| 第一篇 2009-2010年經(jīng)濟(jì)及政策背景篇 | 產(chǎn) |
| 第一節(jié) 2009-2010年全球經(jīng)濟(jì) | 業(yè) |
| 一 世行預(yù)測分析 | 調(diào) |
| 二 IMF預(yù)測分析 | 研 |
| 三 2009-2012年世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢 | 網(wǎng) |
| 第二節(jié) 2009-2010年中國經(jīng)濟(jì) | ｗ |
| 一 2008年經(jīng)濟(jì)運(yùn)行 | ｗ |
| 二 2009-2010年經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ｗ |
| 第三節(jié) 2008-2009年國內(nèi)政策 | ． |
| 一 民航總局航空貨運(yùn)發(fā)展思路分析 | Ｃ |
| 二 貨運(yùn)對外開放政策 | ｉ |
| 三 航權(quán)開放政策 | ｒ |
| 四 民航局定十措施救貨運(yùn)業(yè) | ． |
| 全.文：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-11/2009_2013hangkongyunyingshichangyanj.html | |
| 五《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)航空貨運(yùn)發(fā)展的政策措施》 | ｃ |
| 第二篇 2009-2010年全球航空市場篇 | ｎ |
| 第一節(jié) 2008年全球市場分析 | 中 |
| 一 2008年全球航空貨運(yùn) | 智 |
| 二 2008年全球航空客運(yùn) | 林 |
| 三 2008年航空業(yè)運(yùn)營 | ４ |
| 第二節(jié) 2008年航空市場競爭 | ０ |
| 一 世界航空運(yùn)輸?shù)母偁幐窬?/td> | ０ |
| 二 2008年航空運(yùn)輸企業(yè)排名 | ６ |
| 第三節(jié) 2009-2010年全球市場 | １ |
| 一 2009年國際航空貨運(yùn)現(xiàn)狀 | ２ |
| 二 2010年國際航協(xié)航運(yùn)預(yù)測分析 | ８ |
| 第三篇 2008年國內(nèi)航空運(yùn)輸基礎(chǔ)篇 | ６ |
| 第一節(jié) 中國民用航空航線 | ６ |
| 一 民運(yùn)航空航線數(shù)量分析 | ８ |
| 二 民運(yùn)航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 三 民用航空航線里程分析 | 業(yè) |
| 四 民用航空航線里程結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 第二節(jié) 中國飛機(jī)場及飛機(jī)數(shù)量 | 研 |
| 一 民用飛機(jī)場建設(shè)分析 | 網(wǎng) |
| 二 民用飛機(jī)架數(shù)分析 | ｗ |
| 第四篇 2009-2010年中國航空運(yùn)營篇 | ｗ |
| 第一節(jié) 航空運(yùn)輸?shù)慕煌ǖ匚?/td> | ｗ |
| 一 航空運(yùn)輸貨運(yùn)地位 | ． |
| 二 航空運(yùn)輸客運(yùn)地位 | Ｃ |
| 第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)營模式和市場驅(qū)動 | ｉ |
| 一 航空公司經(jīng)營模式 | ｒ |
| Analysis Report 2009-2013 China's aviation market operations and future prospects | |
| 二 航空公司盈利驅(qū)動 | ． |
| 第三節(jié) 2008-2009年航空業(yè)盈利 | ｃ |
| 一 2008年中國航空業(yè)盈利 | ｎ |
| 二 2008-2009年年航空公司盈利 | 中 |
| 第四節(jié) 2008-2009年客運(yùn)市場 | 智 |
| 一 2008-2009年民航客運(yùn)量分析 | 林 |
| 二 2008-2009年民航客運(yùn)量結(jié)構(gòu) | ４ |
| 三 2008-2009年民航旅客周轉(zhuǎn)量 | ０ |
| 四 2008-2009年民航旅客周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu) | ０ |
| 第五節(jié) 2008-2009年貨運(yùn)市場 | ６ |
| 一 2008-2009年民航貨運(yùn)量分析 | １ |
| 二 2008-2009年民航貨運(yùn)量結(jié)構(gòu) | ２ |
| 三 2008-2009年民航貨物周轉(zhuǎn)量 | ８ |
| 四 2008-2009年民航貨物周轉(zhuǎn)量結(jié)構(gòu) | ６ |
| 第五篇 2009-2010年市場競爭及企業(yè)篇 | ６ |
| 第一節(jié) 2008-2009年國內(nèi)市場競爭 | ８ |
| 一 國內(nèi)航空運(yùn)輸競爭格局 | 產(chǎn) |
| 二 天空開放帶來競爭加劇 | 業(yè) |
| 二 2008年中國航空公司排名 | 調(diào) |
| 四 2009年航空公司航線擴(kuò)張 | 研 |
| 第二節(jié) 2008年航空運(yùn)輸業(yè)重組 | 網(wǎng) |
| 一 航空重組驅(qū)動因素 | ｗ |
| 二 兼并重組是大勢所趨 | ｗ |
| 三 兼并重組模式分析 | ｗ |
| 四 不同模式利弊分析 | ． |
| 第三節(jié) 2009年東航上航重組分析 | Ｃ |
| 一 東上重組的前景預(yù)測 | ｉ |
| 2009-2013年中國航空運(yùn)營市場研究及未來前景分析報告 | |
| 二 航空公司聯(lián)姻地方政府 | ｒ |
| 三 航空公司重組的再思考 | ． |
| 第四節(jié) 2008-2009年中國國航運(yùn)營 | ｃ |
| 一 企業(yè)概括分析 | ｎ |
| 二 2008-2009年運(yùn)營分析 | 中 |
| 三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu) | 智 |
| 第五節(jié) 2008-2009年海南航空運(yùn)營 | 林 |
| 一 企業(yè)概括分析 | ４ |
| 二 2008-2009年運(yùn)營分析 | ０ |
| 三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu) | ０ |
| 第六節(jié) 2008-2009年東方航空運(yùn)營 | ６ |
| 一 企業(yè)概括分析 | １ |
| 二 2008-2009年運(yùn)營分析 | ２ |
| 三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu) | ８ |
| 第七節(jié) 2008-2009年南方航空運(yùn)營 | ６ |
| 一 企業(yè)概括分析 | ６ |
| 二 2008-2009年運(yùn)營分析 | ８ |
| 三 2008-2009年盈利結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 第六篇 2009-2010年行業(yè)關(guān)鍵影響因素篇 | 業(yè) |
| 第一節(jié) 2009-2010年油價價格 | 調(diào) |
| 一 2008-2009年油價走勢 | 研 |
| 二 2008-2009年航煤價格 | 網(wǎng) |
| 三 對于航空運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營影響。 | ｗ |
| 第二節(jié) 2009-2010年人民幣升值 | ｗ |
| 2009-2013 nián zhōngguó hángkōng yùnyíng shìchǎng yánjiū jí wèilái qiánjǐng fēnxī bàogào | |
| 一 2008-2009年匯率走勢 | ｗ |
| 二 人民幣升值預(yù)期增強(qiáng) | ． |
| 三 升值對航空公司影響 | Ｃ |
| 第三節(jié) 2010年上海世博會舉辦 | ｉ |
| 一 1970-2010年世博會舉辦 | ｒ |
| 二 世博會對航空運(yùn)輸業(yè)影響 | ． |
| 三 2010年上海世博會影響 | ｃ |
| 四 航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展建議 | ｎ |
| 第七篇 2010-2013年市場預(yù)測及發(fā)展策略 | 中 |
| 第一節(jié) 2009-2012年市場前景預(yù)測分析 | 智 |
| 一 周轉(zhuǎn)量預(yù)測分析 | 林 |
| 二 飛機(jī)起降預(yù)測分析 | ４ |
| 三 運(yùn)力供給預(yù)測分析 | ０ |
| 四 市場需求預(yù)測分析 | ０ |
| 第二節(jié) 未來中國航空運(yùn)輸機(jī)遇與挑戰(zhàn) | ６ |
| 一 航空運(yùn)輸需求面臨的機(jī)遇 | １ |
| 二 航空運(yùn)輸需求面臨的挑戰(zhàn) | ２ |
| 三 航空運(yùn)輸供給面臨的機(jī)遇 | ８ |
| 四 航空運(yùn)輸供給面臨的挑戰(zhàn) | ６ |
| 第三節(jié) 中?智?林－未來我國民航業(yè)發(fā)展策略 | ６ |
| 一 加強(qiáng)供給能力建設(shè) | ８ |
| 二 優(yōu)化民航結(jié)構(gòu) | 產(chǎn) |
| 三 重點(diǎn)解決瓶頸制約 | 業(yè) |
| 圖表 1 2009-2012年世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易增長預(yù)測（%） | 調(diào) |
| 圖表 2 2008年國際航空運(yùn)輸情況一覽表 | 研 |
| 圖表 3 2008年航空客運(yùn)量 | 網(wǎng) |
| 分析レポートでは、 2009年から2013年、中國の航空市場操作と今後の展望 | |
| 圖表 4 2008年國際航空運(yùn)輸情況一覽表 | ｗ |
| 圖表 7 中國民用航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu)一覽表 | ｗ |
| 圖表 8 2008年中國民用航空航線數(shù)量結(jié)構(gòu)圖 | ｗ |
| 圖表 9 1990-2008年中國民用航空航線里程一覽表 | ． |
| 圖表 10 1990-2008年中國民用航空航線里程變化趨勢圖 | Ｃ |
| 圖表 11 中國民用航空航線里程結(jié)構(gòu)一覽表 | ｉ |
| 圖表 12 2008年中國民用航空航線里程結(jié)構(gòu)圖 | ｒ |
| 圖表 18 2008年中國民航各類航線客運(yùn)量一覽表 | ． |
| 圖表 19 1990-2008年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量一覽表 | ｃ |
| 圖表 20 1990-2008年中國民航旅客周轉(zhuǎn)量變化圖 | ｎ |
| 圖表 21 2008年中國民航各類航線旅客周轉(zhuǎn)量一覽表 | 中 |
| 圖表 22 1990-2008年中國民航貨運(yùn)量一覽表 | 智 |
| 圖表 23 1990-2008年中國民航貨運(yùn)量變化圖 | 林 |
| 圖表 24 2008年中國民航各類航線貨運(yùn)量一覽表 | ４ |
| …………………………………………………………………… | ０ |
| ……………………………………………………………….. | ０ |
http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2009-11/2009_2013hangkongyunyingshichangyanj.html
……
如需購買《2009-2013年中國航空運(yùn)營市場研究及未來前景分析報告》，編號：036008A
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
請您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購】 ┊ 下載《訂購協(xié)議》 ┊ 了解“訂購流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號