| 相 關(guān) |
|
| 高速增長(zhǎng)的汽車(chē)業(yè)剛剛觸及汽車(chē)供應(yīng)鏈管理的邊緣，真正意義上的汽車(chē)物流才剛剛起步。整車(chē)物流作為汽車(chē)供應(yīng)鏈管理的***個(gè)組成部分，其發(fā)展程度是與整個(gè)供應(yīng)鏈及產(chǎn)業(yè)環(huán)境同步發(fā)展的。新的觀念、思維、管理給我國(guó)汽車(chē)物流業(yè)注入了新的活力，尤其是隨著外部競(jìng)爭(zhēng)壓力的加劇，汽車(chē)廠商對(duì)企業(yè)物流管理的重視，物流企業(yè)自身內(nèi)部對(duì)物流運(yùn)作的渴望與迫切，這均使得截至**我國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)無(wú)論從物流運(yùn)作的規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化還是服務(wù)功能和范圍、綜合實(shí)力上都得到了質(zhì)的提升。但同時(shí)也應(yīng)看到行業(yè)結(jié)構(gòu)尚未形成，大型、綜合型物流服務(wù)企業(yè)還很少，多數(shù)汽車(chē)物流企業(yè)的綜合服務(wù)能力有限，制造企業(yè)、分銷企業(yè)還不能把大量的物流業(yè)務(wù)外包出去，影響了專業(yè)化分工。 |
| 國(guó)際汽車(chē)物流行業(yè)經(jīng)歷多個(gè)發(fā)展階段，第***個(gè)階段是廠內(nèi)物流職能的簡(jiǎn)單分工；第***個(gè)階段是除了完成自身企業(yè)的物流外，還兼顧社會(huì)上少量的物流業(yè)務(wù)；第***個(gè)階段就是3PL階段，是完全成為獨(dú)立于這些制造廠和零部件制造商的第三方的專業(yè)物流；第***個(gè)階段就是立足于整個(gè)供應(yīng)鏈的視角，做的是4PL。中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)仍然處于第二階段，國(guó)內(nèi)的零部件廠商都有自己固定合作的物流公司，物流公司作為末端，行業(yè)集中性較低，發(fā)展比較落后，受到很多利益制約，并不完全是市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)。汽車(chē)物流行業(yè)仍然有很長(zhǎng)的路要走。 |
| 汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)繼續(xù)平穩(wěn)、健康發(fā)展，這對(duì)汽車(chē)物流企業(yè)而言，就必須把握其所帶來(lái)的諸多機(jī)遇。未來(lái)既會(huì)有汽車(chē)物流企業(yè)之間的內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，又會(huì)有鐵路、水運(yùn)等替代行業(yè)崛起對(duì)公路運(yùn)輸日益逼近的威脅。而國(guó)際物流企業(yè)的大舉進(jìn)入，也會(huì)讓汽車(chē)物流企業(yè)產(chǎn)生蛻變以及生存的危機(jī)感。但也正因?yàn)榇?，整?chē)物流的本土化特征，將為汽車(chē)物流企業(yè)的內(nèi)部整合、互惠、互補(bǔ)帶來(lái)部分緩沖。 |
| 因此，競(jìng)爭(zhēng)與合作，其實(shí)是矛盾的統(tǒng)一。中國(guó)的整車(chē)物流企業(yè)一定會(huì)在殘酷的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀面前，理性地尋求生存和發(fā)展的出路；順應(yīng)汽車(chē)物流市場(chǎng)求變、求精的趨勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)中尋求合作；在合作中通過(guò)培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，真正地學(xué)會(huì)做強(qiáng)做大。 |
第一部分 產(chǎn)業(yè)深度分析 |
第一章 汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展綜述 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)定義及分類 |
| 一、行業(yè)定義 |
| 二、行業(yè)主要分類 |
第二節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)特征分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 二、汽車(chē)物流行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位 |
| 三、汽車(chē)物流行業(yè)生命周期分析 |
| 1、行業(yè)生命周期理論基礎(chǔ) |
| 2、汽車(chē)物流行業(yè)生命周期 |
第三節(jié) 最近3-5年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
| 一、贏利性 |
| 二、成長(zhǎng)速度 |
| 三、附加值的提升空間 |
| 四、進(jìn)入壁壘／退出機(jī)制 |
| 五、風(fēng)險(xiǎn)性 |
| 六、行業(yè)周期 |
| 七、競(jìng)爭(zhēng)激烈程度指標(biāo) |
| 八、行業(yè)及其主要子行業(yè)成熟度分析 |
第二章 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)運(yùn)行分析 |
第一節(jié) 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 |
| 一、我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展階段 |
| 二、我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展總體概況 |
| 三、我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析 |
| 四、我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)商業(yè)模式分析 |
第二節(jié) 2012-2013年汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 一、2012-2013年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模 |
| 二、2012-2013年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展分析 |
| 三、2012-2013年中國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)發(fā)展分析 |
第三節(jié) 區(qū)域市場(chǎng)分析 |
| 一、區(qū)域市場(chǎng)分布總體情況 |
| 詳情：http://m.seedlingcenter.com.cn/2013-07/QiCheWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html |
| 二、2012-2013年重點(diǎn)省市市場(chǎng)分析 |
| 三、2012-2013年重點(diǎn)城市市場(chǎng)分析 |
第四節(jié) 汽車(chē)物流細(xì)分市場(chǎng)分析 |
| 一、細(xì)分市場(chǎng)特色 |
| 二、2012-2013年細(xì)分市場(chǎng)規(guī)模及增速 |
| 三、重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析 |
第三章 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)供求分析 |
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求分析 |
| 一、需求規(guī)模 |
| 二、需求結(jié)構(gòu) |
| 三、區(qū)域市場(chǎng) |
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供給分析 |
| 一、供給規(guī)模 |
| 二、供給結(jié)構(gòu) |
| 三、區(qū)域分布 |
第二部分 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
第四章 汽車(chē)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分析 |
| 一、市場(chǎng)細(xì)分充分程度分析 |
| 二、各細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先企業(yè)排名 |
| 三、各細(xì)分市場(chǎng)占總市場(chǎng)的結(jié)構(gòu)比例 |
| 四、領(lǐng)先企業(yè)的結(jié)構(gòu)分析（所有制結(jié)構(gòu)） |
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的結(jié)構(gòu)分析及產(chǎn)業(yè)鏈條的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈條的構(gòu)成 |
| 二、產(chǎn)業(yè)鏈條的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)分析 |
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)展預(yù)測(cè)分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)政策分析 |
| 二、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中消費(fèi)者需求的引導(dǎo)因素 |
| 三、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略市場(chǎng)定位 |
| 四、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方向分析 |
第五章 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析 |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)分析 |
| 二、主要環(huán)節(jié) 的增值空間 |
| 三、與上下游行業(yè)之間的關(guān)聯(lián)性 |
第二節(jié) 汽車(chē)物流上游行業(yè)分析 |
| 一、汽車(chē)物流成本構(gòu)成 |
| 二、2012-2013年上游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、2013-2018年上游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 四、上游行業(yè)對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)的影響 |
第三節(jié) 汽車(chē)物流下游行業(yè)分析 |
| 一、汽車(chē)物流下游行業(yè)分布 |
| 二、2012-2013年下游行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
| 三、2013-2018年下游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 四、下游需求對(duì)汽車(chē)物流行業(yè)的影響 |
第三部分 競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
第六章 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)及策略 |
第一節(jié) 行業(yè)總體市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析 |
| 一、汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析 |
| 1、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng) |
| 2、潛在進(jìn)入者分析 |
| 3、替代品威脅分析 |
| 4、供應(yīng)商議價(jià)能力 |
| 5、客戶議價(jià)能力 |
| 6、競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)總結(jié) |
| 二、汽車(chē)物流行業(yè)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)格局分析 |
| 三、汽車(chē)物流行業(yè)集中度分析 |
| 四、汽車(chē)物流行業(yè)swot分析 |
第二節(jié) 中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述 |
| 一、汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況 |
| 1、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 |
| 2、汽車(chē)物流行業(yè)未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)格局和特點(diǎn) |
| 3、汽車(chē)物流市場(chǎng)進(jìn)入及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析 |
| 二、中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析 |
| 1、我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力剖析 |
| 2、我國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì) |
| 3、國(guó)內(nèi)汽車(chē)物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力提升途徑 |
| 三、汽車(chē)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析 |
第七章 汽車(chē)物流行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)分析 |
第一節(jié) 安吉汽車(chē)物流有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 2013-2018 Chinese automotive logistics market research and investment advice report |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第二節(jié) 北京長(zhǎng)久物流股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第三節(jié) 一汽物流有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安民生物流股份有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第五節(jié) 中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第六節(jié) 深圳長(zhǎng)航滾裝物流有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第七節(jié) 同方環(huán)球（天津）物流有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第八節(jié) 廣州風(fēng)神物流有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第九節(jié) 中鐵物資集團(tuán)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第十節(jié) 武漢商貿(mào)國(guó)有控股集團(tuán)有限公司 |
| 一、企業(yè)概況 |
| 二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析 |
| 三、2012-2013年經(jīng)營(yíng)情況分析 |
| 四、2013-2018年發(fā)展規(guī)劃 |
第四部分 投資價(jià)值研究 |
第八章 2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資前景 |
第一節(jié) 2013-2018年汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展前景 |
| 一、2013-2018年汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿?/td> |
| 二、2013-2018年汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展前景展望 |
| 三、2013-2018年汽車(chē)物流細(xì)分行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè) |
第二節(jié) 2013-2018年汽車(chē)物流市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) |
| 二、2013-2018年汽車(chē)物流市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 三、2013-2018年細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析 |
第三節(jié) 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)供需預(yù)測(cè)分析 |
| 一、2013-2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)供給預(yù)測(cè)分析 |
| 二、2013-2018年中國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)需求預(yù)測(cè)分析 |
第四節(jié) 影響企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵趨勢(shì) |
| 一、市場(chǎng)整合成長(zhǎng)趨勢(shì) |
| 二、需求變化趨勢(shì)及新的商業(yè)機(jī)遇預(yù)測(cè)分析 |
| 三、企業(yè)區(qū)域市場(chǎng)拓展的趨勢(shì) |
| 四、影響企業(yè)銷售與服務(wù)方式的關(guān)鍵趨勢(shì) |
第九章 2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資環(huán)境分析 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)政治法律環(huán)境分析 |
| 一、行業(yè)管理體制分析 |
| 二、行業(yè)主要法律法規(guī) |
| 1、《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語(yǔ)》 |
| 2、《中華人民共和國(guó)國(guó)際海運(yùn)條例》 |
| 3、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》 |
| 2013-2018年中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)調(diào)研與投資建議研究報(bào)告 |
| 4、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見(jiàn)》 |
| 5、《關(guān)于鼓勵(lì)和引導(dǎo)民間投資進(jìn)入物流領(lǐng)域的實(shí)施意見(jiàn)》 |
| 三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃 |
第二節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
| 一、國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
| 二、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析 |
| 三、產(chǎn)業(yè)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 |
第三節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)社會(huì)環(huán)境分析 |
| 一、汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境 |
| 二、社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 |
| 三、汽車(chē)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響 |
第十章 2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)投融資情況 |
| 一、行業(yè)資金渠道分析 |
| 二、固定資產(chǎn)投資分析 |
| 三、兼并重組情況分析 |
第二節(jié) 2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資機(jī)會(huì) |
| 一、產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì) |
| 二、細(xì)分市場(chǎng)投資機(jī)會(huì) |
| 三、重點(diǎn)區(qū)域投資機(jī)會(huì) |
第三節(jié) 2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 一、政策風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 二、供求風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 三、宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 四、關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
| 五、其他風(fēng)險(xiǎn)及防范 |
第十一章 汽車(chē)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 |
| 二、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 |
| 三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
| 五、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略 |
| 六、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃 |
第二節(jié) 對(duì)我國(guó)汽車(chē)物流品牌的戰(zhàn)略思考 |
| 一、汽車(chē)物流品牌的重要性 |
| 二、汽車(chē)物流實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 |
| 三、汽車(chē)物流企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 |
| 四、我國(guó)汽車(chē)物流企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 |
| 五、汽車(chē)物流品牌戰(zhàn)略管理的策略 |
第三節(jié) 汽車(chē)物流經(jīng)營(yíng)策略分析 |
| 一、汽車(chē)物流市場(chǎng)細(xì)分策略 |
| 二、汽車(chē)物流市場(chǎng)創(chuàng)新策略 |
| 三、品牌定位與品類規(guī)劃 |
| 四、汽車(chē)物流新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略 |
第四節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
| 一、2013年汽車(chē)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 二、2013-2018年汽車(chē)物流行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
| 三、2013-2018年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 |
第十二章 研究結(jié)論及投資建議 |
第一節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)研究結(jié)論 |
第二節(jié) 汽車(chē)物流行業(yè)投資價(jià)值評(píng)估 |
第三節(jié) 中智~林~ 汽車(chē)物流行業(yè)投資建議 |
| 一、行業(yè)發(fā)展策略建議 |
| 二、行業(yè)投資方向建議 |
| 三、行業(yè)投資方式建議 |
| 圖表 汽車(chē)物流行業(yè)的分類 |
| 圖表 汽車(chē)運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)作模式 |
| 圖表 我國(guó)高端與低端物流市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘比較 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模概況 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)主要區(qū)域市場(chǎng)規(guī)模占全國(guó)比例 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)重點(diǎn)省市市場(chǎng)規(guī)模排名 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)重點(diǎn)省市市場(chǎng)規(guī)模占全國(guó)比例對(duì)比 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)重點(diǎn)省市市場(chǎng)規(guī)模占全國(guó)比例對(duì)比 |
| 圖表 2010-2012年汽車(chē)產(chǎn)量及增長(zhǎng) |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)省市銷量 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)省市銷量 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)銷量占全國(guó)銷量比例 |
| 2013-2018 nián zhōngguó qìchē wùliú shìchǎng tiáo yán yǔ tóuzī jiànyì yán jiù bàogào |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投入 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)年資金來(lái)源總和 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員規(guī)模 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)年資金來(lái)源總和 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投入 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投入 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)年資金來(lái)源總和 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)年資金來(lái)源總和 |
| 圖表 2009-2012年我國(guó)水路運(yùn)輸行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投入 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)供給結(jié)構(gòu) |
| 圖表 汽車(chē)物流運(yùn)作圖 |
| 圖表 汽車(chē)物流協(xié)同體系 |
| 圖表 2012年世界三大造船指標(biāo)比較 |
| 圖表 2010-2012年沿海干散貨船總運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2012年分季度沿海干散貨船運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2012年1-4季度沿海干散貨船運(yùn)力增速 |
| 圖表 2007-2012年沿海新建船運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2008-2012年沿海油船運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2008-2012年沿?；瘜W(xué)品船運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2008-2012年沿海液化氣船運(yùn)力規(guī)模 |
| 圖表 2003-2012年鐵路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量增長(zhǎng)圖 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)鐵路貨物周轉(zhuǎn)量 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)鐵路貨運(yùn)量 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)鐵路貨運(yùn)量累計(jì) |
| 圖表 2012年鐵路貨物各種貨物發(fā)送量百分比 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)民用航空貨運(yùn)量情況 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)民用航空貨物周轉(zhuǎn)量情況 |
| 圖表 2012年各月我國(guó)民用貨物周轉(zhuǎn)量累計(jì)情況 |
| 圖表 重要年份城鎮(zhèn)居民單次航空客票費(fèi)用和家庭人均可支配收入對(duì)比 |
| 圖表 各國(guó)國(guó)際航運(yùn)輸發(fā)展周期比較 |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)汽車(chē)銷量 |
| 圖表 2012年我國(guó)主要省市汽車(chē)產(chǎn)量 |
| 圖表 2012年我國(guó)各大地區(qū)汽車(chē)產(chǎn)量對(duì)比 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)各國(guó)品牌車(chē)銷量所占比例 |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)商用汽車(chē)銷量對(duì)比 |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)汽車(chē)出口量對(duì)比 |
| 圖表 2011年我國(guó)汽車(chē)銷量排名前十企業(yè)銷量對(duì)比 |
| 圖表 2012年我國(guó)汽車(chē)銷量排名前十企業(yè)銷量對(duì)比 |
| 圖表 2012年我國(guó)新能源汽車(chē)分類型銷量所占比例 |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)摩托車(chē)銷量對(duì)比 |
| 圖表 2008-2012年我國(guó)摩托車(chē)出口量對(duì)比 |
| 圖表 2011-2013年月度汽車(chē)銷量及同比變化 |
| 圖表 2011-2013年月度乘用車(chē)銷量及同比變化 |
| 圖表 2011-2013年月度1.6l及以下乘用車(chē)銷量及同比變化 |
| 圖表 2011-2013年月度商用車(chē)銷量及同比變化 |
| 圖表 上汽集團(tuán)及其下屬企業(yè)乘用車(chē)銷量 |
| 圖表 上汽集團(tuán)主要產(chǎn)品銷量 |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)及其下屬企業(yè)乘用車(chē)銷量 |
| 圖表 東風(fēng)汽車(chē)主要產(chǎn)品銷量 |
| 圖表 一汽集團(tuán)及其下屬企業(yè)乘用車(chē)銷量 |
| 圖表 一汽集團(tuán)主要產(chǎn)品銷量 |
| 圖表 長(zhǎng)安集團(tuán)及其下屬企業(yè)乘用車(chē)銷量 |
| 圖表 長(zhǎng)安集團(tuán)主要產(chǎn)品銷量 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況表 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自配量情況表 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況 |
| 圖表 2013年3月汽車(chē)用其他燃料發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售量情況 |
| 圖表 2013年4月大型客車(chē)底盤(pán)（分企業(yè)）銷量排行 |
| 圖表 2013年4月中型客車(chē)底盤(pán)（分企業(yè)）銷量排行 |
| 圖表 2013年4月輕型客車(chē)底盤(pán)（分企業(yè)）銷量排行 |
| 圖表 2013年2月全國(guó)各省市摩托車(chē)充氣橡膠輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 圖表 2013年2月全國(guó)各省市子午線輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 圖表 2013年2月全國(guó)各省市輪胎外胎產(chǎn)量 |
| 圖表 2013年1-2月全國(guó)各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價(jià)工業(yè)產(chǎn)值 |
| 圖表 2013年1-2月全國(guó)各省市輪胎制造業(yè)現(xiàn)價(jià) |
| 圖表 我國(guó)真空助力器總成企業(yè)主要配套車(chē)型情況 |
| 圖表 我國(guó)鼓式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車(chē)型情況 |
| 圖表 我國(guó)盤(pán)式制動(dòng)器企業(yè)主要配套車(chē)型情況 |
| 2013-2018中國(guó)の自動(dòng)車(chē)物流市場(chǎng)調(diào)査および投資助言レポート |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)液壓制動(dòng)系統(tǒng)主要生產(chǎn)企業(yè)配套關(guān)系 |
| 圖表 2001-2007年某企業(yè)真空助力器總成本平均配套價(jià)格變化情況 |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展swot分析 |
| 圖表 我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)發(fā)展swot分析戰(zhàn)略表 |
| 圖表 2010-2012年長(zhǎng)安民生物流分紅派息表 |
| 圖表 2012-2013年一季度長(zhǎng)安民生物流主要財(cái)務(wù)指標(biāo) |
| 圖表 2009-2012年長(zhǎng)安民生物流資產(chǎn)負(fù)債表 |
| 圖表 2012-2013年一季度長(zhǎng)安民生物流綜合損益表 |
| 圖表 2009-2012年長(zhǎng)安民生物流現(xiàn)金流量表 |
| 圖表 2009-2012年同方環(huán)球（天津）物流有限公司整車(chē)運(yùn)輸能力及其同比增長(zhǎng)率 |
| 圖表 2009-2012年廣州風(fēng)神物流有限公司營(yíng)業(yè)額及其增長(zhǎng)率 |
| 圖表 2012年上半年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按行業(yè)構(gòu)成） |
| 圖表 2012年上半年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析（按地區(qū)構(gòu)成） |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司償債能力 |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司資本結(jié)構(gòu) |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司經(jīng)營(yíng)效率 |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司獲利能力 |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司發(fā)展能力 |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司現(xiàn)金流量 |
| 圖表 2011-2012年中儲(chǔ)發(fā)展股份有限公司投資收益 |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2013-2018年我國(guó)汽車(chē)物流行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析 |
| 圖表 2008-2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2012年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 |
| 圖表 2012年季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值環(huán)比增長(zhǎng)速度 |
| 圖表 2011-2012年居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲情況 |
| 圖表 2013年5月我國(guó)各省消費(fèi)價(jià)格指數(shù)對(duì)比 |
| 圖表 2011年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速 |
| 圖表 2012年中國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入增速 |
| 圖表 2013年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 |
| 圖表 2011-2012年社會(huì)消費(fèi)品零售總額增速情況 |
| 圖表 2013年1-5月社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)率概況 |
| 圖表 2013年1-5月份社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù) |
| 圖表 2011年固定資產(chǎn)投資同比增速情況 |
| 圖表 2011年固定資產(chǎn)投資同比增速情況 |
| 圖表 2011-2012年房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資同比增速情況 |
| 圖表 2008-2012年人口及其自然增長(zhǎng)率變化情況 |
| 圖表 2012年5月-2013年5月固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速 |
http://m.seedlingcenter.com.cn/2013-07/QiCheWuLiuHangYeYanJiuBaoGao.html
…
| 相 關(guān) |
|
如需購(gòu)買(mǎi)《2013-2018年中國(guó)汽車(chē)物流市場(chǎng)調(diào)研與投資建議研究報(bào)告》，編號(hào)：1302302
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
請(qǐng)您致電：400 612 8668、010-6618 1099、66182099、66183099
或Email至：KF@Cir.cn 【網(wǎng)上訂購(gòu)】 ┊ 下載《訂購(gòu)協(xié)議》 ┊ 了解“訂購(gòu)流程”
京公網(wǎng)安備 11010802027365號(hào)