| 《2011-2015年中國汽車變速器市場競爭力分析及營銷策略研究分析報告》全面分析了汽車變速器行業(yè)的市場規(guī)模、供需狀況及產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，深入探討了汽車變速器各細(xì)分市場的品牌競爭情況和價格動態(tài)，聚焦汽車變速器重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀，揭示了行業(yè)的集中度和競爭格局。此外，汽車變速器報告對汽車變速器行業(yè)的市場前景進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測，揭示了行業(yè)未來的發(fā)展趨勢、潛在風(fēng)險和機(jī)遇。汽車變速器報告旨在為汽車變速器企業(yè)、投資者及政府部門提供權(quán)威、客觀的行業(yè)分析和決策支持。 |
第一章 2009-2010年世界汽車變速器行業(yè)發(fā)展形勢分析 |
第一節(jié) 2009-2010年世界汽車變速器業(yè)運(yùn)行環(huán)境分析 |
| 一、全球經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 二、世界汽車工業(yè)對變速器業(yè)的影響 |
第二節(jié) 2009-2010年世界汽車變速器行業(yè)運(yùn)行綜述 |
| 一、全球汽車變速器規(guī)模市場規(guī)模分析 |
| 二、世界汽車變速器技術(shù)研究新進(jìn)展 |
| 三、全球汽車變速器生產(chǎn)與貿(mào)易分析 |
| 四、全球汽車變速器市場品牌競爭分析 |
第三節(jié) 2009-2010年世界變速器熱點(diǎn)產(chǎn)品分析 |
| 一、液力自動變速器 |
| 二、電控機(jī)械式自動變速器 |
| 三、金屬帶式無級自動變速器 |
第四節(jié) 2011-2015年世界變速器行業(yè)市場發(fā)展預(yù)測分析 |
第二章 2009-2010年世界汽車變速器重點(diǎn)廠商競爭力分析 |
第一節(jié) 日本愛信公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)在華運(yùn)營狀況分析 |
| 三、企業(yè)競爭力分析 |
| 四、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第二節(jié) 德國采埃孚公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)在華運(yùn)營狀況分析 |
| 三、企業(yè)競爭力分析 |
| 四、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三節(jié) 日本Jatco株式會社 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)在華運(yùn)營狀況分析 |
| 三、企業(yè)競爭力分析 |
| 四、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第四節(jié) 德國LUK公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)在華運(yùn)營狀況分析 |
| 三、企業(yè)競爭力分析 |
| 四、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第五節(jié) 德國博世公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)在華運(yùn)營狀況分析 |
| 三、企業(yè)競爭力分析 |
| 四、未來發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
第三章 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)運(yùn)行環(huán)境解析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器政策環(huán)境及影響分析 |
| 一、中國汽車工業(yè)政策及影響分析 |
| 二、中國汽車零部件業(yè)政策及影響分析 |
| 轉(zhuǎn)載~自：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2011-10/2011_2015qichebiansuqishichangjingzh.html |
| 三、汽車變速器產(chǎn)業(yè)政策解析 |
| 四、汽車產(chǎn)業(yè)十二五發(fā)展規(guī)劃 |
| 五、汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃及影響分析 |
第二節(jié) 2010-2011年第一季度宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境及影響分析 |
| 一、中國GDP分析 |
| 二、消費(fèi)價格指數(shù)分析 |
| 三、城鄉(xiāng)居民收入分析 |
| 四、社會消費(fèi)品零售總額 |
| 五、全社會固定資產(chǎn)投資分析 |
| 六、進(jìn)出口總額及增長率分析 |
第三節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析 |
| 一、國內(nèi)AMT研究概述 |
| 二、國內(nèi)CVT研究概述 |
| 三、DCT一雙離合器變速器 |
第四章 2009-2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行新形勢透析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車工業(yè)運(yùn)行綜述 |
| 一、中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展階段及特點(diǎn) |
| 二、中國已成為世界最主要的汽車大國之一 |
| 三、我國汽車產(chǎn)業(yè)國際化進(jìn)程概述 |
| 四、中國汽車工業(yè)投資控股情況分析 |
| 五、中國汽車重點(diǎn)企業(yè)的五大發(fā)展模式 |
第二節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃對汽車工業(yè)的影響 |
| 一、計劃重在拉動經(jīng)濟(jì)增長和規(guī)范市場 |
| 二、應(yīng)注重政策消化 |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃內(nèi)容分析 |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃影響分析 |
第三節(jié) 2011年3月汽車行業(yè)運(yùn)行分析 |
| 一、汽車行業(yè)總體情況 |
| 三、市場結(jié)構(gòu)情況 |
| 三、重點(diǎn)企業(yè)銷售情況 |
| 四、汽車出口情況 |
| 五、汽車市場價格小幅走低 |
| 六、行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益情況 |
第四節(jié) 2006-2010年中國汽車產(chǎn)量統(tǒng)計分析 |
| 一、汽車產(chǎn)銷情況 |
| 二、乘用車產(chǎn)銷情況 |
| 三、乘用車市場結(jié)構(gòu)情況 |
| 四、分車型銷售情況 |
| 五、分排量銷售情況 |
| 六、商用車產(chǎn)銷情況 |
| 七、客車銷售情況 |
| 八、貨車銷售情況 |
第五節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)存在的問題探討 |
| 一、中國汽車行業(yè)正遭受外資全產(chǎn)業(yè)鏈布局 |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化發(fā)展不足 |
| 三、中國汽車行業(yè)管理亟需改進(jìn) |
| 四、國內(nèi)汽車企業(yè)聯(lián)合重組面臨的困境 |
第六節(jié) 2009-2010年中國汽車行業(yè)的發(fā)展策略分析 |
| 一、中國汽車產(chǎn)能過剩問題的對策 |
| 二、中國汽車行業(yè)品牌國際化的對策 |
| 三、國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對成本上升的發(fā)展戰(zhàn)略 |
| 四、中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭力提升的組織關(guān)系策略 |
| 五、政府推動汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略措施 |
第五章 2009-2010年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器業(yè)運(yùn)行總況 |
| 一、中國變速器行業(yè)迎來飛速發(fā)展期 |
| 二、外資企業(yè)占領(lǐng)變速器行業(yè)制高點(diǎn) |
| 三、自動變速器進(jìn)口依賴程度高 |
| 四、重型車變速器有望成為新增長點(diǎn) |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器熱點(diǎn)產(chǎn)品分析 |
| 一、手動變速器（MT） |
| 二、自動變速器（AT） |
| 三、手動/自動變速器 |
| 四、無級變速器（CVT） |
第三節(jié) 2009-2010年中國自動變速器新技術(shù)研究 |
| 一、汽車自動變速器向多檔位方向發(fā)展 |
| 二、采用多電磁閥方式控制換檔 |
| 三、通過改造油泵、優(yōu)化液壓控制系統(tǒng)提高變速器傳動效率 |
第六章 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)市場供需狀況分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器市場規(guī)模分析 |
| 一、汽車變速器總體市場規(guī)模分析 |
| 二、乘用車變速器市場規(guī)模 |
| 三、商用車變速器市場空間 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器市場需求結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、乘用車手動變速器需求情況分析 |
| 二、乘用車用自動變速器需求情況分析 |
| 三、商用車變速器細(xì)分市場需求分析 |
第三節(jié) 2009-2010年中國變速器市場需求區(qū)域分布狀況分析 |
| 一、市場集中度分析 |
| 二、生產(chǎn)企業(yè)集中度分析 |
第四節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)供給規(guī)模分析 |
| 一、中國乘用車變速器總體規(guī)模 |
| 二、中國商用車變速器總體規(guī)模 |
第五節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器市場配套情況分析 |
| 一、乘用車用變速器配套情況 |
| 二、商用車變速器配套情況 |
| 三、2008-2011年1-4月汽車變速器行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)利潤總額分析 |
| 四、2008-2011年1-4月汽車變速器行業(yè)企業(yè)利潤總額比較分析 |
| 五、我國主要汽車變速器企業(yè)品牌競爭力 |
| 六、變速器SUV配套市場 |
第七章 2006-2009年中國汽車變速器進(jìn)出口數(shù)據(jù)監(jiān)測分析 |
| 2011-2015 Chinese automotive transmission market competitiveness analysis and marketing strategy research and analysis report |
第一節(jié) 代表性國家和地區(qū)進(jìn)出口市場分析 |
| 一、進(jìn)口來源國家及地區(qū) |
| 二、出口國家及地區(qū) |
第二節(jié) 全球進(jìn)出口市場價格互動機(jī)制研究 |
| 一、2010年中國對不同國家和地區(qū)出口形勢分析 |
| 二、世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇注定中國出口不會過快恢復(fù) |
第三節(jié) 國內(nèi)產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)分析 |
| 一、進(jìn)口數(shù)據(jù)分析 |
| 二、出口數(shù)據(jù)分析 |
第四節(jié) 2006-2011年1-3月份中國汽車變速器制造行業(yè)產(chǎn)值分析 |
| 一、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 二、出口交貨值分析 |
第八章 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)競爭新格局透析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器競爭綜述 |
| 一、汽車變速器行業(yè)激烈 |
| 二、重型汽車變速器行業(yè)競爭格局 |
| 三、汽車變速器技術(shù)路線成競爭重點(diǎn) |
| 四、客車自動變速器市場競爭加劇 |
| 五、國外品牌對中國制造自動變速器采取技術(shù)封鎖 |
第二節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)集中度分析 |
| 一、變速器市場集中度分析 |
| 二、變速器企業(yè)集中度分析 |
| 三、變速器區(qū)域集中度分析 |
第三節(jié) 2009-2010年中外汽車變速器差距分析 |
第四節(jié) 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)競爭力分析 |
| 一、自主品牌將聯(lián)合開發(fā)自動變速器提升競爭力 |
| 二、自動變速器現(xiàn)發(fā)展熱潮 |
第五節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器業(yè)競爭趨勢探析 |
第九章 2009-2010年中國汽車變速器行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)競爭性財務(wù)指標(biāo)分析 |
第一節(jié) 柳州青山變速器有限責(zé)任公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第二節(jié) 綦江齒輪傳動有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第三節(jié) 陜西法士特汽車傳動集團(tuán)公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第四節(jié) 山東上汽汽車變速器有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況情況 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第五節(jié) 萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第六節(jié) 大眾汽車變速器（上海）有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)成長性分析 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第七節(jié) 唐山齒輪集團(tuán)有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)成長性分析 |
| 三、企業(yè)經(jīng)營能力分析 |
| 四、企業(yè)盈利能力及償債能力分析 |
第八節(jié) 達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第九節(jié) 上海泰利福汽車零部件有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況分析 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第十節(jié) 杭州依維柯汽車變速器有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、企業(yè)產(chǎn)銷狀況情況 |
| 三、企業(yè)財務(wù)數(shù)據(jù)分析 |
| 四、企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)分析 |
第十章 2009-2010年中國汽車變速器相關(guān)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
第一節(jié) 2009-2010年中國齒輪行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、我國汽車齒輪企業(yè)要加速專業(yè)化生產(chǎn)進(jìn)程 |
| 二、我國汽車齒輪生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)成為國際采購的合格供應(yīng)商 |
| 三、我國汽車齒輪傳動系模塊化配套體系應(yīng)加速形成 |
| 四、我國齒輪產(chǎn)品市場生產(chǎn)與貿(mào)易分析 |
| 五、中國齒輪行業(yè)發(fā)展對中國汽車變速器的影響分析 |
第二節(jié) 2009-2010年中國緊固件行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢分析 |
| 一、制約浙江省緊固件出口因素分析 |
| 二、2009-2010年中國緊固件市場價格走勢分析 |
| 三、我國緊固件市場供需分析 |
| 四、緊固件產(chǎn)品價格要規(guī)范漲價 |
| 2011-2015年中國汽車變速器市場競爭力分析及營銷策略研究分析報告 |
第三節(jié) 2009-2010年中國軸承行業(yè)運(yùn)行形勢分析 |
| 一、中國軸承制造行業(yè)競爭力關(guān)鍵因素分析 |
| 二、中國軸承制造行業(yè)競爭力評價體系 |
| 三、中國軸承制造行業(yè)不同地區(qū)競爭格局 |
| 四、中國軸承制造行業(yè)的不同企業(yè)競爭格局 |
| 五、中國軸承制造行業(yè)競爭格局變化趨勢預(yù)測 |
第四節(jié) 2009-2010年中國密封件行業(yè)發(fā)展情況分析 |
| 一、我國自主品牌的密封件市場占有率分析 |
| 二、我國機(jī)械密封件產(chǎn)品抽查合格率分析 |
| 三、密封件市場前景廣闊 |
第十一章 2011-2015年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)投資潛力分析 |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器行業(yè)前景預(yù)測分析 |
| 一、汽車變速器制造業(yè)前景展望 |
| 二、汽車變速器市場前景預(yù)測 |
| 三、新型環(huán)保汽車變速器市場前景廣闊 |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器行業(yè)析趨勢探析 |
| 一、國內(nèi)涂裝的發(fā)展趨勢 |
| 二、汽車變速器的流行趨勢 |
| 三、汽車變速器新產(chǎn)品研發(fā)趨勢 |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器行業(yè)市場預(yù)測分析 |
| 一、未來汽車變速器市場供給情況預(yù)測分析 |
| 二、未來汽車變速器市場需求情況預(yù)測分析 |
| 三、中國汽車變速器價格預(yù)測分析 |
第四節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器市場盈利預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年中國汽車變速器市場盈利能力 |
| 二、2011-2015年中國汽車變速器市場償債能力 |
第五節(jié) 權(quán)威專家投資建議 |
| 一、產(chǎn)品技術(shù)應(yīng)用注意事項(xiàng) |
| 二、項(xiàng)目投資注意事項(xiàng) |
| 三、產(chǎn)品生產(chǎn)開發(fā)注意事項(xiàng) |
| 四、產(chǎn)品銷售注意事項(xiàng) |
第十二章 2011-2015年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測分析 |
第一節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器技術(shù)新趨勢探析 |
| 一、AT |
| 二、CVT |
| 三、DCT |
| 四、AMT |
第二節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器行業(yè)市場發(fā)展動態(tài)預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年汽車變速器產(chǎn)品消費(fèi)預(yù)測分析 |
| 二、2011-2015年汽車變速器市場規(guī)模預(yù)測分析 |
| 三、2011-2015年汽車變速器行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測分析 |
| 四、2011-2015年汽車變速器行業(yè)銷售收入預(yù)測分析 |
| 五、2011-2015年汽車變速器行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測分析 |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車變速器行業(yè)供需預(yù)測分析 |
| 一、2011-2015年中國汽車變速器供給預(yù)測分析 |
| 二、2011-2015年中國汽車變速器產(chǎn)量預(yù)測分析 |
| 三、2011-2015年中國汽車變速器需求預(yù)測分析 |
| 四、2011-2015年中國汽車變速器供需平衡預(yù)測分析 |
第四節(jié) (中^智^林)2011-2015年中國汽車變速器產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析 |
| 一、技術(shù)發(fā)展路線 |
| 二、我國變速器技術(shù)發(fā)展路線 |
| 三、市場發(fā)展趨勢 |
| 四、變速器企業(yè)策略 |
| 圖表目錄 |
| 圖表 美國實(shí)際GDP季環(huán)比折年率走勢 單位：% |
| 圖表 美國實(shí)際GDP各構(gòu)成要素季環(huán)比折年率走勢 單位：% |
| 圖表 各因素對美國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)度 單位：% |
| 圖表 美國工業(yè)產(chǎn)值增長及產(chǎn)能利用率變化 單位：% |
| 圖表 美國CPI、PPI環(huán)比增長變化 單位：% |
| 圖表 美國失業(yè)率變化 單位：% |
| 圖表 歐元區(qū)GDP季同比增長變化 單位：% |
| 圖表 歐元區(qū)、德國、法國、意大利工業(yè)產(chǎn)值月環(huán)比變化 單位：% |
| 圖表 歐元區(qū)CPI、PPI同比增長變化 單位：% |
| 圖表 歐元區(qū)失業(yè)率變化 單位：% |
| 圖表 日本實(shí)際GDP環(huán)比年率變化（季調(diào)后） 單位：% |
| 圖表 2010年9-12月日本工業(yè)產(chǎn)值情況 |
| 圖表 日本CPI增長變化 單位：% |
| 圖表 日本失業(yè)率變化 單位：% |
| 圖表 2005-2010年12月全球汽車變速器需求量 |
| 圖表 2005-2010年全球汽車變速器產(chǎn)量（萬套） |
| 圖表 2005-2008年全球汽車變速器產(chǎn)業(yè)市場銷售規(guī)模 |
| 圖表 2005-2010年日本愛信公司償債指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年日本愛信公司營運(yùn)效率分析 |
| 圖表 2005-2010年日本愛信公司效益指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年SAMES德國采埃孚償債指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年SAMES德國采埃孚營運(yùn)效率分析 |
| 圖表 2005-2010年SAMES德國采埃孚效益指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年日本Jatco株式會社償債指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年日本Jatco株式會社營運(yùn)效率分析 |
| 圖表 2005-2010年日本Jatco株式會社效益指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年德國LUK公司償債指標(biāo)分析 |
| 圖表 2005-2010年德國LUK公司營運(yùn)效率分析 |
| 圖表 2005-2010年德國LUK公司效益指標(biāo)分析 |
| 圖表 2008-2010年德國博世公司償債指標(biāo)分析 |
| 圖表 2008-2010年德國博世公司營運(yùn)效率分析 |
| 圖表 2008-2010年德國博世公司效益指標(biāo)分析 |
| 圖表 2008 -2011年1季度GDP同比增長率 |
| 圖表 2008 -2011年1季度三次產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長率 |
| 圖表 2008 -2011年1季度CPI、PPI月度變化率 |
| 圖表 2008 -2011年1季度企業(yè)商品價格月度指數(shù) |
| 圖表 2008 -2011年1季度累積貨幣供應(yīng)量及同比增長率 |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē biànsùqì shìchǎng jìngzhēng lì fēnxī jí yíngxiāo cèlüè yánjiū fēnxī bàogào |
| 圖表 2008 -2011年1季度人民幣新增貸款額及當(dāng)月同比多增貸款額 |
| 圖表 2008 -2011年1季度累積本外幣存貸款總額及同比增長率 |
| 圖表 2008 -2011年1季度月度社會消費(fèi)零售總額及其同比增長率 |
| 圖表 2008 -2011年1季度社會消費(fèi)品零售總額構(gòu)成月度同比增長率 |
| 圖表 2011年1-3月固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率（%） |
| 圖表 2008 -2011年1季度月度進(jìn)出口同比增長率 |
| 圖表 2011年3月出口總額月度同比增長率與進(jìn)口總額月度同比增長率（%） |
| 圖表 汽車扶持政策初見成效 |
| 圖表 2011年3月汽車分車型銷售情況 |
| 圖表 2011年3月汽車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 |
| 圖表 2011年3月乘用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 |
| 圖表 2011年3月商用車生產(chǎn)企業(yè)前十家銷量排名 |
| 圖表 2011年3月份汽車出口情況 |
| 圖表 2011年3月份汽車價格走勢 |
| 圖表 2010月-2011年2月汽車行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售值增速變動走勢 |
| 圖表 2010-2011年3月汽車產(chǎn)銷量 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月汽車產(chǎn)銷走勢圖 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月乘用車產(chǎn)銷量 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月乘用車產(chǎn)銷走勢圖 |
| 圖表 2011年3月乘用車整體市場情況 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車轎車型銷售情況 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車SUV型銷售情況 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車MPV型銷售情況 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車交叉型型銷售情況 |
| 圖表 2010年-2011年3月基本型乘用車（轎車）銷售走勢圖 |
| 圖表 2010-2011年3月SUV、MPV、交叉型汽車銷售走勢圖 |
| 圖表 2011年3月乘用車分排量銷售匯總表 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月商用車產(chǎn)銷量 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月商用車產(chǎn)銷走勢圖 |
| 圖表 2010年-2011年3月客車分車型銷售情況 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月客車分車型銷售情況 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月重型貨車銷售情況 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月中型貨車銷售情況 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月輕型及微型銷售情況 |
| 圖表 2010年3月-2011年3月貨車分車型銷售走勢圖 |
| 圖表 全球知名自動變速器生產(chǎn)企業(yè)概況一覽 |
| 圖表 2005-2015年手動和自動變速器在中國乘用車市場的份額對比 |
| 圖表 未來五年中國乘用車變速器配套量市場預(yù)計 |
| 圖表 2010-2011年3月我國汽車變速器總體市場規(guī)模產(chǎn)銷分析 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車變速器市場銷量分析 |
| 圖表 2010 -2011年3月商用車變速器銷售市場規(guī)模分析 |
| 圖表 2008-2010年手動與自動變速器所占比例分析 |
| 圖表 2005-2009年商用車銷量及增長率變化情況表 |
| 圖表 2010-2015年我國商用車細(xì)分市場變速器需求量分析 |
| 圖表 2011年1-4月份我國變速器分地區(qū)產(chǎn)出份額圖 |
| 圖表 國內(nèi)變速器生產(chǎn)企業(yè)地理分布 |
| 圖表 2010 -2011年3月乘用車變速器生產(chǎn)規(guī)模分析 |
| 圖表 2010 -2011年3月商用車變速器生產(chǎn)市場規(guī)模分析 |
| 圖表 2010-2011年1-4月乘用車用變速器配套情況 |
| 圖表 2010-2011年1-4月商用車動變速器配套情況 |
| 圖表 2011年我國主要汽車變速器企業(yè)品牌競爭力 |
| 圖表 我國主要汽車變速器企業(yè)產(chǎn)能和資金競爭力 |
| 圖表 我國主要汽車變速器企業(yè)綜合競爭力 |
| 圖表 2011年1-4月份變速器進(jìn)口產(chǎn)銷國分析 |
| 圖表 2011年1-4月份變速器出口產(chǎn)銷國分析 |
| 圖表 國際貨幣基金組織對各經(jīng)濟(jì)體GDP預(yù)測值 單位：% |
| 圖表 2011年1-4月份變速器進(jìn)口關(guān)區(qū)分析 |
| 圖表 2011年1-4月份變速器進(jìn)口收發(fā)地分析 |
| 圖表 2011年1-4月份變速器出口關(guān)區(qū)分析 |
| 圖表 2011年1-4月份變速器出口收發(fā)地分析 |
| 圖表 2006-2011年1-3月份中國汽車變速器工業(yè)銷售產(chǎn)值分析 |
| 圖表 2006-2011年1-3月份中國汽車變速器出口交貨值分析 |
| 圖表 2006-2010年長江三角洲變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 圖表 2006-2010年珠江三角洲變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 圖表 2006-2010年環(huán)渤海地區(qū)變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 圖表 2006-2010年東北地區(qū)變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 圖表 2006-2010年西部地區(qū)變速器行業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度分析 |
| 圖表 2011年變速器行業(yè)需求集中度 |
| 圖表 2011年變速器行業(yè)供給集中度 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份柳州青山變速器有限責(zé)任公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份柳州青山變速器有限責(zé)任公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份柳州青山變速器有限責(zé)任公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份柳州青山變速器有限責(zé)任公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份綦江齒輪傳動有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份綦江齒輪傳動有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份綦江齒輪傳動有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份綦江齒輪傳動有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份綦江齒輪傳動有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份陜西法士特汽車傳動集團(tuán)經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份陜西法士特汽車傳動集團(tuán)盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份陜西法士特汽車傳動集團(tuán)成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份陜西法士特汽車傳動集團(tuán)財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份陜西法士特汽車傳動集團(tuán)償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份山東上汽汽車變速器有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份山東上汽汽車變速器有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份山東上汽汽車變速器有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份山東上汽汽車變速器有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 2011-2015中國の自動車トランスミッション市場競爭力の分析とマーケティング戦略の研究と分析レポート |
| 圖表 2007-2011年1-3月份山東上汽汽車變速器有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份萬里揚(yáng)集團(tuán)有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份大眾汽車變速器（上海）有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份大眾汽車變速器（上海）有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份大眾汽車變速器（上海）有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份大眾汽車變速器（上海）有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份唐山齒輪集團(tuán)有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份唐山齒輪集團(tuán)有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份唐山齒輪集團(tuán)有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份唐山齒輪集團(tuán)有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份達(dá)耐時工業(yè)（上海）有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份上海泰利福汽車零部件有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份上海泰利福汽車零部件有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份上海泰利福汽車零部件有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份上海泰利福汽車零部件有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份上海泰利福汽車零部件有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份杭州依維柯汽車變速器有限公司經(jīng)營效率分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份杭州依維柯汽車變速器有限公司盈利能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份杭州依維柯汽車變速器有限公司成長能力分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份杭州依維柯汽車變速器有限公司財務(wù)結(jié)構(gòu)分析 |
| 圖表 2007-2011年1-3月份杭州依維柯汽車變速器有限公司償債能力分析 |
| 圖表 2011年1-4月中國軸承制造業(yè)各區(qū)競爭力評價指標(biāo)統(tǒng)計表 |
| 圖表 2011年1-4月中國軸承制造業(yè)分所有制企業(yè)競爭力評價指標(biāo)統(tǒng)計表 |
| 圖表 2011年1-4月中國各規(guī)模軸承制造企業(yè)綜合競爭力對比分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)投資方向預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車變速器產(chǎn)量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車變速器需求量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器盈利能力分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器盈利能力圖例分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器償債能力分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器償債能力圖例分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)銷量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測（億元） |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測（億元） |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)銷售收入預(yù)測（單位：億元） |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)總資產(chǎn)預(yù)測（億元） |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測（單位億m2） |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)需求量預(yù)測分析 |
| 圖表 2011-2015年汽車變速器行業(yè)供需預(yù)測分析 |
| 圖表 現(xiàn)有變速器種類比較分析 |
http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2011-10/2011_2015qichebiansuqishichangjingzh.html
略……
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