| 2010年我國汽車總產(chǎn)量已達(dá)1826.47萬輛，2011年，我國汽車銷售將突破2000萬輛。汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，將直接拉動(dòng)成品油、潤滑油、助劑、涂料、工程塑料、橡膠密封材料等領(lǐng)域的需求增長?！笆濉逼陂g，中國汽車年產(chǎn)量將達(dá)到2500萬輛，工業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)到4.5萬億元，汽車工業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比例將達(dá)到3%，已成為中國經(jīng)濟(jì)增長的引擎，這為涂料涂裝工業(yè)帶來巨大商機(jī)。中國汽車市場的長足發(fā)展，尤其是最近兩年的突飛猛進(jìn)，已經(jīng)使中國2009年超越美國、日本，按整車數(shù)量計(jì)成為全球最大的汽車產(chǎn)銷國。按平均每臺(tái)車85美元估算（包括密封膠、底涂產(chǎn)品），汽車涂料原廠漆（OEM）市場總額達(dá)到約12億美元，這還不包括農(nóng)用車、摩托車涂料提供的市場。汽車涂料是發(fā)展最快的涂料品種，用量僅次于建筑涂料，列居第二，也是性能要求最高的涂料品種，其中尤以轎車涂裝要求最高。因此，轎車涂裝材料往往代表了當(dāng)代涂料工業(yè)的最高水平和發(fā)展情況。巴斯夫、PPG和杜邦、阿克蘇諾貝爾以及立邦等是世界上主要的汽車涂料供應(yīng)商，并一直在中國汽車漆市場上占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，并覆蓋了中國產(chǎn)汽車絕大數(shù)市場。 | |
| 汽車涂料包括汽車車身原廠漆、汽車修補(bǔ)漆、汽車零部件漆以及PVC抗石擊涂料。汽車原廠漆是汽車出廠前統(tǒng)一涂裝所用的油漆，一般的定義指的是能夠進(jìn)入汽車噴涂線并能夠在車間烘烤的車身漆。小轎車、微型、中型面包車和微型貨車的車身漆大部分是汽車原廠漆。汽車修補(bǔ)漆字面上指的是用于汽車表面修補(bǔ)護(hù)理的漆，但是，在中國，大部分大型客車以及貨車的車身漆也是修補(bǔ)漆，而且占了修補(bǔ)漆非常大量的一部分。汽車零部件漆指的是保險(xiǎn)杠漆、汽車內(nèi)飾、裝配飾件等所用的漆，如前后的保險(xiǎn)杠、擋泥板、車輪罩、車門、儀表板、保護(hù)板、水箱面罩等，其中，保險(xiǎn)杠漆占了零部件漆的絕大部分。PVC抗石擊涂層主要用于汽車底盤及擋泥板，主要基料為PVC樹脂。中國的汽車制造業(yè)是一個(gè)多元化工業(yè)體系，幾乎所有的國際品牌都在國內(nèi)設(shè)合資廠，還有接近一半的本地企業(yè)，每家企業(yè)對(duì)不同型號(hào)的汽車所配置的汽車漆都有獨(dú)特的要求。中國的汽車涂料市場有其獨(dú)特的情況和產(chǎn)業(yè)文化，不同的制造商需要采取不同的服務(wù)方式。對(duì)于服務(wù)中國汽車市場的汽車漆生產(chǎn)企業(yè)來說，引進(jìn)具有廣泛適應(yīng)性的產(chǎn)品平臺(tái)，同時(shí)開發(fā)適合本地市場的衍生產(chǎn)品，來滿足各客戶群體的需求是非常有必要的。此外，汽車漆的競爭力來源于很多方面，技術(shù)、性能、成本都是關(guān)鍵的因素。而對(duì)于中國市場來說，汽車工業(yè)是一個(gè)相對(duì)新興的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品被客戶認(rèn)知、接受，有一個(gè)關(guān)鍵的因素是服務(wù)。專業(yè)服務(wù)可以使得汽車漆的使用效果得到確保，同時(shí)有效及時(shí)地反饋客戶的使用狀況和客戶的新需求，指導(dǎo)研發(fā)過程中不斷完善、提高產(chǎn)品的性能。在當(dāng)前形勢下，我國汽車漆行業(yè)的投資潛力如何又存在哪些投資機(jī)會(huì)呢 | |
| 本研究咨詢報(bào)告在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計(jì)局、國家發(fā)改委、國家商務(wù)部、國家工業(yè)和信息化部、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國汽車流通協(xié)會(huì)、中國汽車用品聯(lián)合會(huì)、《中國汽車報(bào)》、全國及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及相關(guān)研究單位等公布和提供的最新資料。報(bào)告首先從全球汽車漆市場入手分析，對(duì)我國汽車漆行業(yè)的整體運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行了細(xì)致分析，且還詳細(xì)的分析了我國汽車漆細(xì)分領(lǐng)域，并對(duì)國內(nèi)外重點(diǎn)汽車漆企業(yè)及我國汽車漆行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢進(jìn)行了深入透徹地分析，對(duì)主要汽車漆發(fā)展?fàn)顟B(tài)進(jìn)行了詳盡闡述，對(duì)行業(yè)的競爭格局進(jìn)行了深度剖析，揭示了汽車漆行業(yè)新的發(fā)展機(jī)會(huì)，以及當(dāng)前面臨問題的應(yīng)對(duì)策略，有助于企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)趨勢和市場機(jī)會(huì)，為企業(yè)經(jīng)營決策提供重要的參考依據(jù)。 | |
第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 |
產(chǎn) |
第一章 全球汽車漆市場分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 全球汽車漆市場分析 |
調(diào) |
| 一、2011年全球汽車漆需求分析 | 研 |
| 二、2011年全球汽車漆市場規(guī)模 | 網(wǎng) |
| 三、2011年全球汽車漆產(chǎn)量預(yù)測分析 | ｗ |
| 四、2011年中外汽車漆市場對(duì)比 | ｗ |
第二節(jié) 德國汽車漆市場分析 |
ｗ |
| 一、2010年德國汽車漆行業(yè)分析 | ． |
| 二、2010年德國汽車漆銷量分析 | Ｃ |
| 三、2011年德國汽車漆市場規(guī)模 | ｉ |
第三節(jié) 日本汽車漆市場分析 |
ｒ |
| 一、2010年日本汽車漆產(chǎn)量分析 | ． |
| 二、2010年日本汽車漆銷量分析 | ｃ |
| 三、2011年日本汽車漆市場規(guī)模 | ｎ |
第四節(jié) 美國汽車漆市場分析 |
中 |
| 一、2010年美國汽車漆銷量分析 | 智 |
| 二、2011年美國汽車漆市場預(yù)測分析 | 林 |
| 三、2015年美國汽車漆市場規(guī)模 | ４ |
第五節(jié) 韓國汽車漆市場分析 |
０ |
| 一、2010年韓國汽車漆行業(yè)分析 | ０ |
| 二、2011年韓國汽車漆發(fā)展形勢 | ６ |
| 三、2015年韓國汽車漆市場規(guī)模 | １ |
第二章 國內(nèi)外汽車行業(yè)分析 |
２ |
第一節(jié) 國際汽車工業(yè)現(xiàn)狀 |
８ |
| 一、世界汽車行業(yè)的供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)分析 | ６ |
| 二、2010-2011年世界汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 三、金融危機(jī)對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響 | ８ |
| 四、全球汽車制造業(yè)發(fā)展新趨向 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 中國汽車工業(yè)發(fā)展分析 |
業(yè) |
| 一、改革開放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展 | 調(diào) |
| 二、2010年中國汽車行業(yè)回顧及其展望 | 研 |
| 三、2010年我國汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析 | 網(wǎng) |
| 四、2010年我國汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析 | ｗ |
| 五、2010年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 | ｗ |
| 六、2010年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析 | ｗ |
第三節(jié) 2010年轎車市場銷量分析 |
． |
| 詳情：http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2011-08/2011_2015nianqicheqixingyejingzhengg.html | |
| 一、2010年前十大轎車銷量排行榜 | Ｃ |
| 二、2010年我國轎車銷量情況分析 | ｉ |
| 三、2010年自主品牌轎車銷量分析 | ｒ |
| 四、2010年我國轎車銷量數(shù)據(jù)分析 | ． |
| 五、2011年我國轎車銷量情況預(yù)測分析 | ｃ |
第三章 中國汽車漆市場發(fā)展分析 |
ｎ |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)分析 |
中 |
| 一、我國汽車漆行業(yè)現(xiàn)狀分析 | 智 |
| 二、2010年汽車漆市場發(fā)展情況分析 | 林 |
| 三、2010年汽車漆市場規(guī)模情況分析 | ４ |
| 四、2010年金融危機(jī)對(duì)汽車漆的影響 | ０ |
| 五、2011年汽車漆行業(yè)發(fā)展空間分析 | ０ |
第二節(jié) 我國汽車漆市場分析 |
６ |
| 一、2010年上半年汽車漆市場分析 | １ |
| 二、2010年下半年汽車漆市場分析 | ２ |
| 三、2011年1季度汽車漆市場分析 | ８ |
| 四、2010年主流汽車漆市場的發(fā)展 | ６ |
| 五、2011年汽車漆市場的走向分析 | ６ |
第三節(jié) 2010年我國汽車漆進(jìn)出口分析 |
８ |
| 一、2010年我國汽車漆進(jìn)出口分析 | 產(chǎn) |
| 二、2010年品牌汽車漆的出口分析 | 業(yè) |
| 三、2010年汽車漆的進(jìn)口情況分析 | 調(diào) |
| 四、2010年我國汽車漆出口歐美情況 | 研 |
| 五、2011年中國汽車漆出口歐美形勢 | 網(wǎng) |
第四章 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)運(yùn)行狀況分析 |
ｗ |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)概述 |
ｗ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 | ｗ |
| 二、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)量分析 | ． |
| 三、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)向 | Ｃ |
| 四、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)品牌發(fā)展分析 | ｉ |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場供需狀況分析 |
ｒ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品供給能力分析 | ． |
| 二、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場需求狀況分析 | ｃ |
| 三、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場供需總體態(tài)勢 | ｎ |
| 四、中國汽車漆產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題分析 | 中 |
第五章 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析 |
智 |
第一節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 |
林 |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | ４ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值分析 | ０ |
| 三、不同所有制企業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值比較 | ０ |
第二節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場銷售收入分析 |
６ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)市場總銷售收入分析 | １ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)總銷售收入分析 | ２ |
| 三、不同所有制企業(yè)總銷售收入比較 | ８ |
第三節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品成本費(fèi)用分析 |
６ |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)成本費(fèi)用總額分析 | ６ |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)銷售成本比較分析 | ８ |
| 三、不同所有制企業(yè)銷售成本比較分析 | 產(chǎn) |
第四節(jié) 2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 |
業(yè) |
| 一、2010-2011年中國汽車漆產(chǎn)業(yè)利潤總額分析 | 調(diào) |
| 二、不同規(guī)模企業(yè)利潤總額比較分析 | 研 |
| 三、不同所有制企業(yè)利潤總額比較分析 | 網(wǎng) |
第二部分 行業(yè)競爭格局 |
ｗ |
第六章 我國汽車市場競爭分析 |
ｗ |
第一節(jié) 中國汽車市場競爭格局 |
ｗ |
| 一、2010年中國汽車市場競爭分析 | ． |
| 二、2010年中外汽車品牌競爭分析 | Ｃ |
| 三、2011年我國汽車市場競爭分析 | ｉ |
第二節(jié) 我國汽車漆市場競爭分析 |
ｒ |
| 一、2010年汽車漆市場競爭格局 | ． |
| 二、2010年競爭影響價(jià)格走勢分析 | ｃ |
| 三、2010年汽車漆行業(yè)競爭策略 | ｎ |
第三節(jié) 2010-2011年中國主要地區(qū)汽車漆市場分析 |
中 |
| 一、2010-2011年北京汽車漆市場分析 | 智 |
| 二、2010-2011年上海汽車漆市場分析 | 林 |
| 三、2010-2011年廣州汽車漆市場分析 | ４ |
| 四、2010-2011年深圳汽車漆市場分析 | ０ |
| 五、2010-2011年沈陽汽車漆市場分析 | ０ |
| 六、2010-2011年其他主要城市汽車漆市場分析 | ６ |
第七章 汽車漆行業(yè)競爭格局分析 |
１ |
第一節(jié) 行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析 |
２ |
| 一、現(xiàn)有企業(yè)間競爭 | ８ |
| 二、潛在進(jìn)入者分析 | ６ |
| 三、替代品威脅分析 | ６ |
| 四、供應(yīng)商議價(jià)能力 | ８ |
| 五、客戶議價(jià)能力 | 產(chǎn) |
第二節(jié) 行業(yè)集中度分析 |
業(yè) |
| 一、市場集中度分析 | 調(diào) |
| 二、企業(yè)集中度分析 | 研 |
| 三、區(qū)域集中度分析 | 網(wǎng) |
| 2011-2015 automotive paint industry competition and investment strategy consulting | |
第三節(jié) 中國汽車漆行業(yè)競爭格局綜述 |
ｗ |
| 一、2010年汽車漆行業(yè)集中度 | ｗ |
| 二、2010年汽車漆行業(yè)競爭程度 | ｗ |
| 三、2010年汽車漆企業(yè)與品牌數(shù)量 | ． |
| 四、2010年汽車漆行業(yè)競爭格局分析 | Ｃ |
第四節(jié) 2010-2011年汽車漆行業(yè)競爭格局分析 |
ｉ |
| 一、2010-2011年國內(nèi)外汽車漆競爭分析 | ｒ |
| 二、2010-2011年我國汽車漆市場競爭分析 | ． |
| 三、2010-2011年我國汽車漆市場集中度分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年國內(nèi)主要汽車漆企業(yè)動(dòng)向 | ｎ |
第八章 汽車漆企業(yè)競爭策略分析 |
中 |
第一節(jié) 汽車漆市場競爭策略分析 |
智 |
| 一、2011年汽車漆市場增長潛力分析 | 林 |
| 二、2011年汽車漆主要潛力品種分析 | ４ |
| 三、現(xiàn)有汽車漆產(chǎn)品競爭策略分析 | ０ |
| 四、潛力汽車漆品種競爭策略選擇 | ０ |
| 五、典型企業(yè)產(chǎn)品競爭策略分析 | ６ |
第二節(jié) 汽車漆企業(yè)競爭策略分析 |
１ |
| 一、金融危機(jī)對(duì)汽車漆行業(yè)競爭格局的影響 | ２ |
| 二、金融危機(jī)后汽車漆行業(yè)競爭格局的變化 | ８ |
| 三、2011-2015年我國汽車漆市場競爭趨勢 | ６ |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭格局展望 | ６ |
| 五、2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭策略分析 | ８ |
| 六、2011-2015年汽車漆企業(yè)競爭策略分析 | 產(chǎn) |
第九章 主要汽車漆品牌競爭分析 |
業(yè) |
第一節(jié) 杜邦 |
調(diào) |
| 一、企業(yè)概況 | 研 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 網(wǎng) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｗ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｗ |
第二節(jié) 華潤 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ． |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | Ｃ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｉ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｒ |
第三節(jié) PPG |
． |
| 一、企業(yè)概況 | ｃ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｎ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 中 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 智 |
第四節(jié) 立邦 |
林 |
| 一、企業(yè)概況 | ４ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ０ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ０ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第五節(jié) 福萊姆 |
１ |
| 一、企業(yè)概況 | ２ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ８ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ６ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ６ |
第十章 主要汽車漆企業(yè)競爭分析 |
８ |
第一節(jié) 廣東時(shí)利和汽車實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 |
產(chǎn) |
| 一、企業(yè)概況 | 業(yè) |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 調(diào) |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | 研 |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
第二節(jié) 中山市福泰制漆有限公司 |
ｗ |
| 一、企業(yè)概況 | ｗ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ｗ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ． |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | Ｃ |
第三節(jié) 武漢市怡興化工有限公司 |
ｉ |
| 一、企業(yè)概況 | ｒ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | ． |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ｃ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ｎ |
第四節(jié) 廣州市花都聯(lián)合涂料有限公司 |
中 |
| 一、企業(yè)概況 | 智 |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | 林 |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ４ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ０ |
第五節(jié) 增城市寰通涂料實(shí)業(yè)有限公司 |
０ |
| 一、企業(yè)概況 | ６ |
| 二、競爭優(yōu)勢分析 | １ |
| 三、2010-2011年經(jīng)營情況分析 | ２ |
| 四、2011-2015年發(fā)展戰(zhàn)略 | ８ |
第三部分 行業(yè)前景預(yù)測分析 |
６ |
| 2011-2015年汽車漆行業(yè)競爭格局與投資戰(zhàn)略諮詢報(bào)告 | |
第十一章 汽車漆行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測 |
６ |
第一節(jié) 我國汽車漆行業(yè)前景與機(jī)遇分析 |
８ |
| 一、我國汽車漆行業(yè)發(fā)展前景 | 產(chǎn) |
| 二、先進(jìn)汽車漆發(fā)展前景預(yù)測 | 業(yè) |
| 三、2011年汽車漆的發(fā)展機(jī)遇分析 | 調(diào) |
| 四、金融危機(jī)為汽車漆帶來的機(jī)遇 | 研 |
第二節(jié) 2011年汽車行業(yè)發(fā)展分析 |
網(wǎng) |
| 一、2011年汽車行業(yè)發(fā)展形勢分析 | ｗ |
| 二、2011年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測分析 | ｗ |
| 三、2011年汽車市場格局變化預(yù)測分析 | ｗ |
| 四、2011年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測分析 | ． |
第三節(jié) 2011-2015年中國汽車漆市場趨勢預(yù)測 |
Ｃ |
| 一、2010-2011年汽車漆市場趨勢總結(jié) | ｉ |
| 二、2011-2015年汽車漆發(fā)展趨勢預(yù)測 | ｒ |
| 三、2011-2015年汽車漆市場發(fā)展空間 | ． |
| 四、2011-2015年汽車漆產(chǎn)業(yè)政策趨向 | ｃ |
| 五、2011-2015年汽車漆技術(shù)革新趨勢 | ｎ |
| 六、2011-2015年汽車漆價(jià)格走勢分析 | 中 |
| 七、2011-2015年國際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響 | 智 |
第十二章 未來汽車漆行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析 |
林 |
第一節(jié) 2011-2015年國際汽車漆市場預(yù)測分析 |
４ |
| 一、2011-2015年全球汽車漆行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | ０ |
| 二、2011-2015年全球汽車漆市場需求前景 | ０ |
| 三、2011-2015年全球汽車漆市場價(jià)格預(yù)測分析 | ６ |
第二節(jié) 2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場預(yù)測分析 |
１ |
| 一、2011-2015年國內(nèi)汽車漆行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測分析 | ２ |
| 二、2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場需求前景 | ８ |
| 三、2011-2015年國內(nèi)汽車漆市場價(jià)格預(yù)測分析 | ６ |
| 四、2011-2015年國內(nèi)汽車漆行業(yè)集中度預(yù)測分析 | ６ |
第四部分 投資戰(zhàn)略研究 |
８ |
第十三章 汽車漆行業(yè)投資現(xiàn)狀分析 |
產(chǎn) |
第一節(jié) 2010年汽車漆行業(yè)投資情況分析 |
業(yè) |
| 一、2010年總體投資及結(jié)構(gòu) | 調(diào) |
| 二、2010年投資規(guī)模情況 | 研 |
| 三、2010年投資增速情況 | 網(wǎng) |
| 四、2010年分行業(yè)投資分析 | ｗ |
| 五、2010年分地區(qū)投資分析 | ｗ |
| 六、2010年外商投資情況 | ｗ |
第二節(jié) 2011年1-5月汽車漆行業(yè)投資情況分析 |
． |
| 一、2011年1-5月總體投資及結(jié)構(gòu) | Ｃ |
| 二、2011年1-5月投資規(guī)模情況 | ｉ |
| 三、2011年1-5月投資增速情況 | ｒ |
| 四、2011年1-5月分行業(yè)投資分析 | ． |
| 五、2011年1-5月分地區(qū)投資分析 | ｃ |
| 六、2011年1-5月外商投資情況 | ｎ |
第十四章 汽車漆行業(yè)投資環(huán)境分析 |
中 |
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析 |
智 |
| 一、2010-2011年我國宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況 | 林 |
| 二、2011-2015年我國宏觀經(jīng)濟(jì)形勢分析 | ４ |
| 三、2011-2015年投資趨勢及其影響預(yù)測分析 | ０ |
第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析 |
０ |
| 一、2011年汽車漆行業(yè)政策環(huán)境 | ６ |
| 二、2011年國內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響 | １ |
| 三、2011年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響 | ２ |
第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析 |
８ |
| 一、國內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀 | ６ |
| 二、2011年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析 | ６ |
| 三、2011-2015年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析 | ８ |
第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃 |
產(chǎn) |
| 一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述 | 業(yè) |
| 二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則 | 調(diào) |
| 三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù) | 研 |
| 四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程 | 網(wǎng) |
| 五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施 | ｗ |
| 六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用 | ｗ |
| 七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)汽車漆行業(yè)的影響 | ｗ |
第十五章 汽車漆行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn) |
． |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)投資效益分析 |
Ｃ |
| 一、2010-2011年汽車漆行業(yè)投資狀況分析 | ｉ |
| 二、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資效益分析 | ｒ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資趨勢預(yù)測分析 | ． |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)的投資方向 | ｃ |
| 五、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資的建議 | ｎ |
| 六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析 | 中 |
第二節(jié) 影響汽車漆行業(yè)發(fā)展的主要因素 |
智 |
| 一、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析 | 林 |
| 二、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析 | ４ |
| 三、2011-2015年影響汽車漆行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析 | ０ |
| 四、2011-2015年我國汽車漆行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析 | ０ |
| 2011-2015 nián qìchē qī hángyè jìngzhēng géjú yǔ tóuzī zhànlüè zīxún bàogào | |
| 五、2011-2015年我國汽車漆行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析 | ６ |
第三節(jié) 汽車漆行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析 |
１ |
| 一、2011-2015年汽車漆行業(yè)市場風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ２ |
| 二、2011-2015年汽車漆行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ８ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ６ |
| 四、2011-2015年汽車漆行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ６ |
| 五、2011-2015年汽車漆同業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | ８ |
| 六、2011-2015年汽車漆行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略 | 產(chǎn) |
第十六章 汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
業(yè) |
第一節(jié) 汽車漆行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究 |
調(diào) |
| 一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃 | 研 |
| 二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略 | 網(wǎng) |
| 三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略 | ｗ |
| 四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃 | ｗ |
| 六、營銷品牌戰(zhàn)略 | ． |
| 七、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃 | Ｃ |
第二節(jié) 對(duì)我國汽車漆品牌的戰(zhàn)略思考 |
ｉ |
| 一、企業(yè)品牌的重要性 | ｒ |
| 二、汽車漆實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義 | ． |
| 三、汽車漆企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析 | ｃ |
| 四、我國汽車漆企業(yè)的品牌戰(zhàn)略 | ｎ |
| 五、汽車漆品牌戰(zhàn)略管理的策略 | 中 |
第三節(jié) 中~智~林~：汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略研究 |
智 |
| 一、2011年汽車服務(wù)行業(yè)投資戰(zhàn)略 | 林 |
| 二、2011年汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ４ |
| 三、2011-2015年汽車漆行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
| 四、2011-2015年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略 | ０ |
| 圖表目錄 | ６ |
| 圖表 汽車漆產(chǎn)業(yè)鏈分析 | １ |
| 圖表 國際汽車漆市場規(guī)模 | ２ |
| 圖表 國際汽車漆生命周期 | ８ |
| 圖表 汽車漆行業(yè)競爭格局 | ６ |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆市場規(guī)模 | ６ |
| 圖表 2002-2010年全球汽車漆產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模 | ８ |
| 圖表 2008-2010年汽車漆行業(yè)重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較 | 產(chǎn) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)銷售情況分析 | 業(yè) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)利潤情況分析 | 調(diào) |
| 圖表 2003-2010年中國汽車漆行業(yè)資產(chǎn)情況分析 | 研 |
| 圖表 2008-2010年汽車漆制造行業(yè)總體情況分析 | 網(wǎng) |
| 圖表 2009-2010年汽車漆產(chǎn)品進(jìn)口數(shù)量比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆進(jìn)口金額趨勢比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆進(jìn)口數(shù)量趨勢比較 | ｗ |
| 圖表 2009-2010年汽車漆出口金額趨勢比較 | ． |
| 圖表 2009-2010年汽車漆出口數(shù)量趨勢比較 | Ｃ |
| 圖表 2010年中國向全球各區(qū)域汽車漆出口量月度推移 | ｉ |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車漆數(shù)量省市地區(qū) | ｒ |
| 圖表 2010年我國前十位出口汽車漆金額省市地區(qū) | ． |
| 圖表 2009-2010年中國汽車漆行業(yè)發(fā)展能力分析 | ｃ |
| 圖表 2009-2010年中國汽車漆行業(yè)競爭力分析 | ｎ |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)產(chǎn)能預(yù)測分析 | 中 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)消費(fèi)量預(yù)測分析 | 智 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)市場前景預(yù)測分析 | 林 |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)市場價(jià)格走勢預(yù)測分析 | ４ |
| 圖表 2011-2015年中國汽車漆行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測分析 | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量全國合計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) | １ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) | ． |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) | 中 |
| 2011-2015自動(dòng)車用塗料業(yè)界の競爭と投資戦略コンサルティング | |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) | 智 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) | 林 |
| 圖表 2010年1-12月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) | ４ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量全國合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量北京市合計(jì) | ０ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量天津市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量河北省合計(jì) | １ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì) | ２ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量上海市合計(jì) | ６ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì) | ８ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì) | 產(chǎn) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì) | 業(yè) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量福建省合計(jì) | 調(diào) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量江西省合計(jì) | 研 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量山東省合計(jì) | 網(wǎng) |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量河南省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì) | ｗ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì) | Ｃ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量海南省合計(jì) | ｉ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì) | ｒ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量四川省合計(jì) | ． |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì) | ｃ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量云南省合計(jì) | ｎ |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì) | 中 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì) | 智 |
| 圖表 2011年1-4月汽車產(chǎn)量內(nèi)蒙古合計(jì) | 林 |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ４ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)國有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ０ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | １ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)私營企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ２ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ８ |
| 圖表 2010年1-12月汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國合計(jì) | ６ |
| 圖表 2010年2月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | ６ |
| 圖表 2010年5月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | ８ |
| 圖表 2010年8月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | 產(chǎn) |
| 圖表 2010年12月汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè) | 業(yè) |
http://m.seedlingcenter.com.cn/R_2011-08/2011_2015nianqicheqixingyejingzhengg.html
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