| 2009年受中國(guó)汽車(chē)振興規(guī)劃的影響，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了飛躍的發(fā)展。2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48%和46%，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量超1360萬(wàn)輛，已居世界第一。在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高速增長(zhǎng)的情況下，作為汽車(chē)工業(yè)的主要配套行業(yè)，中國(guó)離合器行業(yè)面臨著重要的機(jī)遇。 | 產(chǎn) |
| 預(yù)計(jì)2010年，我國(guó)離合器總銷(xiāo)售額將達(dá)84億元，是2005年的2.4倍；其中，蓋總成2800萬(wàn)件，從動(dòng)盤(pán)總成5700萬(wàn)件，液力變矩器100萬(wàn)套以上。DCT技術(shù)在中國(guó)良好的發(fā)展前景，將使我國(guó)摩擦片汽車(chē)離合器行業(yè)獲得新的發(fā)展機(jī)遇。雙質(zhì)量飛輪是我國(guó)傳統(tǒng)汽車(chē)離合器發(fā)展的一種方向。液力變矩器需求隨著我國(guó)汽車(chē)自動(dòng)檔比重的增加而加大。AT技術(shù)的本土化存在很大困難，發(fā)展液力變矩器對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)仍存在較高的風(fēng)險(xiǎn)。 | 業(yè) |
| 《2009-2010年中國(guó)汽車(chē)離合器產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》對(duì)中國(guó)離合器行業(yè)的重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行了客觀的分析評(píng)價(jià)，同時(shí)對(duì)離合器行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)、離合器行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況及其市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)進(jìn)行分析，結(jié)合大量生產(chǎn)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)信息，分析研究出汽車(chē)離合器配套行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)。揭示了中國(guó)汽車(chē)離合器配套行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前配套市場(chǎng)所面臨問(wèn)題，并尋找相應(yīng)的解決方案。從而將有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽車(chē)離合器配套市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，明確自身的市場(chǎng)定位，把握行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策制定市場(chǎng)戰(zhàn)略提供重要的參考依據(jù)。 | 調(diào) |
| 《2009-2010年中國(guó)汽車(chē)離合器產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》主要研究的問(wèn)題： | 研 |
| 1.中、外汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展環(huán)境概述 | 網(wǎng) |
| 2.中國(guó)離合器行業(yè)總體產(chǎn)銷(xiāo)情況、中外主要廠商發(fā)展動(dòng)態(tài)及產(chǎn)銷(xiāo)情況 | ｗ |
| 3.中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)配套關(guān)系、市場(chǎng)配套需求、市場(chǎng)配套價(jià)格分析 | ｗ |
| 4.中國(guó)汽車(chē)離合器變速器技術(shù)、摩擦式離合器技術(shù)、液力變矩器技術(shù)發(fā)展分析 | ｗ |
| 5.全球及中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ． |
| 詳:情：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2010-02/2009_2010qicheliheqichanyejishichang.html | |
| 《2009-2010年中國(guó)汽車(chē)離合器產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》主要研究的框架： | Ｃ |
| 1 2009年汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展環(huán)境概述 | ｉ |
| 1.1 全球離合器市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境概述 | ｒ |
| 1.1.1 全球汽車(chē)離合器發(fā)展歷程 | ． |
| 1.1.2 全球汽車(chē)離合器市場(chǎng)現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 1.2 中國(guó)離合器市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境概述 | ｎ |
| 2 2009年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)綜述 | 中 |
| 2.1 2005－2009年市場(chǎng)規(guī)模與特點(diǎn) | 智 |
| 2.1.1 2005－2009年市場(chǎng)規(guī)模 | 林 |
| 2.1.2 市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)分析 | ４ |
| 2.2 2009年市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析 | ０ |
| 2.2.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu) | ０ |
| 2.2.2 用戶(hù)結(jié)構(gòu) | ６ |
| 2.2.3 區(qū)域結(jié)構(gòu) | １ |
| 2.2.4 競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu) | ２ |
| 32009年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析 | ８ |
| 3.1 競(jìng)爭(zhēng)廠商市場(chǎng)占有率比較分析 | ６ |
| 3.2 中國(guó)主要內(nèi)資汽車(chē)離合器廠商競(jìng)爭(zhēng)分析 | ６ |
| 2009-2010 China's auto clutch industry and market trends . | |
| 3.2.1 長(zhǎng)春一東 | ８ |
| ?。繌S商概況（產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、人員規(guī)模等） | 產(chǎn) |
| ?。恐饕a(chǎn)品 | 業(yè) |
| ??？生產(chǎn)規(guī)模 | 調(diào) |
| ?。恐饕蛻?hù)結(jié)構(gòu)（主要客戶(hù)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)客戶(hù)列表） | 研 |
| 3.2.2 湖北三環(huán) | 網(wǎng) |
| 3.2.3 桂林福達(dá) | ｗ |
| 3.2.4 東傳蘇汽配 | ｗ |
| 3.2.5 杭州西湖 | ｗ |
| 3.2.6 杭州奇碟 | ． |
| 3.2.7 重慶長(zhǎng)安 | Ｃ |
| 3.2.8 沈陽(yáng)金杯三環(huán) | ｉ |
| 3.2.9 榮成黃海 | ｒ |
| 3.3 中國(guó)主要外資汽車(chē)離合器廠商競(jìng)爭(zhēng)分析 | ． |
| 3.3.1 上海薩克斯 | ｃ |
| ？廠商概況（產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模、組織結(jié)構(gòu)、人員規(guī)模等） | ｎ |
| ??？主要產(chǎn)品 | 中 |
| ?。可a(chǎn)規(guī)模 | 智 |
| 2009-2010年中國(guó)汽車(chē)離合器產(chǎn)業(yè)及市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告 | |
| ??？主要客戶(hù)結(jié)構(gòu)（主要客戶(hù)結(jié)構(gòu)、重點(diǎn)客戶(hù)列表） | 林 |
| 3.3.2 愛(ài)思帝（重慶、上海） | ４ |
| 3.3.3 南京法雷奧 | ０ |
| 3.3.4 天津愛(ài)信 | ０ |
| 3.3.5 珠海華粵 | ６ |
| 3.3.6 寧波宏協(xié) | １ |
| 3.3.7 廣東亞新 | ２ |
| 4 2009年中國(guó)汽車(chē)離合器產(chǎn)品配套市場(chǎng)情況分析 | ８ |
| 4.1 中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)配套關(guān)系分析 | ６ |
| 4.1.1 乘用車(chē)領(lǐng)域 | ６ |
| 4.1.2 商用車(chē)領(lǐng)域 | ８ |
| 4.2 中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)配套需求分析 | 產(chǎn) |
| 4.2.1 乘用車(chē)領(lǐng)域 | 業(yè) |
| 4.2.2 商用車(chē)領(lǐng)域 | 調(diào) |
| 2009-2010 nián zhōngguó qìchē líhéqì chǎnyè jí shìchǎng fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào | |
| 4.3 中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)配套價(jià)格分析 | 研 |
| 5 中國(guó)汽車(chē)離合器技術(shù)發(fā)展分析 | 網(wǎng) |
| 5.1 變速器技術(shù)發(fā)展分析 | ｗ |
| 5.1.1 手動(dòng)變速器（MT） | ｗ |
| 5.1.2 液力自動(dòng)變速器（AT） | ｗ |
| 5.1.3 電控機(jī)械式自動(dòng)變速器（AMT） | ． |
| 5.1.4 無(wú)級(jí)變速器（CVT） | Ｃ |
| 5.1.5 雙離合器機(jī)械式自動(dòng)變速器（DCT） | ｉ |
| 5.1.6 變速器技術(shù)發(fā)展小結(jié) | ｒ |
| 5.2 摩擦式離合器技術(shù)發(fā)展分析 | ． |
| 5.2.1 拉式膜片離合器 | ｃ |
| 5.2.2 雙質(zhì)量飛輪 | ｎ |
| 5.2.3 電控自動(dòng)離合器 | 中 |
| 5.2.4 摩擦式離合器技術(shù)發(fā)展小結(jié) | 智 |
| 5.3 液力變矩器技術(shù)發(fā)展分析 | 林 |
| 5.3.1 中國(guó)液力變矩器技術(shù)發(fā)展情況 | ４ |
| 5.3.2 中國(guó)液力變矩器生產(chǎn)企業(yè)情況 | ０ |
| 2009-2010中國(guó)の自動(dòng)車(chē)クラッチ産業(yè)と市場(chǎng)動(dòng)向。 | |
| 5.3.3 中國(guó)液力變矩器市場(chǎng)分析 | ０ |
| 6 2009—2010年中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 6.1 全球汽車(chē)離合器行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | １ |
| 6.1.1 全球汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ２ |
| 6.1.2 全球主要汽車(chē)離合器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
| 6.2 中國(guó)汽車(chē)離合器行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 6.2.1 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ６ |
| 6.2.2 中國(guó)汽車(chē)離合器市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) | ８ |
| 目標(biāo)客戶(hù)群：上海薩克斯、愛(ài)思帝（重慶、上海）、南京法雷奧、天津愛(ài)信、珠海華粵、寧波宏協(xié)、廣東亞新、長(zhǎng)春一東、湖北三環(huán)、桂林福達(dá)、東傳蘇汽配、銀行信貸部門(mén)、投行 | 產(chǎn) |
| 賣(mài)點(diǎn)及理由： | 業(yè) |
| 賣(mài)點(diǎn)說(shuō)明：揭示中國(guó)汽車(chē)離合器配套行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前配套市場(chǎng)所面臨問(wèn)題，并尋找相應(yīng)的解決方案，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策制定市場(chǎng)戰(zhàn)略提供重要的參考依據(jù)。 | 調(diào) |
| 理由：本報(bào)告對(duì)中國(guó)汽車(chē)離合器配套市場(chǎng)深入調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，從分析汽車(chē)離合器的產(chǎn)品現(xiàn)狀開(kāi)始，結(jié)合大量生產(chǎn)、銷(xiāo)售數(shù)據(jù)和市場(chǎng)信息分析研究出中國(guó)汽車(chē)離合器配套行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)及趨勢(shì)。從而揭示中國(guó)汽車(chē)離合器配套行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，發(fā)現(xiàn)當(dāng)前配套市場(chǎng)所面臨問(wèn)題，并尋找相應(yīng)的解決方案。從而將有助于企業(yè)準(zhǔn)確了解目前中國(guó)汽車(chē)離合器配套市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)，明確自身的市場(chǎng)定位，把握行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展方向，為企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策制定市場(chǎng)戰(zhàn)略提供重要的參考依據(jù)。 | 研 |
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