　　5.1.2 　微型轎車市場格局正在悄然改變

　　　　5.1.3 　微型轎車成為汽車普及的助推器

　　　　5.1.4 　微型轎車市場讓自主品牌急了眼

　　　　5.1.5 　2009年微型轎車消費者滿意度分析

　　5.2 　2009年中國微型轎車異軍突起的原因

　　　　5.2.1 　燃油價格不斷上漲

　　　　5.2.2 　持幣待購意義不大

　　　　5.2.3 　消費潛力平穩(wěn)釋放

　　　　5.2.4 　更加適合中國國情

　　5.3 　2009年中國微型轎車的市場需求分析

　　　　5.3.1 　出租用車

　　　　5.3.2 　公務商務用車

　　　　5.3.3 　私人購車市場

2010-2013 Analysis and Forecast of China 's economy car market analysis report

　　　　5.3.4 　農村市場

　　5.4 　2009年中國主流微型轎車的消費群體分析

　　　　5.4.1 　夏利鎖定中年族群

　　　　5.4.2 　自由艦頻繁現(xiàn)身城鄉(xiāng)結合部及三線城市

　　　　5.4.3 　奇瑞成為時尚人士的最愛

　　　　5.4.4 　奔奔迎合“落寞”年輕一族心理

　　　　5.5.1 　微型轎車競爭將更加激烈

　　　　5.5.2 　微型轎車第三代產(chǎn)品將成為市場新亮點

　　　　5.5.3 　微型轎車市場短期內無法走出困境

第六章 2009年中國經(jīng)濟型轎車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略研究

　　6.1 　發(fā)展經(jīng)濟型轎車的重要意義

　　　　6.1.1 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展加快了轎車消費大眾化進程

　　　　6.1.2 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展促進了轎車工業(yè)的技術進步

　　　　6.1.3 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展改善了轎車消費環(huán)境

　　　　6.1.4 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展優(yōu)化了轎車產(chǎn)業(yè)結構

　　　　6.1.5 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展有益于社會經(jīng)濟發(fā)展

　　6.2 　新形勢下經(jīng)濟型轎車的發(fā)展模式及其要點

　　　　6.2.1 　經(jīng)濟型轎車現(xiàn)行模式的思考

　　　　6.2.2 　“十一五”發(fā)展規(guī)劃對經(jīng)濟型轎車的界定

　　　　6.2.3 　經(jīng)濟型轎車發(fā)展模式應具備的特征

　　　　6.2.4 　經(jīng)濟型轎車應將比較優(yōu)勢轉化為競爭優(yōu)勢

　　6.3 　經(jīng)濟型轎車的發(fā)展戰(zhàn)略

　　　　6.3.1 　將擴大現(xiàn)有市場份額作為短期目標

　　　　6.3.2 　將實現(xiàn)凈出口加入全球分工體系作為中長期目標

　　　　6.3.3 　大力推動民營資本進入經(jīng)濟型轎車生產(chǎn)領域

　　　　6.3.4 　逐步實現(xiàn)價值鏈升級的階段性發(fā)展戰(zhàn)略

第七章 2009年中國經(jīng)濟弄轎車重點企業(yè)競爭力對比及關鍵性財務數(shù)據(jù)分析

　　7.1 　天津一汽夏利汽車股份有限公司 （000927）

　　　　7.1.1 　企業(yè)概況

　　　　7.1.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.1.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.1.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.1.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.2 　浙江吉利控股集團有限公司

　　　　7.2.1 　公司簡介

　　　　7.2.2 　吉利集團邁開國際化品牌戰(zhàn)略步伐

　　　　7.2.3 　吉利轉型不意味放棄經(jīng)濟型轎車市場

　　　　7.2.4 　吉利集團的發(fā)展戰(zhàn)略

　　7.3 　奇瑞汽車股份有限公司

　　　　7.3.1 　公司簡介

　　　　7.3.2 　奇瑞打造自主國際名牌的發(fā)展思路

　　　　7.3.3 　奇瑞公司的發(fā)展戰(zhàn)略

　　7.4 　重慶長安汽車股份有限公司 （000625）

　　　　7.4.1 　企業(yè)概況

　　　　7.4.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.4.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.4.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.4.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.5 　東風悅達起亞汽車有限公司 （600805）

　　　　7.5.1 　企業(yè)概況

　　　　7.5.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.5.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.5.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.5.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.6 　海馬投資集團股份有限公司 （000572）

　　　　7.6.1 　企業(yè)概況

　　　　7.6.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.6.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.6.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.6.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　　　7.6.5 　2008年海馬經(jīng)濟型家轎展現(xiàn)出強大競爭力

　　7.7 　江西昌河汽車股份有限公司 （600372）

　　　　7.7.1 　企業(yè)概況

2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車市場分析及前景預測分析報告

　　　　7.7.2 　企業(yè)主要經(jīng)濟指標分析

　　　　7.7.3 　企業(yè)成長性分析

　　　　7.7.4 　企業(yè)經(jīng)營能力分析

　　　　7.7.5 　企業(yè)盈利能力及償債能力分析

　　7.8 　中國眾泰控股集團

　　　　7.8.1 　公司簡介

　　　　7.8.2 　眾泰集團微型轎車熱賣

　　　　7.8.3 　眾泰經(jīng)濟型轎車的創(chuàng)新發(fā)展

　　　　7.8.4 　眾泰發(fā)展經(jīng)濟型轎車的瓶頸

第八章 2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車投資戰(zhàn)略分析

　　8.1 　2009年中國經(jīng)濟型轎車政策環(huán)境

　　　　8.1.1 　國家鼓勵發(fā)展小排量車

　　　　8.1.2 　新消費稅減輕了小排量車的負擔

　　　　8.1.3 　國家再次鼓勵企業(yè)推動小排量車發(fā)展

　　　　8.1.4 　燃料油消費稅全額征收助推燃油稅的出臺

　　8.2 　國IV排放標準對經(jīng)濟型轎車的影響

　　　　8.2.1 　2008年北京率先實施國IV標準

　　　　8.2.2 　實施國Ⅳ排放標準經(jīng)濟型轎車壓力增大

　　　　8.2.3 　國Ⅳ標準成為經(jīng)濟型轎車“試金石”

　　　　8.2.4 　幾款國產(chǎn)經(jīng)濟型轎車積極迎戰(zhàn)國IV標準

　　8.3 　2009年中國經(jīng)濟型轎車投資狀況分析

　　　　8.3.1 　兵裝集團投資發(fā)展經(jīng)濟型轎車及其發(fā)動機

　　　　8.3.2 　華晨汽車進軍經(jīng)濟型轎車市場

　　　　8.3.3 　夏利投資5.67億用于經(jīng)濟型轎車研發(fā)

　　8.4 　2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車投資利好因素分析

　　　　8.4.1 　經(jīng)濟型車倍受青睞的原因分析

　　　　8.4.2 　中國轎車消費結構向健康方向發(fā)展

　　　　8.4.3 　中國經(jīng)濟型轎車用鋼材基本實現(xiàn)自給

　　　　8.4.4 　經(jīng)濟型汽車發(fā)展順應節(jié)能環(huán)保趨勢

　　　　8.5.1 　人民幣升值對經(jīng)濟型轎車造成壓力

　　　　8.5.2 　高油價亦會短期“制動”經(jīng)濟型轎車

　　　　8.5.3 　鋼材大幅漲價對經(jīng)濟型轎車影響巨大

　　　　8.5.4 　經(jīng)濟型轎車面臨高風險競爭

第九章 中?智?林?－2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展前景展望與趨勢預測分析

　　9.1 　2010-2013年中國轎車工業(yè)的前景及趨勢預測

　　　　9.1.1 　中國轎車工業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)

　　　　9.1.2 　中國轎車市場的未來發(fā)展

　　　　9.1.3 　中國轎車行業(yè)盈利前景預測

　　9.2 　2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展前景預測分析

　　　　9.2.1 　經(jīng)濟型轎車將有更大發(fā)展空間

　　　　9.2.2 　未來經(jīng)濟型轎車市場增長潛力將高于轎車市場增長

　　　　9.2.3 　經(jīng)濟型轎車將成為家用轎車首選

　　　　9.2.4 　經(jīng)濟型轎車將迅速與國際慣例接軌

　　9.3 　2010-2013年中國經(jīng)濟型轎車的發(fā)展趨勢探析

　　　　9.3.1 　未來經(jīng)濟型轎車走向淺析

　　　　9.3.2 　經(jīng)濟型轎車市場的變化趨勢

　　　　9.3.3 　未來幾年經(jīng)濟型車迫于成本壓力或將提價

　　　　9.3.4 　經(jīng)濟型轎車消費將呈現(xiàn)多樣化趨勢

圖表目錄

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量內蒙古統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計

2010-2013 nián zhōngguó jīngjì xíng jiàochē shìchǎng fēnxī jí qiánjǐng yùcè fēnxī bàogào

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2007年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量內蒙古統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2008年1-12月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量北京市統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量天津市統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河北省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量內蒙古統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量遼寧省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量吉林省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量黑龍江統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量上海市統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江蘇省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量浙江省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量安徽省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量福建省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量江西省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量山東省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量河南省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖北省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量湖南省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣東省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量海南省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量四川省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量云南省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量陜西省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量甘肅省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量青海省統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量寧夏區(qū)統(tǒng)計

　　圖表 2009年2-8月經(jīng)濟型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)統(tǒng)計

中國の経済車市場分析レポート2010年から2013年の分析と予測

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司成長能力指標表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司盈利能力指標表

　　圖表 2006-2009年天津一汽夏利汽車股份有限公司償債能力指標表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司成長能力指標表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司盈利能力指標表

　　圖表 2006-2009年重慶長安汽車股份有限公司償債能力指標表

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司成長能力指標表

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司經(jīng)營能力指標表

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司盈利能力指標表

　　圖表 2006-2009年東風悅達起亞汽車有限公司償債能力指標表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司成長能力指標表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司經(jīng)營能力指標表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司盈利能力指標表

　　圖表 2006-2009年海馬投資集團股份有限公司償債能力指標表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司主營業(yè)務收入增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司凈利潤增長趨勢圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司利潤率走勢圖

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司成長能力指標表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司經(jīng)營能力指標表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司盈利能力指標表

　　圖表 2006-2009年江西昌河汽車股份有限公司償債能力指標表

　　http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-10/2010_2013jingjixingjiaocheshichangfe.html

　　產(chǎn)業(yè)調研網(wǎng)

　　……